您現(xiàn)在的位置:汽車(chē)動(dòng)態(tài) / 國(guó)際
通用、福特、戴-克和豐田 占據(jù)世界500強(qiáng)5-8位

出處:國(guó)際金融報(bào)
責(zé)任編輯:glacier

[04-7-23 17:15] 作者:佚名

 


  上周,美國(guó)《財(cái)富》雜志發(fā)布了2004年最新世界500強(qiáng)企業(yè)名單。通用、福特、戴-克和豐田四家公司代表著汽車(chē)行業(yè)繼續(xù)保持領(lǐng)先地位,分別排在500強(qiáng)的第五、第六、第七和第八位。

  面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈,全球汽車(chē)行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)硝煙四起,微利時(shí)代已經(jīng)到來(lái),許多業(yè)內(nèi)人士都在預(yù)計(jì)汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始走向沒(méi)落。但四大汽車(chē)制造商在近幾年的《財(cái)富》排行榜上
一直占據(jù)著前十名的席位足以證明事實(shí)情況似乎并非如此。同往年相比,盡管名次變化較大的通用在2002年排第三名,2003年上升至第二名,而今年則下降到第五名。但是通用仍以1953.24億美元的銷(xiāo)售收入在汽車(chē)界傲視群雄。

  通用任重道遠(yuǎn)


  毋庸置疑,通用是美國(guó)國(guó)內(nèi)最強(qiáng)大的汽車(chē)制造商。但通用現(xiàn)在最大的問(wèn)題在于其汽車(chē)部門(mén)的盈利能力太弱。在最重要的北美汽車(chē)市場(chǎng)上逐漸流失的利潤(rùn)成為了通用汽車(chē)的股票自去年8月以來(lái)持續(xù)低彌不振徘徊在40美元以下的主要原因。而價(jià)格戰(zhàn)更是使得盈利一降再降。在歐洲,通用也還沒(méi)有找到自己的盈虧平衡點(diǎn)。

  去年通用全球銷(xiāo)售汽車(chē)800多萬(wàn)輛,汽車(chē)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)11億美元。但汽車(chē)業(yè)務(wù)只占到總利潤(rùn)39億美元中的29%,其余均來(lái)自其金融子公司通用汽車(chē)金融服務(wù)公司(GMAC)。所以,有人認(rèn)為通用汽車(chē)更像一家銀行,而不是汽車(chē)制造商。

  但是在美國(guó)三大汽車(chē)制造商中,畢竟它的組裝車(chē)間是最有效率的,它的汽車(chē)擁有最好的質(zhì)量,它也是惟一一個(gè)在近幾個(gè)財(cái)政季度里傳出穩(wěn)定盈利消息的公司。和福特以及戴姆勒-克萊斯勒不同的是,通用還穩(wěn)定地保持了自己的市場(chǎng)份額。并且通用在中國(guó)的運(yùn)作以及金融服務(wù)部門(mén)的杰出表現(xiàn)也成為了2003年的一個(gè)亮點(diǎn)。

[1][2][3][4] [下一頁(yè)]

作者筆名 簡(jiǎn)短內(nèi)容 發(fā)表時(shí)間
:
查看評(píng)論詳細(xì)內(nèi)容   我要發(fā)表評(píng)論     共有評(píng)論

發(fā)給好友 我要報(bào)錯(cuò) 投稿給我們 加入收藏 返回頂部


-


相關(guān)文章:
·福特長(zhǎng)安馬自達(dá)合作在南京設(shè)立第二個(gè)整車(chē)廠
·福特?cái)U(kuò)張中國(guó)投資10億美金 旗下任何品牌都可引入
·分析師表示:通用汽車(chē)第二季獲利可能增長(zhǎng)48%
·豐田逆市大肆擴(kuò)張 調(diào)高04年度的全球銷(xiāo)售計(jì)劃
·第二財(cái)政季度 福特汽車(chē)凈利潤(rùn)增長(zhǎng)逾1倍
·豐田佳美價(jià)格的回升=進(jìn)口車(chē)市的回升?
·05款佳美7月底登陸中國(guó) 預(yù)計(jì)售價(jià)38.5萬(wàn)元
·豐田美國(guó)銷(xiāo)售公司年底停產(chǎn)Celica及MR2小車(chē)
·美汽車(chē)庫(kù)存積壓高達(dá)350萬(wàn)輛 通用、福特是"主力軍"
·豐田佳美熱銷(xiāo)漲價(jià)兩萬(wàn) 進(jìn)口車(chē)出貨比前期快

-

-
汽車(chē)搜索

今日熱點(diǎn)