第八代雅閣勇奪中高級車市全能冠軍原創(chuàng)

　　“全能冠軍是皇冠上的明珠”，近日，一位剛剛獲得體操全能冠軍的教練如此評價全能冠軍的意義。的確如此，全能比賽考驗的是選手各個項目的綜合實力，不僅考驗每個項目的技術(shù)水平，更是考驗心理承受能力和體能。

　　體育比賽如此，車市競爭也是如此，全能冠軍才是真正實力的體現(xiàn)。細數(shù)當下中高級車，惟有雅閣能夠擔當全能冠軍的稱號。車市的全能冠軍，必須在產(chǎn)品、服務(wù)、銷量等各項比賽中都能夠表現(xiàn)出色。只有這樣的車，才能夠長久受到消費者的青睞，才能在車市競爭中立于不敗之地。

　　躍級而立的產(chǎn)品冠軍

　　雅閣進入中國市場以來，一直堅持將最先進的技術(shù)和品質(zhì)最好的產(chǎn)品引入中國。第八代雅閣更是雅閣品牌的巔峰之作。

　　第八代雅閣繼承了歷代雅閣的優(yōu)良傳統(tǒng)，匯聚本田全球最新技術(shù)，運用全新的技術(shù)平臺，從而在空間設(shè)計、安全性、動力性能、操控性以及環(huán)保等諸多方面作出了水平的突破，創(chuàng)下了14個雅閣歷史上的“第一次”，全面超越了已有的B級車概念，接近甚至達到了C級車的檔次，是一款名副其實的“B++級”轎車。今年上市之初，廣州本田宣稱，雅閣將樹立中高級車市場的潮流坐標、技術(shù)坐標、品質(zhì)坐標、銷量坐標等四大坐標。時過半年多，四大坐標完美兌現(xiàn)。

　　第八代雅閣的開發(fā)設(shè)計理念是“Advanced&Powerful（前瞻科技和激越力量）”，表現(xiàn)在產(chǎn)品上則是科技感和豪華性的全面提升。

　　從尺寸上劃分，第八代雅閣的所屬分類從美國環(huán)境保護局(EPA)的“中型”變?yōu)椤按笮汀�，尺寸及空間均全面超越，寬大的尺寸能夠滿足顧客對空間舒適性的要求。而內(nèi)飾顯然充分考慮中國消費者喜好，布局上把8英寸的液晶顯示屏移到了中控臺最上方，形成“上半?yún)^(qū)信息區(qū)，下半?yún)^(qū)功能區(qū)”的新格局。坐在車里，最大的感受是舒服，設(shè)計師通過豐富的人性化功能、寬大舒適的座椅、合適的顏色搭配、足夠?qū)挸ǖ那昂笈趴臻g營造出C級車的豪華感。

　　此外，第八代雅閣3.5L采用了領(lǐng)先的VCM技術(shù)，該技術(shù)能夠根據(jù)行車的實際需要，控制發(fā)動機在3缸、4缸和全6缸三種工作模式之間自動切換，相當于一臺發(fā)動機，擁有1.8升、2.4L和3.5L三種有效排量，真正做到了“動力隨需而變”，而油耗卻比2.4升發(fā)動機還要低。既有280匹強大動力，又有超低油耗，同時達到兩個相對的極點。結(jié)合i-VTEC的全新變缸技術(shù)，這種高科技也只有本田獨有。

　　在安全方面，雅閣更是毫不含糊。第八代雅閣采用了本田最新的“高兼容性設(shè)計”(ACE)車身結(jié)構(gòu)，提供折疊緩沖區(qū)間，以吸收碰撞時的沖擊能量。同時，還配置安全氣囊、側(cè)氣囊，側(cè)氣簾等共六個氣囊保護車內(nèi)人員不受傷害。第八代雅閣的主動安全性配置也非常豐富，主動安全裝置包括車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)VSA，ABS+EBD等一系列電子安全系統(tǒng)；使車輛可以在非正常的路面狀況下幫助駕駛員避開險情，保護車內(nèi)乘員的安全，也減少了突發(fā)事件中行人與車輛接觸的幾率，即使在中高級車市場上也只有少數(shù)車型才有。

　　在品質(zhì)上，雅閣一向都有良好口碑。在二手車市場上，雅閣的殘值率一直都是各車型中前列，可以證明這點。這得益于廣州本田嚴格而科學的質(zhì)量控制體系。從1998年成立開始，廣州本田就引進了本田先進的品質(zhì)管理標準，并結(jié)合廣州本田的實際情況建立了高于國家和地方標準的廣州本田質(zhì)量管理標準。

　　在本田全球工廠中，廣州本田的產(chǎn)品品質(zhì)被評為海外工廠第一名。在J.D Power亞太公司歷年發(fā)布的中國新車質(zhì)量調(diào)研（IQS）報告中，廣州本田旗下的各款車型均在各自所在的細分市場名列前茅，再一次兌現(xiàn)了“世界品質(zhì)，一脈相承”的質(zhì)量承諾。

　　扎實細致的服務(wù)冠軍

　　服務(wù)水平是需要長期扎實的積累，才能厚積薄發(fā)。經(jīng)過10年的積累，廣州本田的服務(wù)能力在各廠商里一直處于領(lǐng)跑地位，在第八代雅閣上體現(xiàn)得尤其淋漓盡致。

　　第八代雅閣上市當天，廣州本田宣布了新的服務(wù)政策：整車3年或10萬公里保修。這是國內(nèi)中高級轎車市場最高標準的保修政策。同時，廣州本田售后服務(wù)的零配件價格平均下調(diào)7%。這是國內(nèi)中高級轎車市場絕無僅有的全新服務(wù)坐標。

　　在第八代雅閣之前，國內(nèi)主流的中高級轎車實行的保修期限基本上都是“兩年6萬公里”，最高的也僅為“3年8萬公里”，只有個別進口豪華轎車品牌達到了10萬公里的保修里程。第八代雅閣率先宣布“3年或10萬公里”的保修政策，這在中高級轎車市場是一個前所未有的創(chuàng)舉。

　　對于第八代雅閣3.5L VCM轎車，廣州本田還推出了以專人服務(wù)為特色的VIC服務(wù)體系，給車主帶來豪華轎車才能擁有的尊貴享受，首開國內(nèi)中高級轎車市場之先河，真正體現(xiàn)了廣州本田“以顧客為先”的理念。

　　廣州本田是國內(nèi)第一個導入四位一體特約銷售模式的汽車廠家，目前廣州本田在中國內(nèi)地擁有350家特約銷售服務(wù)店，今年將建成450家以上，從而為廣大車主提供了更加快捷、便利的消費及服務(wù)體驗。

　　當產(chǎn)品和服務(wù)都成為冠軍之后，銷量的冠軍水到渠成，輕而易舉。

　　水到渠成的銷量冠軍

　　7月份，第八代雅閣轎車以17191輛的銷量第四次奪冠，并成為當月唯一一款銷量超過1萬輛的中高級轎車，領(lǐng)先第二名近8000輛。

　　截止7月31日，第八代雅閣轎車累計銷量已突破了9萬輛，達到90881輛，超越競爭對手，躍居中高級轎車市場第一名。從月度冠軍到累計銷量冠軍，第八代雅閣完全坐穩(wěn)了中高級轎車的王者之位，朝著全年銷量總冠軍的目標邁出了最關(guān)鍵的一大步。

　　雅閣不僅在中國受到消費者青睞，在北美市場也有良好表現(xiàn)。6月份，北美汽車市場整體下滑，唯有本田汽車依然保持增長，第八代雅閣為之立下了汗馬功勞。國內(nèi)國際市場的巨大成功，不僅僅是數(shù)字上的成功，而是第八代雅閣為消費者提供的整體價值得到了全球市場的全面接受和認可。