海外消息：大眾與兩家中國同業(yè)分別合資的兩分支，在2003年里合力創(chuàng)造了 39%的銷售成長，成為全球需求膨脹最快車市的最大贏家。
大眾與上海汽車合資的車廠，去年共計(jì)售出39.6萬輛新車、成長 32%。至于大眾與中國第一汽車合資的長春車廠，去年銷出29.8萬輛新車，成長幅度更達(dá) 55%之多。
在此之前，通用汽車即宣稱2003年間在中國售出38.6萬輛新車，增長 46%。去年在中國境內(nèi)售出的新車總數(shù)可能多達(dá) 195萬輛。
大眾在上海的生產(chǎn)線，組裝 Santana、Passat以及Golf、Polo等車款。大眾在長春的生產(chǎn)線，出廠的汽車包括 Jetta、Bora以及奧迪(Audi)A4與A6。
由于歐元走強(qiáng)浸蝕海外匯回國內(nèi)的獲利，巴西廠房裁員又帶來額外支出，大眾汽車第三季獲利再度呈現(xiàn)了51% 的下滑。
凈利減至2.17億歐元 (2.54億美元)， 或每股55歐分，相較于去年同期的4.39億歐元或每股1.14歐元。銷售約略與去年同期相當(dāng)，達(dá) 213億歐元。
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