 |
| |
歐寶威達當選“2002年最佳中型轎車”
|
出處：pcauto
責任編輯：bear
|
| [02-12-5 11:43]
|
作者：PCauto
|
|
十一月初，一年一度的全球汽車業(yè)奧斯卡獎——“金方向盤獎”評選中, 通用汽車公司旗下的歐寶新款威達力拔頭籌，摘取最佳中型轎車桂冠。
由德國權(quán)威媒體《星期日畫報（Bild am Sonntag）》頒發(fā)的“金方向盤獎”是全球汽車廠商的一項殊榮。自1975年開始，《星期日畫報》一直關(guān)注新車型的問世，并組織由汽車專家、職業(yè)賽車手和普通駕駛者代表等組成的評判團給予新車全方位的評價，以便綜合各個方面的因素，評出每年的最佳車型。
自今年3月初在日內(nèi)瓦國際車展亮相以來，歐寶新款威達就以其精湛的德國技術(shù)、高度人性化的設計、優(yōu)良的動力表現(xiàn)以及清新明快的風格引起了各方矚目，成為中型轎車市場上極具競爭力的產(chǎn)品。在此次評選中，歐寶新款威達以其互動式驅(qū)動底盤系統(tǒng)（IDS）、最新一代的電子穩(wěn)定系統(tǒng) ESPPlus、靈敏的操控性能、一流的安全性能打動了挑剔的“金方向盤獎”評委們，特別是負責考察車輛底盤及制動系統(tǒng)的汽車專業(yè)人士，最終奪冠。
新款威達的互動式驅(qū)動底盤系統(tǒng)（IDS）包括新型的多連桿后軸及具備導航控制功能的高性能電子液壓動力轉(zhuǎn)向盤，采用了鋁制部件以減輕質(zhì)量，從而明顯提高了車輛的操控性和駕乘舒適性。ESPPlus與傳統(tǒng)ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)有著重大的區(qū)別，它使多達三個車輪得到制動系統(tǒng)的控制，而不是像傳統(tǒng)ESP系統(tǒng)那樣只控制后輪內(nèi)側(cè)，這使得汽車在各種駕駛條件下都能保持高度的穩(wěn)定性。
秉承“完全以駕駛者為核心”的設計理念，經(jīng)過全新設計的歐寶威達不僅外形明快、設計緊湊，具有強烈的現(xiàn)代感；同時在穩(wěn)定性、安全性、舒適性等方面均達到同等級轎車中的最高標準。此次評選中，評委們認為新款威達的諸多優(yōu)點中，其座椅的舒適性，出色的音響效果以及質(zhì)量一流的內(nèi)飾尤其令人稱道。
通用汽車歐洲公司副總裁、歐寶公司董事長兼總裁卡爾·比特 ·福斯特表示，“新款歐寶威達將有助于歐寶品牌在整個歐洲中型轎車市場上重新確立領(lǐng)先地位。我們很高興能夠獲得此次金方向盤獎，這證明了我們正沿著實現(xiàn)目標的正確方向前行。但這僅僅是一個開始。自今年7月以來，新款威達一直在西歐的中型轎車細分市場中保持銷量領(lǐng)先地位。明年，憑借獨具特色的歐寶Signum和威達旅行車，我們相信這一優(yōu)勢將會繼續(xù)得以保持。我們期待著這兩款新車型的投放給中型車市場帶來更大的驚喜�！�
歐寶的前兩代威達車型至今已在全球范圍內(nèi)售出超過450萬輛。目前的威達系列車型在許多國家都是同級轎車中最熱銷的產(chǎn)品之一。在中國市場上，歐寶威達也一直廣受歡迎。
[1]
|
|
 |
|
|
