日產(chǎn)-百度戰(zhàn)略合作簽約！這會(huì)帶來哪些變化？

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】2024北京車展，日產(chǎn)正式與百度完成戰(zhàn)略合作簽約，雙方將在AI領(lǐng)域開展深入合作，那么接下來都有哪些驚喜和改變呢？我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)見證了該簽約儀式，并參與了會(huì)后的媒體訪談環(huán)節(jié)，以下是訪談實(shí)錄：

受訪人：

- 日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席 山崎莊平 先生

- 百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁 王云鵬 先生

- 日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司總經(jīng)理 松山昌史 先生

- 百度智能駕駛事業(yè)群組 智能汽車業(yè)務(wù)部總經(jīng)理 蘇坦 先生

媒體Q&A

Q1：各位領(lǐng)導(dǎo)好，很高興見證日產(chǎn)和百度的簽約。剛剛?cè)债a(chǎn)提到非常重視中國(guó)市場(chǎng)，也在加速本地化的建設(shè)，那么，為什么此次日產(chǎn)會(huì)選擇與百度進(jìn)行合作？在此次合作當(dāng)中，雙方有怎樣的優(yōu)勢(shì)來構(gòu)建良好的合作模式？此外，此次的合作可以為行業(yè)帶來怎樣的新變化？謝謝。

松山昌史：謝謝您的提問。首先，日產(chǎn)汽車選擇和百度進(jìn)行合作，主要原因是我們的目標(biāo)是一致的。我們進(jìn)行了深入的研討后，認(rèn)為日產(chǎn)汽車和百度所考慮的，以及我們的思維方式是一致的，因此在 AI領(lǐng)域我們選擇和百度進(jìn)行合作，開展工作。

關(guān)于雙方的優(yōu)勢(shì)，日產(chǎn)汽車作為汽車企業(yè)，如何整合車企所擁有的數(shù)據(jù)，以及百度所擁有的數(shù)據(jù)，為中國(guó)的消費(fèi)者甚至更廣泛的消費(fèi)者提供怎樣的價(jià)值？這是我們今后共同研究的方向。

關(guān)于此次合作將給行業(yè)帶來怎樣的變革，這是一個(gè)非常難回答的問題。AI領(lǐng)域代表了未來技術(shù)，借助AI技術(shù)通過汽車這樣一個(gè)載體，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供怎樣的價(jià)值，這是我們首先需要考慮的，也是我們必須要進(jìn)行合作的原因。在現(xiàn)階段我可能無法回答您所有的問題，但是在今后將近一年的時(shí)間中，日產(chǎn)汽車與百度會(huì)基于本次合作諒解備忘錄繼續(xù)深入研究、探討，這是我們的承諾。

Q2：請(qǐng)問百度是如何看待本次與日產(chǎn)的合作？本次與日產(chǎn)的合作，將會(huì)對(duì)百度帶來怎樣的價(jià)值？謝謝。

蘇坦：謝謝您的提問。本次和日產(chǎn)的合作，對(duì)我個(gè)人代表的百度而言，感覺非常的興奮，同時(shí)也非常的期待。在百度，AI技術(shù)是作為核心能力去打造的，過去是以搜索引擎或者其他的產(chǎn)品形態(tài)，不斷為中國(guó)用戶提供各種服務(wù)，也獲得了很多的正向反饋。但是在汽車行業(yè)，如果我們想要把AI技術(shù)變成能夠令客戶滿意的產(chǎn)品，一定需要找到像日產(chǎn)汽車這樣志同道合、相互信任、并且愿意擁抱未來的合作伙伴，一起去打造。

我覺得今天這次合作對(duì)我們雙方最大的意義是，我們給了整個(gè)行業(yè)一個(gè)機(jī)會(huì)，去驗(yàn)證如何用AI技術(shù)讓汽車內(nèi)的人機(jī)交互體驗(yàn)以及用戶的出行體驗(yàn)變得更好。我相信把百度的AI技術(shù)，百度過去多年實(shí)踐中所積累的數(shù)據(jù)，以及日產(chǎn)汽車對(duì)于汽車行業(yè)及消費(fèi)者的理解，所有這些優(yōu)勢(shì)結(jié)合到一起，相信不用太久的時(shí)間，我們一定會(huì)給行業(yè)一個(gè)令人興奮的、令用戶和消費(fèi)者滿意的全新AI體驗(yàn)，這是我們對(duì)這次合作的期待。

Q3：請(qǐng)問日產(chǎn)方面，能否談?wù)勅债a(chǎn)和百度合作的一些細(xì)節(jié)。此次合作能夠?yàn)槲磥淼漠a(chǎn)品和業(yè)務(wù)的創(chuàng)新帶來哪些突破？謝謝。

松山昌史：謝謝您的提問。關(guān)于這一點(diǎn)，我們將通過今后和消費(fèi)者之間的溝通對(duì)話去逐步推進(jìn)。不遠(yuǎn)的未來，使用AI技術(shù)制造汽車是必然趨勢(shì)。 所以如何通過AI和汽車的結(jié)合，打造出創(chuàng)新性的產(chǎn)品，這是我們本次合作的主要目的。坦率地講，這將如何服務(wù)于消費(fèi)者的生活，我們現(xiàn)在也沒有具體的答案，所以您的問題，我們現(xiàn)在還無法回答，但是在不久的將來我們會(huì)有一個(gè)正確的答案。屆時(shí)我們將和百度一道，令消費(fèi)者的生活更加豐富，體驗(yàn)到更好的駕駛樂趣。

Q4：請(qǐng)問日產(chǎn)的松山總，我們知道日產(chǎn)在中國(guó)有廣大的用戶，有很多經(jīng)典的車型，日產(chǎn)和百度合作后，將首先在哪些車型上搭載百度的AI技術(shù)？請(qǐng)問百度的蘇總，從百度Apollo到大模型，百度的技術(shù)非常豐富，哪些技術(shù)會(huì)首先上車，是否有上車的節(jié)奏計(jì)劃？

蘇坦：謝謝您的提問。這是讓我們感到非常興奮的事情。各位媒體可以看到，今天展臺(tái)上展出了日產(chǎn)汽車經(jīng)典車型和很多的新能源車型，日產(chǎn)汽車實(shí)際上在以非?？斓淖兏锼俣热肀磥?。對(duì)于百度而言，今年也是令我們非常興奮的一年。在百度世界大會(huì)上，我們發(fā)布了自動(dòng)駕駛相關(guān)的全新AI技術(shù)以及生成式AI等技術(shù)。我們和日產(chǎn)汽車的團(tuán)隊(duì)做了很多深入的討論，未來一段時(shí)間，我們將在幾個(gè)方面去深入討論發(fā)力。其中之一是探討如何利用生成式AI，重構(gòu)座艙內(nèi)的人機(jī)交互模型，這件事情會(huì)讓人機(jī)交互會(huì)變得非常不同。過去我們講人工智能，實(shí)際上“人工”和“智能”是兩件事情，但是在模型時(shí)代，座艙某種意義上真正擁有了學(xué)習(xí)用戶、服務(wù)用戶、理解用戶的能力，在這方面我們已經(jīng)開始在做很多的工作。還有一些其他的合作我們也在持續(xù)探討進(jìn)行中，相信后面也會(huì)繼續(xù)釋放出來，謝謝。

松山昌史：謝謝您的提問。關(guān)于現(xiàn)階段我們會(huì)在哪些車型上搭載百度的AI解決方案，目前還沒有確定。在研究階段中，我們要探討如何能夠更好地運(yùn)用百度的AI解決方案，為消費(fèi)者帶來更加多樣化的選擇。到底是轎車還是SUV？還是MPV？我們會(huì)一起進(jìn)行研究。

Q5：大家好，很榮幸見證這次的簽約儀式。請(qǐng)問百度的蘇總，百度是如何在AI技術(shù)領(lǐng)域保持領(lǐng)先的？尤其在汽車領(lǐng)域，如何保持汽車AI產(chǎn)品的領(lǐng)先性？謝謝。

蘇坦：謝謝您的提問。非常感謝大家對(duì)于百度AI的關(guān)心。百度本質(zhì)上是從第一天開始就基于AI去構(gòu)建的公司，因?yàn)锳I本質(zhì)上是搜索引擎的核心。在過去的多年中，我們以各種各樣的方式把AI技術(shù)變成產(chǎn)品，提供給中國(guó)的用戶，包括大家熟悉的搜索引擎以及各種各樣的百度應(yīng)用，它的內(nèi)核核心都是AI。

基于我們對(duì)于AI的多年探索，百度在框架、模型、底層芯片、上層應(yīng)用這四層架構(gòu)上，進(jìn)行了全線部署，有著非常深厚的積累。特別是在過去的一段時(shí)間，結(jié)合生成式大模型文心一言的推出，我們第一次把AI技術(shù)變成了可以直接和中國(guó)終端消費(fèi)者去對(duì)話，直接提供服務(wù)的產(chǎn)品。這件事情在過去一段時(shí)間也是十分讓人興奮的。我記得百度文心一言向公眾去開放的時(shí)候，當(dāng)時(shí)的用戶申請(qǐng)、反饋都非常熱烈。AI技術(shù)確實(shí)發(fā)展得比較快，我覺得持續(xù)保持AI領(lǐng)先是所有的科技公司都需要去面對(duì)的問題，但是在這方面，百度通過持續(xù)不斷地聚焦探索，不斷去傾聽中國(guó)市場(chǎng)和合作伙伴、消費(fèi)者的反饋，通過百度的數(shù)據(jù)訓(xùn)練、迭代產(chǎn)品。我相信持續(xù)地奔跑和持續(xù)投入，最后會(huì)帶來我們所期待的最好的結(jié)果，這是我們持續(xù)會(huì)去做的事情。

Q6：各位領(lǐng)導(dǎo)下午好。剛才松山先生在致辭的時(shí)候提到了雙方合作的首款車型會(huì)率先在中國(guó)上市落地。我想問一下各位領(lǐng)導(dǎo)，雙方合作的結(jié)果未來有沒有可能會(huì)覆蓋到全球不同地區(qū)的市場(chǎng)，是否有具體的計(jì)劃和時(shí)間表？謝謝。

松山昌史：謝謝您的提問。我想您提的這個(gè)問題是關(guān)于合作成果是否會(huì)從中國(guó)擴(kuò)展至全球市場(chǎng)。剛才我也談到了關(guān)于這個(gè)問題的答案，那就是我們正在與百度一起探討研究，我們當(dāng)然是希望能夠在中國(guó)打造一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并夯實(shí)我們未來的立足點(diǎn)。當(dāng)然，海外市場(chǎng)也是我們的思考之一，有很大的可能性，請(qǐng)您期待。

蘇坦：謝謝您的提問。這個(gè)話題非常令人興奮，能在北京車展這樣一個(gè)場(chǎng)合里回答這個(gè)問題，我也是誠(chéng)惶誠(chéng)恐。通過中國(guó)幾代汽車人的努力，中國(guó)已成為全球某種意義上領(lǐng)先的汽車出口國(guó)，大量中國(guó)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車出口到全球市場(chǎng)。我們和日產(chǎn)汽車的合作是立足中國(guó)，放眼全球的。中國(guó)是一個(gè)非常龐大的市場(chǎng)，這里有全球?qū)τ谛驴萍?、新產(chǎn)品，最敏感、擁抱度最高的消費(fèi)者。我們和日產(chǎn)汽車也在持續(xù)討論，我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)共同打造出的那些令人興奮的產(chǎn)品，在得到市場(chǎng)驗(yàn)證以后，是不是有可能去拓展到更多的市場(chǎng)，這是我們需要持續(xù)討論的話題。

生成式AI這項(xiàng)技術(shù)和以往的技術(shù)最大區(qū)別在于其原生就是全球化的，所以最重要的是做出好產(chǎn)品，然后我們一起探討是不是有機(jī)會(huì)服務(wù)更多的用戶，這是我們的計(jì)劃。  （圖/文/攝：太平洋汽車 陳啟潮）