榨汁機？沃爾沃最新設計理念卡車概念車

　　超前的曲線設計

　　無與倫比的駕駛感受與創(chuàng)新的設計理念的完美結合體，更不要提沃爾沃一直以來倡導的安全技術了，這就是沃爾沃北美卡車分部的最新作品。這款于今年的北美車展上展出。曾參加過米其林設計挑戰(zhàn)大賽。

　　“所有的沃爾沃生產(chǎn)的車輛都融合了高水準，高價值的安全，品質與環(huán)保，”沃爾沃北美卡車分部的設計總監(jiān)Ruben Perfetti表示：“一種設計是適合作為未來大批量生產(chǎn)還是作為一種未來理念的引導，沃爾沃的設計在這方面很明確，就是要更貼近生活與社會�！�

　　這款“BeeVan” 概念車有別于傳統(tǒng)的左舵車這款將駕駛員的位置移到了車子的中央位置。對于這種設計，內(nèi)部人管它叫FVDP—Full View Driver Position。FVDP有著超過180度的可視角度。巨大的拱形風檔圍繞著駕駛者，此外還有遙控攝像機來除去一切盲點。雙側的扶手集成著諸多科技功能，如航線偏離警示系統(tǒng)，車輛接近雷達和駕駛員睡意探測器等，位于隨手即可碰到的地方相當方便操作。

　　還有更高級的設計元素在駕駛者進入汽車之間就能讓你體會到。滑門式設計，行車一側無出口，可滑向駕駛者方面的隱藏的進入臺階，當不用時基于安全與空氣動力學的考慮還可收回。打開車門后駕駛者的座椅還可向后移動或是旋轉以方便進入。

　　一旦進入其中就能看到相當多的創(chuàng)新性的材料的使用。新材料的使用使得更加舒適有助于提高工作效率。駕駛艙內(nèi)還有睡床，餐桌和其他的一些多功能的設計，如多樣的儲物格等。完全集辦公，休閑，餐飲，私人和休息于一體化。

　　動感的風檔是另一樣更大膽的設計，它集成了空氣動力學和更好的燃油經(jīng)濟性。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)通過安置兩散熱器于A柱與潰能區(qū)之間而得到了提高。空氣直接通過格柵而貫入其中，通過散熱器而從車頂排出。這意味著散熱的過程再也無須通過發(fā)動機了。這樣就會帶來更高的冷卻效率。此外，氣流直接從格柵沖進來也為發(fā)動機帶來額外的冷卻效果。