全新榮威i6PLUS正式上市 售價6.98-11.98萬

2019-04-01 09:21:21 作者:陳一清

    3月29日,上汽榮威“A+級寬適豪華互聯網轎車”全新榮威i6 PLUS升級上市,共推出2種動力9款車型,官方指導價8.98-13.98萬元。新車以“朗逸升級版”姿態(tài)而來,按照德系品質標準匠心打造,實現“顏值PLUS、舒適PLUS、動力PLUS、安全PLUS、互聯PLUS、品質PLUS”六大升級,極致滿足消費者對更高品質家轎的期待。
    此外,現在購買全新榮威i6 PLUS,消費者可尊享三重PLUS豪禮:2萬元現金PLUS購車禮;2年0利率或超低日供氣球貸PLUS金融禮;互聯網車型十年免費基礎流量PLUS智慧禮。實際支付僅需6.98-11.98萬元,即可擁有全方位高品質家轎,升級出行體驗!

以“PLUS精神”打造A+級轎車新標桿,助力品牌向上
    近年來,SUV市場成為中國汽車品牌打開發(fā)展窗口的關鍵,但中國汽車品牌想要向上突破,必須直面被合資品牌壟斷的轎車市場。榮威不忘初心,堅持轎車和SUV“兩條腿”走路,繼榮威i5一炮打響后,趁勢推出全新榮威i6 PLUS,以更高品價比進一步下沉三四五線市場,提高品牌聲量,走出中國品牌在轎車市場的突圍升級之路。
    榮威深入調研國內轎車市場后發(fā)現,80后、90后正逐漸成為汽車消費主力人群。他們成長于升級變革的時代,擁有更好的教育背景、更廣的知識視野和更高的消費需求,對汽車、科技、智能互聯等事物有著天然的好奇心和極高的接受度。這群消費者凡事求新、求快、求大、求好,并將這種“PLUS精神”帶入汽車市場,要求自己的理想座駕不僅要更好看、更舒適、更智能,還要更有駕駛樂趣、更有安全保障、更具品質感。
    全新榮威i6 PLUS適應年輕消費者的升級出行需求而來。它擁有比肩一線合資品牌的產品水準,在制造、品控、質保等方面全方位對標德系標準,為中國品牌A+級轎車樹立起新的標桿。

6大PLUS實現更高品價比,全方位回應消費者升級期待
    匠心打造、品質升級,全新榮威i6 PLUS擁有顏值、舒適、動力、安全、互聯、品質6大PLUS,全方位回應消費者對更高品質家轎的期待。
    從造型設計到內飾配置,全新榮威i6 PLUS的升級感知度極高。在“律動設計”基礎上,新車標配律動Pro展翼格柵,扁平化的“大嘴”設計穩(wěn)重感十足,17寸雙色V型獵風輪轂更富年輕動感,顏值PLUS;同時,新車擁有媲美B級車的寬適大空間,配備PM2.5新風過濾系統(tǒng)、精微六向電動調節(jié)、前排座椅加熱等功能,舒適PLUS;此外,新車還越級配備LED前大燈、電動折疊外后視鏡、雙區(qū)自動恒溫空調、后排空調出風口等諸多常見于B級車的配置,再加上豪車級品控標準,讓全新榮威i6 PLUS由內而外實現品質PLUS。
    駕駛過程中,全新榮威i6 PLUS也盡顯越級實力。新車提供兩種動力選擇,1.5T車型最大功率124kW,峰值扭矩250Nm,動力澎湃,1.6L車型匹配CVT無級變速箱,百公里油耗僅5.9L,平順節(jié)油,消費者可縱享駕駛樂趣,動力PLUS;新車還為駕乘人員安全上了多重保險,采用66%高強度鋼籠式車身、激光焊接一體式車頂,加上Super Pilot智能主動駕駛輔助系統(tǒng)等配置,安全PLUS;新車延續(xù)榮威互聯網基因,配備10.4英寸高清互聯大屏和互聯網汽車智能系統(tǒng)2.0,導航、空調、音樂等常用功能都可直接語音操控,互聯PLUS。

    全新榮威i6 PLUS的上市,不僅滿足了消費者對更高品質家轎的需求,還將進助力榮威品牌進一步完善旗下轎車產品矩陣、實現SUV與轎車的平衡發(fā)展,以全面PLUS的產品實力真正打開國內轎車市場,推動榮威銷量進一步增長、品牌升級向上。

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    不僅大那么簡單 眾編輯體驗榮威i6 PLUS

    今年3月底榮威正式發(fā)布了i6 PLUS車型,說道PLUS,讓人想當然的就會想到加大了!但其實如果你只是覺著i6 PLUS只是加大了尺寸,那就絕對低估了這款車。那榮威i6 PLUS還會給我們帶來哪些驚喜?還是隨著我們三名編輯的體驗一起來感受一下吧。

    “智力”打造精品家轎 試駕榮威i6 PLUS

    榮威i6 PLUS的登場,可理解為i6的精益求精、錦上添花版,小編在下文用鏡頭逐一領略。

    操控近乎人車合一 上汽榮威i6 PLUS性能體驗

    或許是因為iphone的影響,PLUS不再給人加長加大的感覺,變成了品質的升級代名詞。這次i6 PLUS升級也是奔著品質上的升級而來。前臉外觀更加接近概念車的設計,10.4英寸的中控屏也支持Carplay,甚至動力系統(tǒng)也進一步得到優(yōu)化。這次我來到了南京的萬馳賽車場進一步感受i6 PLUS的性能上的進步。

    多項升級提升實力 實拍體驗榮威i6 PLUS

    近年來,PLUS頻繁地出現商品的命名中,表示經過加大或者加料等升級,從而提升性價比。前幾年,蘋果手機就用PLUS來表示手機增大了屏幕尺寸,上汽大眾朗逸也采用PLUS來為換代車型命名,而現在榮威i6也推出全新車型——榮威i6 PLUS,新車在6個方面都有所升級,下面我們就來看看它都有些什么升級吧。

    2017年度評測試駕精彩錦集 緊湊型車篇

    又到了年度評測回顧的時候。相對SUV、中型車甚至新能源車而言,2017年的緊湊型車并沒有太高的存在感,不過也側面反映了緊湊型市場已經相當成熟,消費者購車時候更趨于理性。以往單純拼配置和價格的時代已經過去了,大浪淘沙的法則讓去年亮相的新車都有著相當高的含金量。要是您之前錯過了它們的文章也沒關系,下面為您整合到一起,以便在春節(jié)假期游玩之余可以好好“回味”一番。

    榮威i6 MAX插混版申報圖曝光,外觀更加激進,使用磷酸鐵鋰電池

    我們從工信部官方網站獲得榮威i6插混版本車型的申報圖信息,新車作為現款榮威i6的中期改款車型,用上了全新的家族式設計風格

    發(fā)布新車標+多款新車,上汽榮威帶來多項驚喜

    上汽榮威發(fā)布了雙LOGO戰(zhàn)略,此外還帶來了多款全新產品其中包括榮威RX5 PLUS、榮威Vision-iM Concept、榮威MARVEL-R、榮威ER6、榮威i6 MAX。

    百公里加速躋身8秒區(qū) 試駕東風本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。