豐田汽車去年一躍成為世界第二大汽車制造商。

　　這家日本頭號汽車制造商2003年全球汽車銷售量超過美國福特汽車，在全球汽車銷售排行榜上緊隨美國通用汽車之后，位列第二。

　　福特稱其2003年全球汽車銷量減少3.6%，至672萬輛，這一數(shù)字比豐田678萬的銷量低60,000輛。通用汽車共銷售了860萬輛汽車，較2002年減少0.3%。

　　豐田汽車銷售排名躍升至全球第二對該公司來說是一個(gè)里程碑，這家成立于1918年的公司最初原是一家紡織公司。豐田在上個(gè)世紀(jì)60年代末期和70年代取得了飛速發(fā)展，這段時(shí)期，節(jié)能型的Corolla轎車獲得了巨大成功。在過去10年當(dāng)中，豐田汽車穩(wěn)步發(fā)展，在降低成本和提高產(chǎn)品質(zhì)量方面下了大功夫，其汽車以價(jià)低質(zhì)高擊敗了全球諸多競爭對手。

　　與其他日本汽車制造商一樣，豐田加快了將生產(chǎn)線向海外轉(zhuǎn)移的步伐，此舉可降低其生產(chǎn)成本，并規(guī)避日圓波動的風(fēng)險(xiǎn)。這一措施獲得顯著成效－－豐田與外國市場拉近了距離；日圓走強(qiáng)對其影響甚微（日圓兌美元已越過3年高點(diǎn)）。

　　截至9月份的上半財(cái)年，豐田利潤和銷售額升至有史以來最高水平，該公司預(yù)計(jì)截至今年3月的財(cái)年，其收益將超過去年的歷史最好水平。豐田銷售增長主要是受到了全球最大市場美國以及歐洲和亞洲市場的推動。

　　豐田總裁Fujio Cho最近對記者表示，“我預(yù)計(jì)豐田在美國的銷售量將穩(wěn)步上升，因?yàn)槊绹�市場將持續(xù)增長。”

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