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陸虎通過對LR3和覽勝的結(jié)合，產(chǎn)生了今天的車型。在LR3的平臺(tái)基礎(chǔ)上，陸虎縮短了軸距，使得運(yùn)動(dòng)版看上去更高級、更昂貴，而且更注重在道路行駛性能方面的表現(xiàn)。

標(biāo)準(zhǔn)配置的引擎來自捷豹，4.4升V8能提供300匹馬力，頂級版還會(huì)有機(jī)械增壓的4.2升V8引擎提供390匹馬力。六速的自動(dòng)變速箱使得動(dòng)力能全部同時(shí)傳遞到四個(gè)輪子上去。

　　看一個(gè)男人有沒有味道，不看他的相貌，不看他的身高，不看他的錢包，也不看他的學(xué)歷，只需看看他手上戴的那塊表便能估出個(gè)八九。

　　玩表的人敢敗家、有品位、喜歡三P(百達(dá)翡麗、愛彼、伯爵)，也欣賞江詩丹頓、積家、勞力士……每個(gè)男人都有戀物傾向，大多數(shù)男人幼時(shí)都有“肢解”家里收音機(jī)、鐘表的經(jīng)歷或沖動(dòng)。與女人不同，男人喜歡一樣?xùn)|西，不但喜歡它的外表，也喜歡研究它的內(nèi)涵。因此男人對機(jī)械更加癡迷，于是，車與表，這兩種同樣擁有復(fù)雜機(jī)械的玩意兒，便成為了大多數(shù)男人的心頭愛。車與表不只是在復(fù)雜機(jī)械方面相通，而且在產(chǎn)品的觸覺甚至外觀上都可以相互借鑒與學(xué)習(xí)。

汽車，手表設(shè)計(jì)的新靈感源泉

　　早在二十世紀(jì)三四十年代，將手表戴在靠大拇指下面的手腕內(nèi)側(cè)就是當(dāng)時(shí)賽車手的招牌標(biāo)志，這樣帶的好處就是在急速狂飆時(shí)只需一瞥就可以馬上知道時(shí)間。于是當(dāng)時(shí)的手表制造商們專門推出了一種橫向長方形的“汽車表”來助長車手們的“惡習(xí)”，從此車表開始散發(fā)它無窮的魅力。

　　蕭邦表(CHOPARD)的老板斯其福勒(Scheufele)和他的兒女們不僅參與和贊助一年一度全球規(guī)模最大、最貴氣十足的古董老爺車賽事——“一千英里賽”(MILLE MIGLIA)，而且每年還推出一款名為“一千英里賽”的手表供老爺車同好們共賞。

　　車、表合一，雙重魅惑

　　每個(gè)女人都希望自己的男人守時(shí)，不希望等待，守時(shí)的男人肯定更需要一塊好手表——終歸我們不可能總帶著一個(gè)鬧鐘到處溜達(dá)……

　　知道最近那些手表設(shè)計(jì)師都在研究什么嗎？看看他們最近推出的那一款新品吧！沒錯(cuò)，他們天天都在關(guān)注汽車設(shè)計(jì)的新走向...