理想汽車為提升銷量費(fèi)盡心思 將合并零售與交付部門

2024-06-03 15:26:49 作者:wuqixing

  【太平洋汽車 行業(yè)頻道】日前,據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,理想汽車將零售部門與交付部門合并為銷售,目標(biāo)是為了整體銷量的增長(zhǎng)。值得注意的是,自今年4月初開(kāi)始,理想汽車開(kāi)啟矩陣型組織升級(jí)2.0版本,多個(gè)部門組織架構(gòu)均有調(diào)整,包括品牌部、產(chǎn)品部、業(yè)部、戰(zhàn)略部、供應(yīng)部在內(nèi),涉及500余人。

  此次合并的背景是理想汽車在零售與交付團(tuán)隊(duì)之間存在的摩擦,零售團(tuán)隊(duì)和交付團(tuán)隊(duì)原先以不同的業(yè)績(jī)指標(biāo)為導(dǎo)向,其中零售團(tuán)隊(duì)以銷售車輛數(shù)量為核心KPI,而交付團(tuán)隊(duì)則以交付率為主要衡量標(biāo)準(zhǔn)。

  具體而言,為了完成業(yè)績(jī)指標(biāo),交付部門有時(shí)希望客戶能盡快提車,但部分客戶可能因各種原因選擇延遲提車。這種不及時(shí)提車的情況會(huì)影響交付率(通?;诋?dāng)月銷售訂單數(shù)計(jì)算),因此交付部門可能會(huì)建議客戶先退掉訂單,待下個(gè)月再訂。這種做法雖然對(duì)交付率有利,卻對(duì)零售部門的業(yè)績(jī)?cè)斐闪素?fù)面影響。

  如今合并后,新的銷售部門將統(tǒng)一目標(biāo),更加注重整體銷量增長(zhǎng)。通過(guò)內(nèi)部溝通與協(xié)調(diào)的加強(qiáng),兩個(gè)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)將能夠最大程度發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),合力推動(dòng)汽車銷售。

  值得一提的是,銷售和交付分開(kāi)運(yùn)營(yíng)是特斯拉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后引入的,特斯拉采用直營(yíng)模式進(jìn)行汽車銷售,體驗(yàn)店中進(jìn)行車輛試駕、咨詢,并在線上下單購(gòu)買。交付環(huán)節(jié)則獨(dú)立于銷售體系,客戶在購(gòu)車后前往特斯拉的交付中心提車。

  這種分離的模式使得銷售和交付兩個(gè)環(huán)節(jié)可以更加專注于各自的核心業(yè)務(wù),提高了整體效率。而這種模式后續(xù)被蔚來(lái)、理想、小鵬和極氪等新勢(shì)力采納。不過(guò)隨著市場(chǎng)等發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)加劇,小鵬已經(jīng)開(kāi)始經(jīng)銷商模式,理想也開(kāi)始改革,預(yù)計(jì)后續(xù)還會(huì)有車企跟進(jìn)。

  其實(shí)除了組織架構(gòu)調(diào)整,理想汽車在最近幾個(gè)月經(jīng)歷了一系列重大的變革和調(diào)整,包括配置命名調(diào)整、全系車型降價(jià)、重發(fā)周銷量榜單、大量人員優(yōu)化,推遲發(fā)布純電新品等等。據(jù)了解,這所有調(diào)整都是為了更好地適應(yīng)市場(chǎng)變化,擺脫當(dāng)前困境,提升競(jìng)爭(zhēng)力,以及縮減成本。

  今年5月份,理想汽車共交付新車35020輛,同比增長(zhǎng)23.8%,環(huán)比增長(zhǎng)35.8%,勢(shì)頭有所上升,其中理想L6累計(jì)交付突破1.5萬(wàn)輛,成為家族的銷量擔(dān)當(dāng)。而今年1-5月,理想汽車?yán)塾?jì)交付新車141,207輛,繼續(xù)領(lǐng)跑新勢(shì)力品牌。另外,截至2024年5月31日,理想汽車?yán)塾?jì)交付774,571輛,預(yù)計(jì)到年底,累計(jì)交付量有望突破100萬(wàn)輛。

  不過(guò)值得一提的是,理想汽車2024年銷量目標(biāo)為56.4萬(wàn)輛-63.9萬(wàn)輛,按照目前141,207輛來(lái)計(jì)算,當(dāng)前僅完成了四分之一,在所有新勢(shì)力品牌里面,進(jìn)度處于中下。如果下半年不做出重大改變,不僅難以完成年銷量目標(biāo),甚至連去年37.6萬(wàn)輛的成績(jī)也無(wú)法突破。

  面對(duì)MEGA失利、純電SUV推遲發(fā)布等困境,理想汽車手中能出的牌并不多,唯一有效的就是繼續(xù)降價(jià),此前降價(jià)2-3萬(wàn),效果并不理想,或需要考慮更大幅度的降價(jià)策略,才能鞏固其市場(chǎng)地位并提升銷量。(文:太平洋汽車 吳啟

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