|
世界最大的汽車制造商通用汽車正將提升利潤(rùn)的希望寄托于體形較小的車型。
多年來(lái)，通用汽車一直通過(guò)大塊頭的輕型卡車和運(yùn)動(dòng)型多用途車(sport-utility vehicles, 簡(jiǎn)稱SUV)賺取豐厚利潤(rùn)。如今，該公司正投入近20億美元來(lái)重整另外一部分產(chǎn)品系列，期望在未來(lái)幾年內(nèi)推出一系列新型或改良的小型轎車和卡車。通用汽車認(rèn)為，設(shè)計(jì)精巧的新車型將提升其在手頭不算寬裕的年輕購(gòu)車者中的市場(chǎng)占有率。
通用汽車目前在美國(guó)推出的“入門級(jí)”車型在性能上輸給了歐洲和日本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在價(jià)格上則輸給了韓國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，該業(yè)務(wù)最近幾年的年損失額高達(dá)10億美元。
通用汽車董事長(zhǎng)杰克．史密斯(Jack Smith)稱：“這可能是我們?cè)诒泵烙龅降淖畲筇魬?zhàn)。”通用汽車也需要（生產(chǎn)）小型汽車，因?yàn)檫@些汽車的油耗通常較低，可以抵消該公司高利潤(rùn)的大型轎車和卡車的較大的油耗。美國(guó)政府為一家公司生產(chǎn)的所有汽車設(shè)置了平均里程油耗標(biāo)準(zhǔn)。
通用汽車的大部分投資用于更新其已過(guò)時(shí)的小型轎車和卡車系列，開(kāi)始提供更時(shí)髦的車型：引擎馬力更為強(qiáng)勁、駕駛體驗(yàn)更佳以及內(nèi)部裝飾更高級(jí)。通用汽車希望更高級(jí)的內(nèi)飾能博得更高的售價(jià)。為幫助減輕其核心車型的定價(jià)壓力，通用汽車計(jì)劃在美國(guó)出售其韓國(guó)合資公司生產(chǎn)的低價(jià)位汽車，該韓國(guó)合資公司收購(gòu)了破產(chǎn)的大宇汽車(Daewoo Motor Co.)的大部分資產(chǎn)。通用汽車將以其雪佛萊(Chevrolet)品牌出售一款超小型汽車，而大宇生產(chǎn)的另外兩款車型將在鈴木汽車(Suzuki Motor Corp.)設(shè)在北美的展示廳亮相。鈴木汽車是通用汽車的日本關(guān)聯(lián)公司。
該策略的決定性要素要求在未來(lái)幾年推出一種通用汽車希望能填補(bǔ)熱銷的小型SUV和掀背式汽車市場(chǎng)空缺的新車型，并同競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手克萊斯勒(Chrysler)相當(dāng)受歡迎的PT Cruiser相競(jìng)爭(zhēng)。
但這一新策略第一個(gè)成果──去年年末上市的Saturn Ion轎車得到的評(píng)論褒貶不一。通用汽車已經(jīng)提供零利率融資以促銷。
[1][2]
[下一頁(yè)]
|
