起亞10月全球銷量超24萬輛 環(huán)比增長5.5%

時(shí)尚新選擇 全新起亞K3對比全新馬自達(dá)3

新一代K3詮釋了起亞全新的設(shè)計(jì)語言，激進(jìn)奔放，奪人眼球，對于年輕一代消費(fèi)者有著更大的吸引力。

身手不凡 賽道體驗(yàn)全新一代K3 1.4T

起亞全新一代K3已經(jīng)上市了一段時(shí)間，如果從它的車型布局來看，共有三款動(dòng)力布局，分別是1.5L+CVT、1.4T+7DCT和1.6L PHEV車型，其中1.5L+CVT的動(dòng)力組合將會(huì)是主打排量，而1.6L PHEV版本則是面向新能源市場，剩下的1.4T版本僅有一款車型搭載（1.4T DCT智享運(yùn)動(dòng)版：官方指導(dǎo)價(jià)格，同時(shí)這款車型并不是全新一代K3里的頂配或者價(jià)格最高那款車型，但對于一些追求暢快駕駛的年輕消費(fèi)者來說，這款車型絕對是為他們度身訂造。

刺激市場之作 測試全新一代起亞K3 1.4T

起亞K3曾經(jīng)在上市初期有著不錯(cuò)的銷售成績，隨著韓系車近幾年銷量低迷，K3的銷量成績已經(jīng)大不如以前。另外起亞K3不僅要面對的同價(jià)位的合資競品，同時(shí)也要面漆崛起的自主車型。在這種大環(huán)境下，起亞推出了全新一代K3，那么新車型能成為挽救頹勢的強(qiáng)心針嘛？今天就用測試數(shù)據(jù)來說明。

同門兄弟較量 全新一代K3對比現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)

隨著起亞全新一代K3上市，在緊湊家轎市場上給消費(fèi)者帶來一個(gè)不錯(cuò)的選擇。有趣的是，網(wǎng)友在查看起亞K3車系頁面的同時(shí)，很大部分人會(huì)拿北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)做對比，因?yàn)閮绍囍g有太多相似的地方，可以看作是一對兄弟車型，都是韓系品牌里沖擊緊湊型車市場的主力車型。

時(shí)尚家轎怎么選？新一代起亞K3對比大眾寶來

K3和寶來在車型定位和售價(jià)上都較為接近，那么這兩款時(shí)尚的經(jīng)濟(jì)家轎，誰更有實(shí)力讓你掏出錢包？

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