吉利與戴勒姆共同投資城市空中出行公司

2019-09-09 14:34:12 作者:杜慶煒

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前,德國城市空中出行公司Volocopter宣布,完成C輪首輪融資5000萬歐,由浙江吉利控股集團(tuán)領(lǐng)投,戴姆勒股份公司也參與投資,雙方各持股10%。本輪融資將幫助Volocopter旗下Volocity無人空中出租車機(jī)型在未來三年獲得歐洲航空安全局(EASA)的業(yè)認(rèn)證,進(jìn)一步助推業(yè)化進(jìn)程。

吉利與戴勒姆共同投資城市空中出行公司

  位于德國的空中出行公司Volocopter創(chuàng)建于2011年,是全球城市空中出行領(lǐng)域的先行者,旨在提供點對點到達(dá)的空中電動出行服務(wù),有效提升出行效率,改善大城市交通體系。目前,Volocopter已積累了豐富的電動垂直起降飛行技術(shù)。2017年,Volocopter與迪拜道路運輸管理局合作,實現(xiàn)兩座無人空中出租車的成功試飛。2018年,Volocopter原型機(jī)在芬蘭赫爾辛基國際機(jī)場成功試飛,實現(xiàn)了與空中交通管制系統(tǒng)的兼容。最新一代兩座機(jī)型最高時速110公里,續(xù)航里程35公里,能夠滿足90%以上大型城市內(nèi)的短途出行需求。

吉利與戴勒姆共同投資城市空中出行公司

  吉利控股攜手戴姆勒集團(tuán)參與在Volocopter公司C輪首輪5000萬歐融資,資金將幫助Volocopter旗下VoloCity機(jī)型在未來三年實現(xiàn)商用認(rèn)證。近年來吉利控股積極布局智慧立體出行生態(tài),穩(wěn)健推進(jìn)創(chuàng)新型科技企業(yè)建設(shè),逐步實現(xiàn)從汽車制造商向移動出行服務(wù)商轉(zhuǎn)變,這也是吉利集團(tuán)未來的進(jìn)化方向之一。

吉利與戴勒姆共同投資城市空中出行公司

  此外,吉利控股和Volocopter將在中國成立合資公司,致力于將全球領(lǐng)先的城市空中出行解決方案引入中國,吉利將負(fù)責(zé)Volocopter產(chǎn)品在中國的生產(chǎn)和市場推廣,這意味著國內(nèi)在未來幾年也有可能會出現(xiàn)無人空中出租車試點服務(wù),吉利也希望從地面出行服務(wù)覆蓋到空中出行服務(wù),實現(xiàn)立體出行交通。

吉利與戴勒姆共同投資城市空中出行公司

  吉利控股集團(tuán)董事長李書福表示:“Volocopter是全球城市創(chuàng)新出行模式的引領(lǐng)者。通過與Volocopter成立合資公司,吉利控股將充分利用自身研發(fā)體系及產(chǎn)業(yè)布局,助力其開拓中國市場,為用戶提供最佳出行體驗。當(dāng)前技術(shù)革命與產(chǎn)業(yè)變革席卷全球出行領(lǐng)域,吉利控股攜手戴姆勒把握機(jī)遇,前瞻布局,持續(xù)探索并引領(lǐng)電動出行和數(shù)字化服務(wù)等領(lǐng)域的發(fā)展。”

吉利與戴勒姆共同投資城市空中出行公司

  戴姆勒股份公司董事會主席康林松表示:“我們很高興看到我們的合作伙伴吉利控股對Volocopter進(jìn)行投資并成為其股東,我們自2017年至今也一直是Volocopter的股東之一。戴姆勒致力于支持對新出行服務(wù)模式的創(chuàng)新性探索,Volocopter及其都市空中出行概念就是令人振奮的例證。”

  值得一提的是,本次投資Volocopter是吉利控股和戴姆勒合作的第三個項目,此前雙方已在高端出行服務(wù)以及在全球共同運營發(fā)展smart品牌展開合作。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒)

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多

    精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

    小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

    豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

    公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

    在這個看顏的時代,普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。

    銷量主攻手 廣汽豐田C-HR豪華版車型解析

    對市場進(jìn)行了調(diào)查,發(fā)現(xiàn)C-HR最受消費者喜歡的是豪華版車型。這也反映了TNGA車型的高價值定律,購買C-HR的消費者對體驗要求更高。

    美女伴娘買車記 她為何心動最低配卡羅拉?

    這個故事的主角,除了喵喵,還有她最終選擇的愛車——低配的卡羅拉。沒錯,就是最低配的那一個。

    雷克薩斯或發(fā)布小型SUV BX 彌補(bǔ)20萬檔空缺

    雷克薩斯計劃基于豐田YARiS Cross,打造一款全新小型SUV,并命名為BX

    2021款嘉際官圖發(fā)布 搭載“零壓舒適座椅”

    我們從吉利汽車官方獲得了2021款吉利嘉際的官圖。

    政府砸10億喊不動你買車?我們在4S店發(fā)現(xiàn)了真相

    疫情影響下,救市成為了各大城市的首要“KPI”。廣州,這個汽車產(chǎn)銷重地走在了最前,給你們安排10億元補(bǔ)貼買車!

    合資與自主大混戰(zhàn) 四款純電家用車性能橫評

    合資品牌在造車方面一直給我們留下優(yōu)于自主品牌的印象,但在新能源領(lǐng)域,不少自主品牌有著更早的入場時間,賦予了彎道超車的寄望