全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，凌渡開(kāi)啟上海大眾轎跑夢(mèng)

　　8月29日,上海大眾攜旗下七款30周年紀(jì)念版車(chē)型在成都車(chē)展聯(lián)袂上市,備受矚目。當(dāng)然，最吸引無(wú)數(shù)無(wú)數(shù)蓉城市民的，是全球首發(fā)的轎跑凌渡，其造型鋒芒動(dòng)感、優(yōu)雅大氣，完美演繹了全新轎跑設(shè)計(jì)之美，也正式開(kāi)啟乘用車(chē)冠軍企業(yè)上海大眾的新篇章。
    奔跑中的遺憾  冠軍旗下缺乏魅力轎跑
    縱觀乘用車(chē)市場(chǎng)，上海大眾一直是叱咤風(fēng)云的領(lǐng)軍旗幟。今年前7個(gè)月，上海大眾累計(jì)銷(xiāo)售107萬(wàn)輛，領(lǐng)跑乘用車(chē)市場(chǎng)。但作為冠軍，上海大眾也有一絲缺憾。隨著年輕消費(fèi)者的進(jìn)一步增長(zhǎng)，特別是80后、90后正在加速成為汽車(chē)市場(chǎng)的重要購(gòu)買(mǎi)整體，對(duì)整車(chē)優(yōu)雅與動(dòng)感兼修的渴望，推動(dòng)了對(duì)轎跑車(chē)型的旺盛需求。據(jù)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，轎跑細(xì)分市場(chǎng)未來(lái)幾年有望成為一塊新的藍(lán)海市場(chǎng)。然而在這塊領(lǐng)域，上海大眾還缺乏冠軍級(jí)的產(chǎn)品。
    與此同時(shí)，從競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)講，一汽大眾有CC、上海通用有英朗，相比之下上海大眾還缺少對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品。隨著日韓系產(chǎn)品價(jià)格下壓，上海大眾需要強(qiáng)有力的差異化產(chǎn)品，與帕薩特形成錯(cuò)位布局。
    引領(lǐng)時(shí)尚美學(xué)   凌渡開(kāi)啟全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言
    旺盛的市場(chǎng)渴求，激烈的市場(chǎng)角逐。都催動(dòng)著上海大眾加速轎跑市場(chǎng)的開(kāi)拓，凌渡應(yīng)運(yùn)而生。凌渡英文車(chē)名Lamando，源于拉丁語(yǔ)中的“Mandar”，意喻，也可直接解讀為“Let Man Do”，喚醒每一顆年輕凌厲心靈對(duì)人生的掌控與激情。中文名“凌渡”則取意“凌風(fēng)渡越”，又與冰水臨界點(diǎn)的“零度”諧音，橫渡轎車(chē)與跑車(chē)的臨界點(diǎn)，讓一切發(fā)生，縱情完勝，正是Lamando凌渡所倡導(dǎo)的品牌精神。
    全新的產(chǎn)品，全新的精神，與上海大眾一貫車(chē)型相比，凌渡形成鮮明差異化。橫向擴(kuò)展的前臉，昭示著大眾家族的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，凌渡一改由之前的大眾V型前臉風(fēng)格，改為X型，突出其運(yùn)動(dòng)特性，動(dòng)感且具有沖擊力。LED日行燈更增添了科技感。寬大的輪距從視覺(jué)上進(jìn)一步拉寬了整車(chē)比例。向前突出的保險(xiǎn)杠向兩側(cè)水平延伸，張力十足。
    車(chē)身設(shè)計(jì)上，凌渡的鋒視雙側(cè)線條從車(chē)身腰線貫穿而來(lái)，形成富有沖擊力的型面變化。短前懸長(zhǎng)軸距則淋漓詮釋了美學(xué)與實(shí)用的平衡，讓整個(gè)車(chē)身顯得修長(zhǎng)且具有張力。具有視覺(jué)延展美感的一體式琉黑全景天窗，帶來(lái)良好的采光性和通風(fēng)性。流線型的車(chē)頂線條，成就極致空氣動(dòng)力學(xué)外形，營(yíng)造出動(dòng)感十足的視覺(jué)效果。
    尾部造型飽滿大氣，橫向特征視覺(jué)上拉寬了車(chē)的比例，更加大氣沉穩(wěn)。修長(zhǎng)的LED運(yùn)動(dòng)尾燈科技感十足。加上的雙炮筒排氣尾管設(shè)計(jì)，豪邁大氣。
    全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言  上海大眾王者新起點(diǎn)
    凌渡的發(fā)布，并非發(fā)布一款車(chē)型這么簡(jiǎn)單，更代表一種全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全新市場(chǎng)思維。對(duì)于上海大眾，有著非比尋常的意義。隨著汽車(chē)用戶(hù)年齡越來(lái)越年輕，消費(fèi)能力越來(lái)越強(qiáng)，品味越來(lái)越個(gè)性的消費(fèi)者，勢(shì)必會(huì)選擇與之前流行的“中庸、中正”有所不同，在這樣的前提下，轎跑正在成為一個(gè)世界性的潮流，從歐洲加速來(lái)到中國(guó)。而在中國(guó)市場(chǎng)上，仍然缺乏冠軍級(jí)的轎跑產(chǎn)品。誠(chéng)如上海大眾汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理賈鳴鏑所述，“對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不權(quán)威的產(chǎn)品，或者是大家沒(méi)有認(rèn)識(shí)到的細(xì)分市場(chǎng)，我們希望上海大眾可以帶動(dòng)起來(lái)，創(chuàng)造一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)，并使整個(gè)行業(yè)發(fā)生改變，是上海大眾未來(lái)發(fā)展中將要突破的重點(diǎn)”。
    事實(shí)上，上海大眾有著非常成功的前例。在A級(jí)SUV市場(chǎng)，隨著途觀的上市，A級(jí)SUV的市場(chǎng)份額由8%提升至12%，而增長(zhǎng)的4個(gè)百分點(diǎn)基本上來(lái)自于途觀的市場(chǎng)開(kāi)拓。很顯然，上海大眾很希望復(fù)制這樣的成功，而凌渡和其展現(xiàn)全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，就是最有效的突破口。
    2014年，是上海大眾在中國(guó)走過(guò)的第30個(gè)年頭。而凌渡的到來(lái)，全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的開(kāi)啟，無(wú)疑會(huì)進(jìn)一步豐富上海大眾的產(chǎn)品格局，滿足中國(guó)消費(fèi)者日益多元化和個(gè)性化的需求。王者新征程，有望從凌渡開(kāi)始。