尊享駕馭 東風(fēng)標(biāo)致508的空間主義

　　在過去的五年間，國內(nèi)B級車市場前三甲的寶座總是此消彼長，特別是日系軍團(tuán)長期掌控著“王位”，而德系與日系的爭奪也總是呈現(xiàn)著一種焦灼狀態(tài)，這其中更難看到法系車的身影。不過，這樣的光景恐怕已維持不了多久。從新帕薩特上市，到即將于7月上市的東風(fēng)標(biāo)致508和新邁騰，“歐系三駕馬車”的強(qiáng)勢出擊，將會對B級車格局進(jìn)行重新洗牌。

　　在這“三駕馬車”當(dāng)中，最個性鮮明的當(dāng)屬東風(fēng)標(biāo)致508，不論其戰(zhàn)略意義、還是產(chǎn)品特點，508都更為突出。而就產(chǎn)品本身而言，508的其中一大賣點就是空間舒適性。那么與傳統(tǒng)的競爭對手相比，該車在空間方面的表現(xiàn)將如何征服那些挑剔的買家呢?

　　越級的視覺沖擊

　　空間對于B級車來說，可謂是要害中的要害。在中國市場上，但凡沒有加長的車型，似乎就永遠(yuǎn)不能得到市場的認(rèn)同，而如果車的軸距足夠短，同時還有一個大鼓包來影響后排乘客的乘坐感受，那么恐怕你就只能在銷量排行榜的倒數(shù)十位中找到它的名字了。東風(fēng)標(biāo)致即將推出的508就融入了中國B級車市場對后排空間的特殊需求，2815毫米的軸距在同級別車型中出類拔萃，相信這款車能夠在競爭激烈的B級車市場上贏得更多中國消費者的追捧。

　　通過增加前懸和后懸的長度，國產(chǎn)版的車身長度和寬度比歐版分別增加了34毫米和2毫米，因此從氣質(zhì)上看起來更為大氣，車身長度達(dá)到了4826毫米的水平，而車身寬度也達(dá)到了1855毫米。這樣的尺寸究竟是什么概念呢？那就是與目前主流的豪華B級車相比，它的視覺沖擊效果更為出眾，姑且不論寶馬3系4531毫米的車長以及奔馳C級4581毫米的車長，就算是通過國產(chǎn)加長增加了軸距的奧迪A4L在整車長度上也不過只有4763毫米，與東風(fēng)標(biāo)致508相差了近50毫米，因此在B級車市場上，這款東風(fēng)標(biāo)致推出的最高級別新車絕對有著令人羨慕的B級車姿態(tài)。

　　奢華后排樹立B級車標(biāo)桿
　　對于一款兼顧了家用和商用需求的B級車，東風(fēng)標(biāo)致508不僅有著同級中過人的空間表現(xiàn)，而且后排的舒適性也使它成為了這個級別中的標(biāo)桿車型。事實上，對于如今很多中級車車主來說，除了首先考慮空間的寬敞性以外，舒適的駕乘感受更是他們的訴求。因此這款東風(fēng)標(biāo)致的新車首先在軸距上就有著不俗的表現(xiàn)，它長達(dá)2815毫米的軸距可以說是為B級車市場的軸距設(shè)定了新的標(biāo)桿。以目前國產(chǎn)主流的B級車產(chǎn)品為例，剛剛登上6月份銷量冠軍寶座的新天籟不過擁有2775毫米的軸距，而叱咤風(fēng)云的本田新雅閣也只有2800毫米的軸距，新近高價重裝上市的新款帕薩特的軸距更是只有可憐的2727毫米，因此只有那些能夠在軸距上趕超508的選手才有望在與它的對決中占有一席之地。
　　而縱向相比起來，508不僅比它的前輩標(biāo)致407增加了53毫米的后排膝部空間，而且也要比標(biāo)致的中大型車607更為寬敞，提升了22毫米。對于大部分身材在1.75-1.80的中國成年男性乘客來說，這樣的空間可以保證你在正常坐姿下依然擁有長達(dá)150毫米的富?？臻g。同時，我們再來看下它的頭部和肩部空間。雖然標(biāo)致在車型設(shè)計上一直秉承著動感十足的設(shè)計風(fēng)格，但在這款新車上卻并沒有因為運動的設(shè)計要素而影響到車頂線的走勢，前后頂線的平緩設(shè)計充分照顧了車內(nèi)后排乘客的頭部空間感受。不過正如上文所說，東風(fēng)標(biāo)致全新B級車的空間不僅遙遙領(lǐng)先，而且在后排舒適性配置上更是同級車型中最豐富的。

　　對于那些需要長途休息的后排乘客而言，高配版的508配備了非常舒適而寬大的睡眠頭枕以及后排雙區(qū)自動空調(diào)，同時即便是在寒冷的冬季，前后排座椅均可加熱的功能也保證了他們能夠很快驅(qū)走身上的寒意。當(dāng)然，對于那些艷陽高照的日子，可通過后排電動遮陽簾將陽光很好的隔離開，同時通過后排座椅上的控制鍵將沒有人的副駕駛位置向前移動，享受“高枕無憂”的奢適小憩。因此，如果你需要座駕經(jīng)常做一些迎來送往的嘉賓、接待性的工作，那么配置豐富、空間寬大的508絕對會是你的不二之選。
　　總結(jié)：東風(fēng)標(biāo)致508已經(jīng)具備了國產(chǎn)B級車市場上最為重要的一個先決條件，那就是提供一個足夠?qū)挸ǖ臉废砜臻g供車主享用，B級車的價格，C級車的外形，D級車的配置，這絕對不是空談，正因如此，相信兼顧了家用與商用訴求的它一定能夠成為B級車銷量前三甲的有力爭奪者。