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小編眼中的“千里馬”

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[02-11-22 16:23] 作者:Z



  韓國(guó)人會(huì)利用規(guī)則,也會(huì)很好的創(chuàng)造規(guī)則,韓國(guó)在今年世界杯上面的表現(xiàn)就讓全世界的足球?qū)<掖蟮坨R,同樣韓國(guó)汽車工業(yè)是二戰(zhàn)以后緊隨日本之后的一大奇跡。其在發(fā)展之初的學(xué)習(xí)、消化、再閉門造車,短短的幾十年內(nèi),造出了現(xiàn)代這個(gè)國(guó)際性大企業(yè),實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)幾百萬(wàn)的汽車生產(chǎn)能力。

  現(xiàn)在韓國(guó)看好了新世紀(jì)“世界工廠”的中國(guó),經(jīng)過(guò)一系列的運(yùn)作,最近東風(fēng)悅達(dá)起亞的千里馬和北京的索那塔正式下線。這里先從我們手頭掌握資料簡(jiǎn)單評(píng)價(jià)一下這兩款車,讓我們對(duì)現(xiàn)代的這兩個(gè)“先鋒”有個(gè)初步的了解。首先讓我們來(lái)看看東風(fēng)悅達(dá)的千里馬:


  千里馬的原型車是韓國(guó)現(xiàn)代ACCENT轎車。作為現(xiàn)代公司最成功的車型之一,ACCENT車型自1994年開(kāi)發(fā)完成后,就在市場(chǎng)上贏得了好評(píng),風(fēng)靡整個(gè)世界,到1999年已在全球銷售了130萬(wàn)輛。Accent曾榮獲美國(guó)消費(fèi)者文摘評(píng)選為“最安全的小車”。在美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理委員會(huì)(NHTSA)所舉辦的新車評(píng)鑒測(cè)試,在同級(jí)49款車中脫穎而出,獲得安全評(píng)鑒第一名。這正是一體成型的車身框架及優(yōu)異的潰縮設(shè)計(jì)、高剛性的車體結(jié)構(gòu)相互配合下所構(gòu)成的高度防護(hù)力和安全性,同時(shí)證明現(xiàn)代的造車工藝具有世界級(jí)的水準(zhǔn)。

  在動(dòng)力系統(tǒng)方面,國(guó)產(chǎn)千里馬轎車有1.3升和1.6升兩種發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇。其中1.6升DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)采用起亞最尖端連續(xù)多點(diǎn)燃油噴射裝置的SFI技術(shù),最大功率達(dá)到了76KW,比捷達(dá)GIX的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)功率還要高出12KW,變速箱的型號(hào)還沒(méi)有具體公布,如果能搭載原型車ACCENT1.5的四檔電子式自動(dòng)變速箱,即使貴上一點(diǎn)也不為過(guò),因?yàn)閷脮r(shí)體現(xiàn)出來(lái)的性能(加速表現(xiàn)平順,換檔流暢)即使不出眾,但勝任都市和長(zhǎng)途用車就綽綽有余。

  入鄉(xiāng)隨俗,現(xiàn)代進(jìn)入中國(guó)都要按照中國(guó)的規(guī)矩來(lái)辦事、造車,千里馬總體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò),可以直面上海大眾的高爾、廣本的Fit、南京菲亞特的派利奧、豐田威馳這些強(qiáng)大對(duì)手。

(注:如果大家有什么好的意見(jiàn),可以給我來(lái)信bear@pcauto.com.cn)

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