福特在華擴張產(chǎn)能 考慮將國產(chǎn)車出口

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】綜合外電報道，福特正在大幅擴張在華產(chǎn)能，并有意向?qū)⒃谥袊�生產(chǎn)的車輛投放到其他國家銷售，將中國打造為其出口中心。

　　國產(chǎn)福特或?qū)⒊隹?/strong>

　　6月20日，江鈴和福特共同投資的江西南昌小藍(lán)基地正式落成投產(chǎn)，該基地可年產(chǎn)整車30萬輛。福特CEO艾倫•穆拉利(Alan Mulally)出席了投產(chǎn)儀式，并宣布在全順MPV產(chǎn)品之外，江鈴還將投產(chǎn)福特的一款SUV和新汽油發(fā)動機。

　　穆拉利當(dāng)天在接受彭博社電視臺采訪時表示，中國未來有望成為福特汽車的一大出口中心。被問及福特是否會出口在華所產(chǎn)車輛時，穆拉利稱：“我認(rèn)為這只是個時間問題。隨著時間的推移，福特所有的工廠都進(jìn)行了恰當(dāng)?shù)亩ㄎ唬�我們能夠從任意一處工廠向全球任何市場供應(yīng)車輛。”

　　不過穆拉利補充指出，當(dāng)前福特在中國的產(chǎn)能仍然著眼于滿足當(dāng)?shù)厥袌鲂枨蟆Ｍ瑫r其宣稱對中國市場的重視已經(jīng)收到效果。

　　雖然今年5月份中國汽車出口出現(xiàn)同比滑坡，但近年來出口增長迅速。本土自主品牌車企眼下充當(dāng)了出口的先鋒角色，部分合資車企也著手或考慮將“中國造”車輛投放到其他國家銷售。例如上海通用籌劃大幅提升出口業(yè)務(wù)，今年出口銷量預(yù)計最高可達(dá)130,000輛，較2012年77,207輛的出口量同比驟增近70%。通用也是目前在華出口業(yè)務(wù)最強的海外車企。

　　根據(jù)IHS Automotive公司提供的數(shù)據(jù)，今年前4個月，通用在華所產(chǎn)車輛向海外出口了33,623輛，躍居各車企中第二位，僅次于奇瑞的46,234輛。今年前4個月，本田中國出口了7,972輛汽車。此外，東風(fēng)和標(biāo)致雪鐵龍的合資子公司神龍汽車前4個月向海外交付了1,152輛國產(chǎn)車，而寶馬在華生產(chǎn)的汽車則出口了102輛。

　　但大眾汽車為代表的部分車企表示尚未準(zhǔn)備出口國產(chǎn)車。

　　福特在華擴張

　　此次江鈴福特小藍(lán)基地投產(chǎn)后，江鈴原先245,000輛的產(chǎn)能將增長300,000輛，提升一倍以上。

　　根據(jù)福特公開資料和各方媒體信息，福特在華產(chǎn)能如下：

　　2003年開張的長安福特重慶第一工廠產(chǎn)能約為250,000輛至270,000輛，投產(chǎn)�？怂�、S-麥柯斯和蒙迪歐。2012年2月24日投產(chǎn)的重慶第二工廠首期產(chǎn)能150,000輛，生產(chǎn)新�？怂梗�2013年由于翼虎、翼搏的引入產(chǎn)能全部釋放至350,000輛。第三工廠規(guī)劃產(chǎn)能也是350,000輛，將在2014年底運行，當(dāng)前二工廠的新�？怂�、翼虎將轉(zhuǎn)到該廠生產(chǎn)。

　　2012年8月底，長安福特杭州工廠正式破土動工，總投資高達(dá)7.6億美元(約合50億元人民幣)，初期規(guī)劃產(chǎn)能為250,000輛，計劃2015年正式投產(chǎn)，屆時長安福特總產(chǎn)能將超過120萬輛;后期規(guī)劃目標(biāo)為500,000輛總產(chǎn)能，負(fù)責(zé)生產(chǎn)福特銳界、林肯等高端車型。

　　此外長安福特馬自達(dá)分家前，安排南京工廠生產(chǎn)嘉年華，知情人士稱隨著公司拆分為長安福特和長安馬自達(dá)，該款小型車未來產(chǎn)能將轉(zhuǎn)移，或交予哈飛代工生產(chǎn)，也有可能交給重慶第二工廠。福特披露2014年在華投產(chǎn)的一款定價低于嘉年華的新小車，有可能同樣由重慶第二工廠生產(chǎn)，使之成為福特在華小型車制造基地。

　　綜合以上，可知未來長安福特總產(chǎn)能有望達(dá)到150萬輛/年甚至更多。如果加上江鈴的福特車型產(chǎn)能，這一數(shù)字還將進(jìn)一步提高。《福布斯》雜志甚至預(yù)測到2020年福特40%銷量來自中國市場，而福特設(shè)立的2015年全球銷量目標(biāo)已經(jīng)達(dá)到800萬輛/年。

　　除了整車產(chǎn)能，福特還著手?jǐn)U充發(fā)動機制造能力，在江鈴小藍(lán)基地投產(chǎn)之前，長安福特重慶發(fā)動機工廠投入運行，與前者只有一天之隔。

　　6月19日，長安福特宣布其投資額達(dá)5億美元的重慶新發(fā)動機工廠正式投產(chǎn)，該廠位于重慶北部新區(qū)的禮嘉工業(yè)園區(qū)，總占地面積超過400,000平方米，建筑面積達(dá)165,000平方米。該工廠產(chǎn)能達(dá)40萬臺，將長安福特現(xiàn)有35萬臺的發(fā)動機產(chǎn)能翻了一倍有余，總產(chǎn)能達(dá)到了75萬臺。

　　產(chǎn)品將包括兩款發(fā)動機：1.5升雙獨立式凸輪軸可變正時發(fā)動機，以及連續(xù)兩年被冠以“年度最佳國際發(fā)動機”稱號的1.0升汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機。

　　作為福特亞太地區(qū)最大的發(fā)動機生產(chǎn)廠，新工廠擁有世界上最先進(jìn)、最環(huán)保的生產(chǎn)設(shè)備，應(yīng)用了福特的微量潤滑生產(chǎn)工藝，并且在制造工藝以及生產(chǎn)制度層面上嚴(yán)格遵循福特的單一生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)，大大減少了機加工冷卻系統(tǒng)的需求，致力于將工廠對環(huán)境的影響降到最低的同時，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本以及確保產(chǎn)品質(zhì)量。

　　另外，福特還準(zhǔn)備在中國市場擴張經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計到2015年經(jīng)銷商總數(shù)將達(dá)到680家，較2012年的水平提高一倍左右。

　　銷量快速攀升

　　福特當(dāng)前在華銷量落后于通用汽車和大眾汽車等“先進(jìn)入者”，不過近來增速卻尤為突出，已經(jīng)接近豐田汽車的水平。

　　今年5月份福特在中國市場批售銷量達(dá)到70,540輛，較去年同期增長45%。1至5月，福特在華累計批售銷量達(dá)332,467臺，較去年同期增長48%。

　　福特在華乘用車合資企業(yè)中，長安福特5月乘用車銷量達(dá)51,099輛，同比增幅達(dá)48%。1-5月，長安福特累計批售銷量達(dá)231,818輛，同比勁增71%。商用車合資子公司江鈴汽車5月批售17,057輛，較去年同期14,056輛的銷量增長21%。1-5月，江鈴汽車?yán)塾嬇�售銷量達(dá)94,208輛，去年同期銷售量為87,521輛，同比提升7.6%。

　　福特今年以來旗下SUV車型在華銷量增長迅速。小型城市SUV全新翼搏5月銷量達(dá)6,231輛，迄今上市僅兩月，而累計銷量已經(jīng)達(dá)到13,815輛。福特翼虎銷售5月銷售了7,892輛。自上市以來，翼虎批售銷量已達(dá)28,164輛。

　　�？怂谷匀皇歉Ｌ仄�車在華最暢銷車型，5月批售銷量27,345輛;1-5月，�？怂估塾嬇�售銷量155,000輛，同比勁增87%。

　　作為對比，5月份豐田汽車在華銷量約為79,000輛，去年5月在華銷量78,700輛，同比增長0.3%左右。1到5月份，豐田累計在華銷量為340,100輛，而去年同期為371,900輛，今年同比下降8.6%左右。

　　今年第一季度，福特在華銷量甚至超過了豐田汽車。福特上季度在華批售銷量同比增54%至186,596輛;豐田因日系車在華受抵制的延續(xù)影響，縮減到184,700輛，2012年同期為211,500輛，同比下滑12.7%。這也是近年來福特首次在華季度銷量超越豐田。

　　(文/蓋世汽車網(wǎng))

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