沃克斯豪爾Corsa SRI“傳奇”回歸

　　沃克斯豪爾的”傳奇”回歸了：Corse Sri重返市場(chǎng)。在連續(xù)2年從秀場(chǎng)里消失后，被冠以新名稱的SRI又重新喚起了沃克斯豪爾的聞名遐邇的體育汽車熱。

　　對(duì)于那些并不是十分期待VXR硬件，但又希望享受動(dòng)態(tài)、視覺感官的消費(fèi)者來說，這款Corsa運(yùn)動(dòng)車將是你最明智的選擇。

　　這款全新的Corsa SRI提供2款發(fā)動(dòng)系統(tǒng)可供選擇——150馬力的1.6升渦輪增壓版和1.7升125馬力的CDTI柴油機(jī)引擎。這款Corsa SRI同時(shí)還有一款掀背式車型，帶給您無限的駕駛刺激感。

　　新款引擎在舊款VXR使用的發(fā)動(dòng)機(jī)上加以改進(jìn)，1.6升的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可讓車子在7 .6秒之內(nèi)就能從0加速到60英里，最高速度可飚到130mp/h。同時(shí)，CDTI柴油機(jī)引擎裝置的油耗為平均58.9英里每加侖，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過汽油引擎的35.8英里每加侖。然而，盡管有著這么多難以置信的表現(xiàn)，車子從靜止?fàn)顟B(tài)加速到60英里的成績(jī)也僅為9.3秒，最高速度為121mp/h。

　　性能方面，Corsa得到了很大程度的拓展，前部是流線型，霸氣十足；車身側(cè)邊仍保留著明亮的顏色，一個(gè)17英寸的合金輪轂讓SRI的運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈，雙鉻的后排氣管以及尾門部分的導(dǎo)流板是Sri后方最顯眼的組件。兩款車都還配有一個(gè)特別開發(fā)的運(yùn)動(dòng)型汽車底盤，能夠讓你的車身前后分別降低18毫米和15毫米，看起來更加穩(wěn)若泰山。