扛住央視犀利發(fā)問 魏建軍談中國汽車品牌如何一路向上

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】9月12日，圍繞“中國汽車品牌如何一路向上”的話題，長城汽車董事長魏建軍與央視新聞《中國經(jīng)濟(jì)引力場》進(jìn)行了一場直播對(duì)話。在直播過程中，魏建軍不僅與央視主持人董倩在徐水試驗(yàn)場多種復(fù)雜試驗(yàn)工況下再次親測了新藍(lán)山，而且還談及了汽車質(zhì)量、營銷、產(chǎn)業(yè)內(nèi)卷以及全球化等多個(gè)話題。

　　短袖、牛仔褲、棕色靴子，節(jié)目中長城汽車董事長魏建軍的穿搭格外接地氣，不少網(wǎng)友對(duì)他腳上穿的靴子產(chǎn)生了濃厚的興趣，稱之為“踢不爛”。

　　對(duì)此，魏建軍在微博上表示：昨天與總臺(tái)主持人董倩的直播，很多朋友對(duì)我的靴子感興趣。其實(shí)這雙靴子我穿了十幾年，從籌備長城汽車試驗(yàn)場到與央視新聞的直播，這雙鞋陪我走遍了整個(gè)廠區(qū)，見證了長城汽車發(fā)展中的很多瞬間。在未來，我依舊會(huì)穿老鞋，走新路。

　　魏建軍口中的長城汽車徐水試驗(yàn)場，就是長城造車非常重要的一環(huán)，據(jù)了解，徐水試驗(yàn)場剛開始修建的時(shí)候花費(fèi)了10個(gè)億的資金，這是中國品牌車企中第一個(gè)綜合性試驗(yàn)場，也是第一個(gè)獲得資質(zhì)的汽車試驗(yàn)場，還是中國唯一的采用工廠試驗(yàn)場嵌套式設(shè)計(jì)的綜合性試驗(yàn)場，同時(shí)也是唯一一個(gè)以車企自有品牌命名的試驗(yàn)場。

　　徐水試驗(yàn)場占地面積為5200畝，實(shí)際試驗(yàn)路段占地1700畝，創(chuàng)新性地嵌套了50萬輛整車和2個(gè)整車場制造廠。擁有全長7019米的高速路段，平衡車速可達(dá)240公里/小時(shí)，匯聚了來自全球一百多個(gè)國家的道路類型，涵蓋了眾多具有挑戰(zhàn)性的測試項(xiàng)目，包括：馬路牙子、湖面路、比利時(shí)路、坑凹路、炮彈坑路、鵝卵石路、井蓋路以及搓板路等。

　　魏建軍的靴子幾乎丈量過這里的每一公里，而長城汽車的每款車型都要在這里“扛住”至少7000公里測試，才能交付給用戶。

　　值得一提的是，徐水的整車制造廠——長城徐水智慧工廠是全球最先進(jìn)的整車工廠之一。據(jù)了解，徐水智慧工廠于2014年開始投產(chǎn)，工廠從2021年開始配備具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的螞蟻物流車，不需要駕駛員，完全自動(dòng)化運(yùn)行。工廠在生產(chǎn)、物流、質(zhì)量等環(huán)節(jié)大量應(yīng)用了視覺、AI、數(shù)據(jù)模型等多項(xiàng)智能化算法，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備、能源、檢驗(yàn)各維度的智能化管理，以及工廠和周邊零部件子公司間的”10分鐘空中物流“，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率。

　　目前，徐水智慧工廠的設(shè)計(jì)生產(chǎn)節(jié)拍為52秒，是全新藍(lán)山實(shí)現(xiàn)“上市即交付”的堅(jiān)實(shí)后盾。截止到目前，全新藍(lán)山已經(jīng)正式下線10000輛。

　　在節(jié)目中，談及近幾年來產(chǎn)業(yè)瘋狂的內(nèi)卷現(xiàn)象，魏建軍再次強(qiáng)調(diào)，長城要堅(jiān)持長期主義，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，不打“放血式”的價(jià)格戰(zhàn)，不卷銷量卷質(zhì)量，追求有質(zhì)量的占有率。

　　眾所周知，這并非長城汽車第一次在公開場合針對(duì)行業(yè)瘋狂內(nèi)卷現(xiàn)狀表態(tài)，要堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展的應(yīng)對(duì)策略。此前，魏建軍就曾在多次直播中表明，長城汽車要堅(jiān)持做有質(zhì)量的市場占有率，要堅(jiān)持底線思維。

　　魏建軍認(rèn)為，過度的價(jià)格競爭只會(huì)導(dǎo)致惡性循環(huán)，讓整個(gè)行業(yè)失去健康的發(fā)展環(huán)境，企業(yè)如果不盈利，將難以長久維持，長城汽車追求健康的、有質(zhì)量的發(fā)展，要為中國汽車創(chuàng)造更高價(jià)值。

　　當(dāng)主持人談到最近長城的銷量成績不太理想，是否會(huì)讓魏建軍感到擔(dān)心時(shí)，他表示：“即便長城未來跌出前十，我也不怕，我們要看長遠(yuǎn)，要合規(guī)，不能看一城一池。”

　　數(shù)據(jù)顯示，2024年1-6月，長城汽車營收914.29億元，同比增長30.67%，連續(xù)4年增長，凈利潤70.79億元，同比增長419.99%。2024年1-6月，長城汽車?yán)塾?jì)銷售55.49萬輛，同比增長6.95%。其中，新能源車型銷售12.98萬輛，同比增長44.89%，連續(xù)4年增長。

　　魏建軍表示，自1995年起，“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”就成為了長城汽車的企業(yè)精神。多年來，長城汽車不忘初心，并一直堅(jiān)持長期主義和底線思維，注重科技創(chuàng)新與人才建設(shè)，努力提升市場競爭力與品牌力。

　　近年來，長城汽車全面整合上中下游產(chǎn)業(yè)鏈核心資源，構(gòu)建了一套由品類品牌、科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)制造實(shí)力等組成的森林生態(tài)體系。比如在車輛動(dòng)力系統(tǒng)方面，從新能源到汽油、柴油，從4缸到6缸、8缸，從4擋電混到8DCT、9AT，長城汽車向外界展現(xiàn)了全面的自主研發(fā)實(shí)力；在產(chǎn)品品類方面，長城汽車憑一己之力“點(diǎn)燃”了越野和皮卡市場，并且市占率超50%，備受越野玩家的青睞。

　　汽車市場“價(jià)格戰(zhàn)”的背后，主要源于中國汽車品牌整體實(shí)力顯著增長，“新晉玩家”增多，但國內(nèi)市場規(guī)模已進(jìn)入平穩(wěn)期，形成了“僧多粥少”的局面。

　　談到長城未來的布局，魏建軍表示主要集中在兩個(gè)方面。

　　第一是出海。長城汽車從1997年開始出海，如今在歐亞、泰國、巴西擁有三座全工藝整車生產(chǎn)基地及多個(gè)KD工廠，海外銷售渠道超過1300家，海外累計(jì)銷量超過160萬輛，出海成績?cè)谧灾髌放浦刑幱陬I(lǐng)先地位。

　　2023年，長城汽車海外年銷量首次突破30萬輛。2024年1-6月，長城汽車海外銷售19.98萬輛，同比增長62.09%，連續(xù)8年增長。長城汽車依托森林生態(tài)體系，以全品類、全動(dòng)力、全場景優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)最全產(chǎn)品矩陣出海，構(gòu)建研、產(chǎn)、供、銷、服全面出海新模式——生態(tài)出海，這也是長城汽車的重要戰(zhàn)略之一。

　　長城另外一個(gè)布局重點(diǎn)是智能化。

　　早在2011年，長城便開始布局智能化，從早期的行車輔助、泊車輔助、主動(dòng)安全、車機(jī)互聯(lián)等，再到如今的高階智能駕駛和智能座艙，長城汽車多年來一直堅(jiān)持高投入，在技術(shù)上不斷取得新突破。目前，長城汽車的最新智能化技術(shù)已發(fā)展到第三代，智能駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra，以及智慧空間系統(tǒng)Coffee OS 3，首發(fā)魏牌全新藍(lán)山。

　　太平洋汽車注意到，剛剛履新的長城汽車CTO吳會(huì)肖也參與了這場直播的智駕板塊，可見長城汽車對(duì)智能化的重視程度。

　　在全新藍(lán)山上市前夕，長城汽車先后在保定、重慶、成都、深圳4地區(qū)開啟了智能化“真挑戰(zhàn)，真直播”，為用戶呈現(xiàn)長城汽車第三代智能化技術(shù)。全新藍(lán)山全場景NOA開城計(jì)劃目前已經(jīng)開通了保定、成都、重慶、深圳4座城市，與此同時(shí)，長城汽車也在加大全國各地特殊路況的泛化，預(yù)計(jì)第四季度實(shí)現(xiàn)全國開放，實(shí)現(xiàn)“全國都能開”。

　　在節(jié)目的最后，央視主持人董倩發(fā)出了感慨：“當(dāng)國外車企在全世界賺得盆滿缽滿時(shí)，中國車企卻在國內(nèi)市場卷生卷死，如果當(dāng)中國車企都能賣到海外市場后，我們還需要卷自己嗎？那時(shí)我們將擁有同一個(gè)名字——中國制造的汽車。”

　　長城官方隨后發(fā)文表示，主持人的的聲音，也是魏建軍的愿景。實(shí)際上，長城汽車一直在以身作則，有堅(jiān)守，有底線，持續(xù)加強(qiáng)科技創(chuàng)新與人才培養(yǎng)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)健康、快速、可持續(xù)發(fā)展不懈努力。未來，長城汽車愿與各方攜手努力，推動(dòng)中國汽車品牌一路向上。

　?。ㄎ模禾窖笃?黃雨晴）