拒絕“槑槑”三款潮流實(shí)力A0級(jí)車推薦

　　如果你對(duì)A0級(jí)小車的印象還停留在飛度、雅力士、瑪馳之類的“萌”系小車時(shí)代的話，那的確夠“槑槑”的了。在時(shí)尚風(fēng)潮迅速席卷A0級(jí)小車市場(chǎng)的今天，流行已經(jīng)轉(zhuǎn)向，“槑槑”的“萌”系小車早已成為一個(gè)過去式，斯柯達(dá)晶銳所引領(lǐng)的決不妥協(xié)的硬朗曲線和時(shí)尚動(dòng)感的IN內(nèi)涵已經(jīng)成為新生代小車所追逐的目標(biāo)。想緊跟時(shí)尚潮流嗎?那就看一看下面這三款潮流實(shí)力A0級(jí)小車吧。我們的口號(hào)是：拒絕“槑槑”，硬更要IN。

　　歐風(fēng)硬派IN小車：斯柯達(dá)Fabia晶銳

　　硬是什么?IN又是什么?是決不妥協(xié)的硬派歐風(fēng)外觀?還是硬朗凌厲的歐式操控?抑或者是精益求精的品質(zhì)?斯柯達(dá)Fabia晶銳大聲的給出答案：這些全都是。

　　作為高端A0級(jí)硬派小車的代表作，斯柯達(dá)Fabia晶銳可謂是引領(lǐng)A0級(jí)小車硬派風(fēng)潮的領(lǐng)軍者。晶銳硬朗有型的車身設(shè)計(jì)，加上歐式平頂造型，極富視覺沖擊力的外觀讓每一個(gè)見到它的人第一眼就看出它的“硬”個(gè)性。而這種“硬”對(duì)于消費(fèi)者來說絕不僅僅是形式上的“硬”，品質(zhì)上的“硬”才是Fabia晶銳的“IN”內(nèi)涵。晶銳不但在許多重點(diǎn)部位采用了大量的特種鋼板，而且高強(qiáng)度鋼板的全車應(yīng)用比例高達(dá)40%，超高強(qiáng)度鋼板的用料比例也高達(dá)9%。另外，激光焊接技術(shù)的采用更是讓晶銳車身上不同鋼板之間的連接達(dá)到分子層面的接合。全面超越同級(jí)車型的一流工藝技術(shù)在向每一個(gè)選購(gòu)晶銳的消費(fèi)者展示著它的“硬”。

　　個(gè)性無需宣言才是IN，在傳統(tǒng)A0級(jí)“槑槑”時(shí)代的“萌”系車型面前，晶銳動(dòng)感硬朗的經(jīng)典歐風(fēng)造型，明快、舒展的車身線條，讓激情與活力盡顯。同級(jí)車中領(lǐng)先的 12道涂料工藝和空腔注蠟等高超的密封和涂裝工藝讓晶銳靚麗的車身更加光彩動(dòng)人，熱情激揚(yáng)的法蘭紅，魅惑十足的激光藍(lán)， 8種車身色彩盡可隨意搭配酷炫風(fēng)格的勃朗峰白色車頂，用毫不妥協(xié)的格調(diào)讓你奔跑在街上就可以用無聲的語言告訴每一個(gè)路人：我不是“槑槑族”!

　　當(dāng)然，如果沒有出色的操控，你依然會(huì)被那些跟在你車后妄想著超越你的家伙兒鄙視為“槑槑族”。Fabia晶銳可不會(huì)讓他們得逞，I.R.F.P全區(qū)式高效發(fā)動(dòng)機(jī)和同級(jí)車中極少裝備的Tiptronic六檔手自一體變速箱時(shí)刻準(zhǔn)備著為你擊敗那些妄想超越你的家伙。在前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿和后扭力梁式半獨(dú)立懸掛支撐下，你盡可以隨意挑戰(zhàn)街道上的彎角。

　　如果你對(duì)“硬”還有那么的一點(diǎn)不放心，那么Fabia晶銳出眾的德系安全保障將成為你的定心丸，C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)說明了晶銳的“硬”實(shí)力，全車大面積采用的高強(qiáng)度車身材料，再加上領(lǐng)先的激光焊接工藝、同級(jí)罕見的ABS+EBD+CBC+ MSR的多重主動(dòng)安全系統(tǒng)都在為你的愜意駕駛保駕護(hù)航。

　　除了“硬”，我們也要拒絕“槑槑族”的單調(diào)，F(xiàn)abia晶銳豐富的人性化配置將讓你的生活不再單調(diào)。虛擬6碟CD帶MP3播放系統(tǒng) 、6聲道揚(yáng)聲器、USB+SD+AUX IN輸入組成的強(qiáng)大娛樂系統(tǒng)、一鍵式電動(dòng)防夾車窗、PDC倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、CAN-BUS電子智能管家、藍(lán)牙手機(jī)系統(tǒng)都讓你在開車的同時(shí)不會(huì)再呆在車?yán)?ldquo;槑槑”。

　　斯柯達(dá)晶銳憑借著德系制造工藝和做工品質(zhì)，加上在A0級(jí)小車中絕少裝配的Tiptronic六檔手自一體變速箱，全面超越同級(jí)車的豐富配置，為消費(fèi)者帶來了超高的性價(jià)比，引領(lǐng)了A0級(jí)小車的新潮流。

　　英倫小紳士：上汽MG3

　　從上汽MG3上，你就可以發(fā)現(xiàn)Fabia晶銳的“硬”影響力有多大。不管是風(fēng)尚的“Faceted Flow”流面切割藝術(shù)，還是MY WAY個(gè)性化車頂，顯然都有著和Fabia晶銳一樣的異曲同工之妙。這樣的造型使得MG3從外觀上就明確的拒絕了“槑槑”，張揚(yáng)的年輕色彩展現(xiàn)了其“硬”派英倫時(shí)尚路線。

　　上汽MG3搭載的1.3L和1.5發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上也盡顯硬派風(fēng)格，其中1.3升車型最大功率88馬力(65kW)，峰值扭矩117Nm。1.5升車型最大功率109馬力(80kW)，峰值扭矩135Nm，其搭載的五檔手動(dòng)變速器也讓MG3也以一種極不妥協(xié)的姿態(tài)進(jìn)入了A0級(jí)小車中的“硬”派陣營(yíng)。

　　既然是“硬有IN”小車，MG3在上汽出色的制造工藝下獲得了不俗的品質(zhì)。配置上同樣極為豐富，定速巡航系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈與感應(yīng)雨刷等高級(jí)配置盡顯MG3的IN實(shí)力。

　　韓系新小生：北京現(xiàn)代新雅紳特

　　韓系小車一直是“槑”的另一個(gè)代名詞，而新雅紳特的出現(xiàn)很大程度上改變了這一固有印象。隨著A0級(jí)小車個(gè)性化風(fēng)潮的迭起，新雅紳特也緊跟晶銳和MG3走向了“硬更IN”的潮流。

　　從新雅紳特的外觀上看，粗狂的車身線條增加了車身的運(yùn)動(dòng)感覺，采用雙層飾條做為裝飾的前進(jìn)氣格柵使汽車前臉很有層次感，車燈也變得更有棱角。為了營(yíng)造新的硬派韓系小生形象，新雅紳特的前霧燈的形狀也改為了圓型設(shè)計(jì)。

　　在操控上，為了增加靈活性，新雅紳特車身長(zhǎng)度較老款車型縮短了10mm，搭載了1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出96馬力(70kW)，峰值扭矩125N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)配備的是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。

　　為了不再淪入“槑槑”一族，新雅紳特配備了電動(dòng)門窗、前/后霧燈;除了最低配均為6喇叭音響，而最高配的兩款車型還有電動(dòng)天窗。安全配置方面，前排駕駛席安全氣囊、ABS+EBD、倒車?yán)走_(dá)、后排兒童安全門鎖、電子預(yù)緊式安全帶以及四輪盤剎等安全性配置和設(shè)備增加了不少IN內(nèi)涵。