原創(chuàng)  霍元甲一拳醒國人 奇瑞新東方之子洗雪“病

　　20年前，一曲“萬里長城永不倒”讓霍元甲成為家喻戶曉的民族英雄，20年后，李連杰的精妙演繹又將霍元甲的精神推向極至。然而，當(dāng)我們感慨這位帶有傳奇色彩的俠士之余，我們可曾想到今天的汽車市場當(dāng)中與霍元甲形、神相似,一脈相傳的一款民族之車——奇瑞新東方之子！

　　民族人VS民族車

　　無論說到霍元甲還是新東方之子恐怕都離不開深深的民族情節(jié)。歷史當(dāng)中的霍元甲打敗俄國力士，義盜大刀王五的首級，創(chuàng)辦精武體操會(huì)領(lǐng)導(dǎo)國人強(qiáng)身、健體，將民族氣概揮揚(yáng)四溢，使他成為國人心目中永不磨滅的民族之星；而由奇瑞一手打造的新東方之子，身負(fù)國家自主品牌的發(fā)展重任，在合資品牌林立的今天憑借與世界同行的先進(jìn)技術(shù)、品質(zhì)，為國產(chǎn)汽車殺出了一條可歌可泣的品牌之路，顯現(xiàn)出了中華民族奮進(jìn)、圖強(qiáng)的進(jìn)取精神。就像一提及民族英雄，我們會(huì)想起霍元甲這樣的傳奇人物，今天我們說民族汽車的發(fā)展，我們便會(huì)自然而然地想起新東方之子蘊(yùn)含的民族自強(qiáng)不息的品質(zhì)。

　　迷宗拳VS自主創(chuàng)新

　　迷宗拳是霍元甲在霍家拳的基礎(chǔ)上，融匯各路拳法創(chuàng)建而成，36路迷宗拳，千變?nèi)f化將霍元甲在武術(shù)上的造詣淋漓地展示出來，堪稱經(jīng)典拳術(shù)的代表。新東方之子似乎更具迷宗的特點(diǎn)，不斷在自主創(chuàng)新上持續(xù)發(fā)展、完善。外型上，車頭的LOGO一改從前風(fēng)范，不但從發(fā)動(dòng)機(jī)罩下移到線條增粗的前格柵中，采用了浮雕凸凹技術(shù)，兩側(cè)再配以豪華、高科技的氙氣大燈，使新東方之子前臉更顯華貴、雅致。此外，新東方之子精細(xì)雕琢的整體外觀，使人們對他的認(rèn)識由點(diǎn)到面得以升華，匹配整條發(fā)光帶的流線小外后視鏡，鍍鉻且具時(shí)尚動(dòng)感的門把手以及可以媲美德系高檔車的遙控折疊車鑰匙，無一處不讓人們體味著與世界同步，緊跟世界潮流，吸納進(jìn)取的迷宗精神。

　　最值得一提的是，新東方之子搭載了由奇瑞自主研發(fā)的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)與目前國內(nèi)同級轎車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，其先進(jìn)程度可以用“代差”來形容，性能媲美世界級高級轎車，代表同級車的最高水平。

　　尚武精神VS專業(yè)態(tài)度

　　霍元甲從歷史當(dāng)中走過，孫中山先生用“尚武精神”歸結(jié)了他的一生，不只是民族精神，還有他對武學(xué)真諦的認(rèn)識。而東方之子自主創(chuàng)新的歷史，我們可以看到是改變中體現(xiàn)的專業(yè)態(tài)度。新東方之子與目前主流同排量車型相比：最大扭矩提升12%，低轉(zhuǎn)高扭，2000轉(zhuǎn)/分時(shí)即可輸出扭力峰值90%的強(qiáng)大扭矩。2.0L的排量、2.4L的動(dòng)力，卻只有1.6L油耗，強(qiáng)勁的動(dòng)力和低噪聲將給用戶帶來更多的駕駛樂趣和尊崇感，低油耗、高環(huán)保降低駕駛成本。這使我們不得不深思武之真諦為“仁”，車的真諦也是“人”，只有竭盡所能將大眾的需求反饋到產(chǎn)品上，方是一個(gè)企業(yè)至真的追求。所以，我們在新東方之子的身上或許能體味到“尚武精神”的含義所在。

　　正像大俠霍元甲一樣，再過幾十年、幾百年人們還會(huì)敬仰他的精神，新東方之子現(xiàn)在創(chuàng)造的或許就是我們以后回首經(jīng)典的東西，盡管我們現(xiàn)在還未完全體味到他所有的優(yōu)點(diǎn)，但新東方之子給我們帶來的或許會(huì)是一種從未有過的精神、身體上的覺醒。