在羅孚品牌被福特行使優(yōu)先購買權(quán)之后，羅孚幾乎肯定將落入福特的口袋。于是上汽在第一時間的反映成為了各大媒體關(guān)注的焦點，我們太平洋汽車網(wǎng)就此事件對話上汽市場傳播部總監(jiān)黃華瓊先生，看看上汽是如何理解福特搶先購買羅孚品牌一事。

　　 黃瓊?cè)A表示，上汽所生產(chǎn)的車型比原來的羅孚75要更大。即使沒有了羅孚的商標，我們?nèi)匀粫S持原有的定位更多……
 
 
 
   
上汽：我要打造高端品牌 福特：我要優(yōu)先購買 南汽名爵：對我沒影響

　　上海汽車股份有限公司19日作出緊急回應，表示此事不會影響上汽的自主品牌建設。上汽此次就相關(guān)問題作出三點聲明：

　　第一，上汽始終遵循高起點的國際化發(fā)展策略。上汽的第一款自主產(chǎn)品是在已經(jīng)擁有的原“羅孚75”的全部知識產(chǎn)權(quán)基礎上，協(xié)同上汽海外(歐洲)研發(fā)團隊全新開發(fā)的，將高于原產(chǎn)品的技術(shù)和品質(zhì)。

　　第二，在國內(nèi)市場，按照上汽對市場的把握和目標市場定位，上汽會依照既定的品牌戰(zhàn)略，針對上汽的目標消費群體打造一個全新的中高端品牌，賦予其新的品牌內(nèi)涵與定位，提供給中國消費者全新的產(chǎn)品和服務體驗。

　　第三，目前上汽的自主項目進展順利，按照計劃，10月初，上汽將正式公布上汽自主項目的第一個國際化品牌名稱，并在此后不久發(fā)布第一款產(chǎn)品，今年年底將在全國上市銷售。

　　關(guān)于Rover（羅孚）商標事宜，福特汽車(中國)公司今天接到諸多媒體的關(guān)切與問詢，現(xiàn)就此事發(fā)表正式聲明如下：

　　2000年，福特汽車公司向?qū)汃R汽車公司購買Land Rover（路虎）時，福特曾要求同時購買Rover商標，但是寶馬公司當時無意出售。因此雙方簽署了一份‘商標共存協(xié)議，同時達成協(xié)議，福特汽車擁有對Rover商標的優(yōu)先購買權(quán)：即未來寶馬公司如果有意出售Rover商標，福特汽車可以優(yōu)先購買。

　　今年稍早，寶馬公司通知福特汽車公司，將出售Rover商標，福特汽車有權(quán)在協(xié)議規(guī)定的90天內(nèi)行使優(yōu)先購買權(quán)。 出于對全球Land Rover（路虎）商標的保護和未來商業(yè)發(fā)展的考慮，從6年前協(xié)議簽訂時，直到現(xiàn)在，福特汽車公司都認為擁有Rover商標對Land Rover(路虎)至關(guān)重要。因此，我方在昨天(2006年9月18日)正式告知寶馬公司,行使對Rover（羅孚）商標的優(yōu)先購買權(quán)。

　　美國當?shù)貢r間9月18日，福特汽車集團新聞發(fā)言人宣布，福特將行使優(yōu)先權(quán)，從寶馬手中購買羅孚商標。

　　這對等米下鍋的上汽來講，無疑對新車的上市時間增加了不確定因素。筆者第一時間致電和這一聲明直接相關(guān)的上汽和南汽。由于這個聲明對上汽的影響最直接，筆者多次連線上汽的相關(guān)負責人，但一直沒有接通。

　　南汽名爵(MG)銷售公司策劃總監(jiān)陳繼業(yè)表示，這條消息18日就已從公司的美、英同事處獲悉，公司將對這一事件的進展情況進行關(guān)注。

　　陳繼業(yè)認為，福特的介入，充分說明英國汽車的價值、魅力所在，也說明相對硬件而言“軟件”更值錢。南汽已經(jīng)購買MG項目的所有產(chǎn)權(quán)，包括動力總成公司，所以這條消息對南汽的影響并不大。
   
 
事出突然 6年福特突施優(yōu)先權(quán)搶購Rover

　　如果在9月27日前(在接到寶馬公司的通知后90天內(nèi))，美國福特汽車還未做出回應的話，羅孚品牌(Rover)使用權(quán)的歸屬將傾向于上汽集團。但就在離9月27日不到十天，上汽新車使用羅孚品牌的希望一下子變得渺茫起來，因為福特汽車昨天突然宣布，已經(jīng)決定行使優(yōu)先購買權(quán)從寶馬手里購買羅孚品牌。

　　“購買羅孚品牌的決定并不是在這80多天里做出的。”福特表示，事實上早在2000年，以27億美元高價從寶馬手中得到路虎品牌后，福特就一直對購買羅孚品牌抱有濃厚的興趣。

　　福特公司在一份聲明中指出：“我們當時就認為擁有羅孚品牌對于保護路虎汽車的業(yè)務具有重要意義。因此，當時就已經(jīng)在合同中約定享有購買羅孚品牌的優(yōu)先權(quán)。 >>更多>>
 
福特殺手锏：對Rover的優(yōu)先購買權(quán)

　　2000年，福特汽車在購買路虎（Land Rover）的同時，也在寶馬手中獲得了Rover品牌的優(yōu)先購買權(quán)。在寶馬宣布有意出售Rover品牌后，福特立即宣布將行使優(yōu)先購買權(quán)，此舉使得上汽在競購Rover時處于極為不利的地位。此前，上汽汽車不但在原MG-Rover手中買下了Rover7系和2系兩個車型的整車知識產(chǎn)權(quán)，更把原先MG-Rover旗下的百余名研發(fā)人員收入帳下，試圖憑借這些資源打造自主豪華汽車品牌。如不能購得Rover品牌，將對上汽汽車的自主品牌計劃帶來不小的負面影響。>>更多>>
 
沖擊上汽自主品牌計劃 上汽可能真的要“自主”了

　　上汽股份稱，品牌的建立是基于消費者對產(chǎn)品及服務的體驗�！拔覀兿嘈�，通過集成全球優(yōu)勢資源，以中國整體汽車工業(yè)的發(fā)展?jié)摿�，假以時日，還是能在國際市場上打造出中國人擁有的國際品牌�！痹趪鴥�(nèi)市場，針對目標消費群體打造一個全新的中高端品牌，賦予其新的品牌內(nèi)涵與定位。

　　上汽股份同時透露，上汽的自主項目進展順利，10月初將正式公布上汽自主項目的第一個國際化品牌名稱，并在此后不久發(fā)布第一款產(chǎn)品，今年底將在全國上市銷售。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，此前市場傳聞，上汽自主品牌已申請商標，或以“路”打頭，或以“龍”字打頭，說明上汽已在收購羅孚品牌的事件上做好兩手準備，放棄收購羅孚品牌也不會對其新車上市計劃造成巨大影響。>>更多>>
福特在逼上汽打造自己的高端品牌

上汽汽車新車諜照 該車型改自Rover75車型
上汽手中握有Rover兩個車型產(chǎn)權(quán) 但卻不能使用Rover商標

　　上汽并購羅孚事件從一開始到現(xiàn)在總是充滿曲折與意外。從2004年開始，上汽便與陷入困境的英國MG-Rover洽談合作事項，后來演變?yōu)樯掀麑G-Rover的并購戰(zhàn)。但直到MG-Rover破產(chǎn)，上汽都沒有能成功并購這一百年車企。但是在MG-Rover破產(chǎn)前，上汽購得了MG-River旗下的Rover75和Rover25兩個車型的整車知識產(chǎn)權(quán)，并在其破產(chǎn)后將Rover的百余名核心研發(fā)人員收入帳下。

　　在接下來對Rover剩余資產(chǎn)的收購戰(zhàn)中，上汽被南汽擊敗，南汽購得了Rover的所有剩余資產(chǎn)，這些資產(chǎn)中包括原羅孚的生產(chǎn)設備，發(fā)動機生產(chǎn)線和MG品牌產(chǎn)權(quán)。南汽憑借這些資開始了南汽名爵自主品牌項目。

　　上汽并購失敗后，由于已經(jīng)購得了兩個Rover車型的整車產(chǎn)權(quán)，又握有百余名核心研發(fā)人員，上汽憑借這些資源開始自護品牌計劃應該比南汽占有優(yōu)勢。但上汽手中并不擁有Rover品牌，為了使自己的自主品牌名正言順的成為正宗“Rover”，能否購得Rovr品牌將對上汽自主品牌計劃產(chǎn)生重大影響。
上汽汽車新車的車標成為巨大懸疑
　　 雖然上汽依然有機會購得Rover品牌，但這意味著上汽開出的條件必須高于擁有優(yōu)先購買權(quán)的福特。上汽此前對Rover的出價為1100萬英鎊，福特插一腳之后上汽可能被迫大幅提高報價。 花1100萬英鎊購買一個已經(jīng)破產(chǎn)的品牌值不值得？這是所有業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點。但有一點是明確的，在已經(jīng)投入巨資，新車即將于年底面世的時候，上汽自主品牌掛什么車標充滿懸念。
 
 
 
   
 

　　收購羅孚品牌，顯然曾經(jīng)是上汽整合羅孚資源的如意棋局中的一步，但現(xiàn)在遭遇的卻是福特的“橫刀奪愛”，上汽對此顯得有些猝不及防。

　　在得知福特決定行使優(yōu)先權(quán)購買羅孚品牌后，上海汽車股份有限公司第一時間發(fā)來了如下聲明：“始終遵循高起點的國際化發(fā)展策略，上汽的首款自主產(chǎn)品是在我們已經(jīng)擁有的原Rover(羅孚)75的全部知識產(chǎn)權(quán)基礎上，協(xié)同上汽海外研發(fā)團隊全新開發(fā)的，將高于原產(chǎn)品的技術(shù)和品質(zhì)。Rover品牌在海外市場是有一定知名度與認知度基礎的，與我們產(chǎn)品本身的品位和品質(zhì)有一定的契合。如果采用Rover品牌，將在一定程度上縮短我們在海外市場的開拓進程�；谄湓诤Ｍ馐袌龅挠绊懥�，我們曾經(jīng)就Rover品牌的商標與寶馬公司進行過相關(guān)的接洽。但是我們認為，品牌的建立是基于消費者對產(chǎn)品及服務的體驗。我們相信，通過集成全球優(yōu)勢資源，以中國整體汽車工業(yè)的發(fā)展?jié)摿�，假以時日，還是能在國際市場上打造出中國人擁有的國際品牌�！鄙掀煞菰谠撀暶髦羞�指出，目前上汽的自主項目進展順利，按照計劃10月初將正式公布上汽自主項目的第一個國際化品牌名稱，并在此后不久發(fā)布首款產(chǎn)品，今年年底將在全國上市銷售。

　　據(jù)一位知情人士透露，對于是否從寶馬手中購買羅孚品牌，上汽內(nèi)部曾有過兩種意見：一是放棄購買，啟用新品牌；另一種是購買羅孚品牌。最終“購買”的聲音占了上風，原因在于：“在上汽汽車發(fā)展規(guī)劃里，明確寫道‘上汽汽車發(fā)展遠景是高起點打造國際化自主品牌’�！�

　　在上汽洽購羅孚品牌期間，上汽方面始終并未提到擔心福特方面是否會動用優(yōu)先收購權(quán)，而已經(jīng)將重點放在了重新梳理自身品牌結(jié)構(gòu)上。

　　對于自主品牌架構(gòu)的建設，上汽一直在潛心運作。去年12月7日，由上海專列商標事務所有限公司代理，上海汽車集團股份有限公司就一口氣申請了7個自主品牌商標的注冊，包括“路晟”、“陸驊”、“路紳”、“路坤”、“850”、“750”和“650”。到了今年3月，通過同一代理公司，上汽汽車制造有限公司又先后申請了“龍孚”、“龍威”商標的注冊。因此，有9個商標作保，早有準備的上汽并不擔心自主品牌新車的商標名稱。

　　據(jù)知情人士透露，希望國內(nèi)、國外兩條腿走路的上汽，原計劃未來銷往國外的自主品牌車仍叫“ROVER”，現(xiàn)在上汽自主品牌車的海外推廣戰(zhàn)略或?qū)a(chǎn)生變數(shù)。

　　南汽相關(guān)人士昨天在接受上海東方早報記者采訪時稱，對此表示可惜，稱南汽并不會因此高興，畢竟是兄弟單位。而有一業(yè)內(nèi)專家則向上海東方早報記者表示，“福特只是說‘目前沒有轉(zhuǎn)賣的打算’，但并不表示以后也不會賣啊�！�更多……

原英國MG-Rover集團品牌家族

Rover品牌，現(xiàn)為寶馬持有

MG品牌 現(xiàn)為南汽名爵持有

Land Rover 現(xiàn)為福特持有

Mini品牌 現(xiàn)為寶馬持有
 
 
   
 
 

 


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