環(huán)保部:治理霧霾艱巨 企業(yè)拿補(bǔ)貼仍偷排

2013-10-15 17:56:02 作者:趙婷婷

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】針對(duì)個(gè)別地方急于在短期內(nèi)改變空氣質(zhì)量狀況的做法,環(huán)境保護(hù)部規(guī)劃財(cái)務(wù)司司長趙華林在接受采訪時(shí)表示,治理霧霾具有長期性和艱巨性。

  近期,個(gè)別省份要求其重污染城市在一兩個(gè)月內(nèi),摘掉最“臟”城市的帽子。一些地方也試圖通過應(yīng)急手段,在短期內(nèi)見到更多的藍(lán)天。

  在出席13日《環(huán)境保護(hù)》年會(huì)“提速霧霾綜合整治,改善空氣環(huán)境質(zhì)量”主題論壇時(shí),趙華林引述中央高層領(lǐng)導(dǎo)的話說,“在問題面前也急不得,用生活的淡定去面對(duì)這些問題”。“老的問題解決了,我們還在面對(duì)新的問題,其實(shí)老的問題和新的問題,在中國社會(huì)里面同時(shí)存在的。”

  PM2.5和臭氧污染嚴(yán)重

  2012年,全國SO2與NOx排放量分別為2117.6萬噸、2337.8萬噸,工業(yè)煙粉塵排放量1278.8萬噸,位居世界前列,遠(yuǎn)超出環(huán)境承載能力。

  “我國目前經(jīng)濟(jì)增長方式仍然粗放,能源資源利用率低。城市SO2、PM10污染仍維持在較高水平,為歐美等發(fā)達(dá)國家的2~4倍。”趙華林對(duì)記者說,隨著重化工業(yè)的快速發(fā)展和機(jī)動(dòng)車保有量的快速增長,我國以細(xì)顆粒物、臭氧、酸雨為特征的二次污染呈加劇態(tài)勢(shì)。

  環(huán)保部今年上半年空氣質(zhì)量監(jiān)測表明,我國只有拉薩、???、惠州、舟山4個(gè)城市達(dá)到新的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。8月份京津冀、長三角、珠三角區(qū)域及直轄市、省會(huì)城市和計(jì)劃單列市等74個(gè)城市空氣質(zhì)量狀況監(jiān)測顯示,74個(gè)城市平均超標(biāo)天數(shù)比例為33.3%,京津冀地區(qū)13個(gè)城市空氣質(zhì)量平均超標(biāo)天數(shù)比例高達(dá)65.4%。

  “除了PM2.5外,臭氧也十分突出。特別是珠三角地區(qū),經(jīng)過5年努力,可能會(huì)達(dá)到國家PM2.5的標(biāo)準(zhǔn),但要達(dá)到臭氧的標(biāo)準(zhǔn)是非常困難的。”趙華林介紹,環(huán)保部臭氧監(jiān)測試點(diǎn)表明,部分城市臭氧超過國家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的天數(shù)達(dá)到20%,有些地區(qū)多次出現(xiàn)臭氧最大小時(shí)濃度超過歐洲警報(bào)水平(240ppb)的重污染現(xiàn)象。

  環(huán)保部今年8月份公布的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,珠三角地區(qū)超標(biāo)天數(shù)以臭氧為首要污染物的天數(shù)最多,占超標(biāo)天數(shù)的98.5%;其次是PM2.5,占1.5%。

  工業(yè)污染防治任務(wù)艱巨

  “污染減排,長征之路神圣而漫長。”趙華林分析,除了經(jīng)濟(jì)增長方式粗放外,我國城鎮(zhèn)化和工業(yè)現(xiàn)代化水平提高,也加劇了環(huán)境壓力。他舉例說,美國達(dá)到工業(yè)化時(shí)人均電力裝機(jī)容量為4千瓦,日本為2千瓦,而我國即便人均為1千瓦,并盡可能利用水電、核電和可再生能源,也至少需要煤電10億千瓦,增加電煤15億噸以上,形勢(shì)非常嚴(yán)峻。

  趙華林說,工業(yè)污染防治仍然是最重要的領(lǐng)域,但目前,企業(yè)的穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放還存在很多問題。他舉例說,西北某城市冬天空氣污染非常嚴(yán)重,“50米外看不到對(duì)面的樓房”,當(dāng)?shù)刂鞴茴I(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)專家診斷,結(jié)果發(fā)現(xiàn),主要是這個(gè)城市中的3個(gè)電廠、2個(gè)煉化廠和5家大企業(yè)偷排。

  不過,對(duì)這個(gè)結(jié)論,該市主要領(lǐng)導(dǎo)有點(diǎn)不相信。“我有一套完整的在線監(jiān)測、減排考核的辦法,怎么會(huì)是這樣呢?”后來,這位領(lǐng)導(dǎo)派人24小時(shí)盯著這些企業(yè),結(jié)果,企業(yè)沒辦法偷排,藍(lán)天也出現(xiàn)了。

  “大家不要認(rèn)為企業(yè)有了治污設(shè)施,拿到了電價(jià)補(bǔ)貼,就會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)治污設(shè)施。”趙華林說,一臺(tái)60萬千瓦的脫硫機(jī)組,如果滿負(fù)荷運(yùn)行,一年的運(yùn)行費(fèi)用是7000萬元,但只要偷排一天,就會(huì)增加很大的效益。有些電廠,即使是環(huán)保人員盯在那,它還要強(qiáng)行排。電廠偷排的效益已經(jīng)好到領(lǐng)導(dǎo)寧肯冒著被撤職的風(fēng)險(xiǎn)。

  趙華林說,在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中,企業(yè)既要保就業(yè)又要保利潤,治污設(shè)施運(yùn)行不足的問題勢(shì)必日益凸顯,達(dá)標(biāo)率也存在進(jìn)一步下降的風(fēng)險(xiǎn)。

  “在這種大背景下,必須要認(rèn)識(shí)到治理霧霾的長期性和艱巨性。”趙華林說,美國、英國等發(fā)達(dá)國家在上世紀(jì)都經(jīng)歷過空氣污染非常嚴(yán)重的時(shí)期,花了四五十年才取得成效,“中國的空氣質(zhì)量要達(dá)到歐洲現(xiàn)有的水平,沒有幾十年是達(dá)不到的”。

  “控制PM2.5污染是系統(tǒng)工程,PM2.5形成機(jī)理復(fù)雜,到處是‘敵人’,處處產(chǎn)生PM2.5。你都不知道‘敵人’在哪,仗怎么打?”趙華林認(rèn)為,在大氣污染防治上,必須堅(jiān)持“三控”的原則,在控制對(duì)象上,對(duì)SO2、PM、VOCs等多污染物協(xié)同控制;在控制領(lǐng)域上,對(duì)工業(yè)源、面源、移動(dòng)源多污染源綜合控制;在控制方式上,實(shí)行城市、省、區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控。

  “根本性的改變,還是要從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的角度,實(shí)施綜合控制、重點(diǎn)突破、全面推進(jìn)。從生產(chǎn)、生活和生態(tài)方面采取聯(lián)動(dòng)措施,改進(jìn)生產(chǎn)方式,改變生活模式,改善生態(tài)環(huán)境。”趙華林說。

  (文/第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào))

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