徹底改造 三菱2萬英鎊的大皮卡
從這些偷拍來的照片上，大家能夠發(fā)現(xiàn)，三菱已經(jīng)對他旗下英國銷量最大的皮卡進(jìn)行了徹底的改造，新車預(yù)計(jì)明天2月上市。
這次最大的改動(dòng)，集中在進(jìn)氣口上，改變了老款棱角鮮明的做法，換成了帶有強(qiáng)烈力量感的弧線，一眼看上去象是巴黎·達(dá)卡拉力賽上的三菱皮卡（似乎設(shè)計(jì)師就是以此為目標(biāo)的）。
這次的皮卡將會(huì)有三種廂體版本，一種是單排座的，一種是雙門雙排座的，和一種四門雙排座的。另外還分成四驅(qū)和兩驅(qū)版。盡管是全新外觀的一輛車，但其泰國制造的底盤的底部設(shè)計(jì)還是老樣子，框架式的底盤，搭配鋼板葉片式的后懸掛，這樣的設(shè)計(jì)好處是，它能承受最大一噸重量的負(fù)載，并且能體現(xiàn)所有皮卡應(yīng)該具備的要素。雙排座四驅(qū)版的價(jià)格基本會(huì)保持在
L200的擁護(hù)者是不會(huì)樂意見到那顆2.5L柴油增壓的引擎被繼續(xù)延用到L200身上，雖然三菱方面稱，這顆引擎的動(dòng)力會(huì)被提升到137匹馬力，同時(shí)首次提供自動(dòng)變速箱的搭配，很多的經(jīng)銷商可能會(huì)傾向于3.2L的版本，它使用與Shogun一樣的引擎，但三菱的英國方面正在著手減少從泰國進(jìn)口的便宜的三菱皮卡。
針對老款式上笨拙的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這次改進(jìn)之后的設(shè)計(jì)更趨向于合理，同時(shí)用在四驅(qū)版上的分動(dòng)箱，已經(jīng)換上了Isuzu Rodeo 與Nissan Navara共同開發(fā)的電子式分離器。
當(dāng)L200上市之時(shí)將會(huì)遇上皮卡市場激烈的競爭，Nissan Navara會(huì)在今年8月上市，豐田的Hilux也會(huì)在10月份上市，駕駛舒適性、內(nèi)部空間、載物空間等方面的競爭將會(huì)令皮卡提升到更接近4x4的水準(zhǔn)。
