比亞迪王朝網(wǎng)發(fā)布4月銷量數(shù)據(jù) 秦家族蟬聯(lián)銷冠

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】日前，比亞迪官方發(fā)布王朝網(wǎng)4月銷售數(shù)據(jù)，全系車型銷量達(dá)163,554輛，同比增長(zhǎng)16.5%，1-4月累計(jì)交付620,279輛，持續(xù)鞏固其在新能源市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。秦家族以45,820輛的月銷量蟬聯(lián)銷冠，宋家族、元家族緊隨其后。

　　秦家族4月銷量達(dá)45,820輛，累計(jì)突破183,518輛。其中，秦L DM-i以25,201輛成為主力，秦PLUS（詢底價(jià)|查參配）在價(jià)格下探至6.98萬元后持續(xù)熱銷20,369輛。作為“油電同價(jià)”戰(zhàn)略的核心車型，秦家族憑借第五代DM-i混動(dòng)技術(shù)及高性價(jià)比，持續(xù)搶占A級(jí)轎車市場(chǎng)份額。

　　宋家族交付33,759輛，累計(jì)150,474輛。宋L DM-i以10,100輛成為新增長(zhǎng)點(diǎn)，宋Pro DM-i則以21,910輛穩(wěn)居主流市場(chǎng)。其9.28萬元的起售價(jià)與“油電同價(jià)”策略，進(jìn)一步擠壓燃油競(jìng)品空間。

　　元家族純電SUV銷量36,667輛，元PLUS（20,623輛）與元UP（16,044輛）形成差異化布局，覆蓋10-15萬元純電市場(chǎng)。

　　夏MPV定位高端家用市場(chǎng)，4月交付7,750輛，累計(jì)35,737輛。憑借與騰勢(shì)D9的互補(bǔ)定位及20萬元級(jí)親民售價(jià)，填補(bǔ)合資MPV市場(chǎng)空白。

　　盡管市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，比亞迪通過“技術(shù)降本+多車矩陣”持續(xù)擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)。秦PLUS、宋Pro等車型以“6萬元級(jí)”價(jià)格帶壓制燃油競(jìng)品，漢L、唐L則通過智能化（DiPilot 100高階智駕）沖擊合資高端市場(chǎng)。隨著夏系列產(chǎn)能爬坡及海外市場(chǎng)拓展（1-4月乘用車出口29.1萬輛），王朝網(wǎng)或?qū)⒃?025年沖擊200萬輛年銷目標(biāo)。（文：太平洋汽車 彭浚哲）