蘭博基尼汽車公司在2011年取得銷量增長(zhǎng)

　　憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品系列，以及新款Lamborghini Aventador LP 700-4訂單遠(yuǎn)超產(chǎn)量，蘭博基尼汽車公司在2011年取得開(kāi)門紅。眾人期待已久的旗艦車型目前亮相日內(nèi)瓦車展，面向全球汽車市場(chǎng)和豪華車市場(chǎng)展出。

　　蘭博基尼汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官 Stephan Winkelmann 強(qiáng)調(diào)：“我們堅(jiān)定地執(zhí)行了蘭博基尼的長(zhǎng)期戰(zhàn)略，那就是穩(wěn)定持續(xù)地對(duì)新產(chǎn)品進(jìn)行大規(guī)模投資，即使在經(jīng)濟(jì)困難時(shí)期也不能間斷。我們看到市場(chǎng)正在緩慢、穩(wěn)步地復(fù)蘇，我們也將從中獲益。全新Lamborghini Aventador LP 700-4獲得的熱烈反響充分證明了我們的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)。”

　　蘭博基尼全新V12車型目前的銷售數(shù)量已超過(guò)12個(gè)月的總產(chǎn)量，交付將從2011年下半年開(kāi)始。蘭博基尼還將于今春開(kāi)始交付Gallardo LP 570-4 Spyder Performante。Performante是Gallardo LP 570-4 Superleggera的敞篷版本，在Gallardo LP 560-4轎跑車、Gallardo LP 560-4 Spyder和Gallardo LP 550-2 轎跑車的基礎(chǔ)上進(jìn)一步豐富了這一車型系列。

　　2010年，蘭博基尼共向全球客戶交付1,302輛汽車，與2009年的1,515輛相比有所減少，這是因?yàn)長(zhǎng)amborghini Murciélago在2010年5月售罄，其余7個(gè)月的銷售額則全部來(lái)自Lamborghini Gallardo這一款車型。Murciélago在長(zhǎng)達(dá)十年的生產(chǎn)期內(nèi)共向客戶交付了4,099 輛。這款不斷發(fā)展的十二缸車型是汽車史上最受追捧的超級(jí)跑車之一，也是蘭博基尼12缸車型中當(dāng)仁不讓的暢銷冠軍。

　　蘭博基尼汽車公司2010年全年?duì)I業(yè)額為2.71億歐元(2009年為2.81億歐元)。稅前利潤(rùn)較2009年有所上升，但利潤(rùn)率仍然較低。但是，全新推出的重點(diǎn)車型Aventador LP 700-4將在未來(lái)支持蘭博基尼走上可持續(xù)的盈利增長(zhǎng)之路

　　盡管全球經(jīng)濟(jì)蕭條、傳統(tǒng)市場(chǎng)縮水，美國(guó)仍然是蘭博基尼的主要市場(chǎng)，領(lǐng)先于傳統(tǒng)的歐洲市場(chǎng)。2011年，蘭博基尼在美國(guó)和歐洲的銷量將出現(xiàn)回升;與此同時(shí)，亞洲市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)以及新車型的推出將持續(xù)推動(dòng)蘭博基尼在該地區(qū)的銷量增長(zhǎng)。

　　2010年，中國(guó)成為蘭博基尼的第二大市場(chǎng)，中國(guó)九家蘭博基尼經(jīng)銷商共交付了206輛蘭博基尼汽車，較2009年增長(zhǎng)150%，實(shí)現(xiàn)了自六年前設(shè)立首家經(jīng)銷商以來(lái)最輝煌的營(yíng)業(yè)成績(jī)。

　　蘭博基尼汽車公司預(yù)計(jì)，2011財(cái)年的全年銷量將得到提升，業(yè)績(jī)也將進(jìn)一步增長(zhǎng)。

　　關(guān)于蘭博基尼

　　成立于1963年的蘭博基尼汽車有限公司總部位于意大利東北部的圣亞加塔·波隆尼，生產(chǎn)世界上最受歡迎的超級(jí)跑車，在全球范圍內(nèi)擁有125家經(jīng)銷商。蘭博基尼汽車有限公司生產(chǎn)的一系列極具動(dòng)感而高雅的超級(jí)跑車車型包括Miura, Islero, Urraco, 350GT, Espada, Countach, Diablo, Murciélago LP 640, Murciélago LP 640 Roadster, Gallardo SE, Reventón Coupe, Reventón Roadster, Murciélago LP 670-4 SuperVeloce , Gallardo LP 560-4 Coupé, Gallardo LP 560-4 Spyder, 和Gallardo LP550-2。今年，隨著Gallardo LP570-4 Superleggera在日內(nèi)瓦車展的亮相，以及超輕型的Sesto Elemento在巴黎車展上的首發(fā)，蘭博基尼明確了在碳纖維技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。早在1983年，蘭博基尼就采用碳纖維強(qiáng)化復(fù)合材料制造了著名的Countach。自此，蘭博基尼實(shí)現(xiàn)了一個(gè)歷時(shí)30年的里程碑式歷史的跨越。作為奧迪汽車股份有限公司全資子公司，意大利超級(jí)跑車制造商蘭博基尼在輕量構(gòu)造方面也得益于德國(guó)汽車制造商無(wú)可匹敵的技術(shù)專長(zhǎng)。

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