埃安AION LX將推1000km續(xù)航版本 年內(nèi)量產(chǎn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，我們從廣汽埃安官方處獲悉，AION LX（詢底價(jià)|查參配）1000km續(xù)航版車型將于年內(nèi)進(jìn)入量產(chǎn)階段。據(jù)悉，新車采用海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)、已在海南三亞完成夏季高溫測(cè)試。至此，這項(xiàng)電池“黑科技”已完成多輪嚴(yán)苛測(cè)試。

　　廣汽埃安繼今年1月發(fā)布預(yù)告之后，在隨后4月份舉行的2021廣汽科技日上正式亮相海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)。官方表示，經(jīng)過(guò)5年的秘密技術(shù)攻關(guān)，廣汽團(tuán)隊(duì)攻克了硅負(fù)極材料在大型動(dòng)力電池上的應(yīng)用性難題，實(shí)現(xiàn)了高容量硅負(fù)極材料在大型動(dòng)力電池中的首次應(yīng)用。

　　據(jù)廣汽埃安此前公開(kāi)信息顯示，廣汽埃安海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)是一項(xiàng)讓電池變得更輕、更小的技術(shù)。通過(guò)這項(xiàng)技術(shù)，動(dòng)力電池單體電芯在同等電量的情況下，體積能夠減小20%，重量能夠減輕14%。

　　廣汽官方介紹，經(jīng)過(guò)5年的秘密技術(shù)攻關(guān)，廣汽團(tuán)隊(duì)攻克了硅負(fù)極材料在大型動(dòng)力電池上的應(yīng)用性難題，實(shí)現(xiàn)了高容量硅負(fù)極材料在大型動(dòng)力電池中的首次應(yīng)用，電芯能量密度達(dá)到280wh/kg，結(jié)合高集成電池包技術(shù)使整包電量達(dá)到150kWh以上，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　搭載這項(xiàng)技術(shù)的AION LX可實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航里程從650km提升到1000km的成就。目前新車也已經(jīng)開(kāi)展了冬季的高寒測(cè)試，順利完成冬標(biāo)驗(yàn)證。另外廠家還透露，新車將于年內(nèi)正式實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青）