隨著各家汽車(chē)生產(chǎn)大廠一致認(rèn)為俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)已發(fā)展成熟后,紛紛開(kāi)始運(yùn)用了不同的策略準(zhǔn)備在俄羅斯投資設(shè)廠。
直至2002年7月份為止,F(xiàn)ORD已經(jīng)在俄羅斯投資1.5億美元,并且在彼得堡郊區(qū)設(shè)了一家年產(chǎn)量可達(dá)10萬(wàn)輛轎車(chē)的新工廠,并已開(kāi)始在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)Focus汽車(chē)。這家公司今年將生產(chǎn)3500輛,明年將大幅提升至1.05萬(wàn)輛;而至2005年,F(xiàn)ORD更希望可以在俄羅斯銷(xiāo)售在俄羅斯一地及其他國(guó)家生產(chǎn)的汽車(chē)達(dá)2.5萬(wàn)輛。而2002年9月份,GM則于俄羅斯和AvtoWAZ公司合作生產(chǎn)一種越野汽車(chē)。而2003年年底,法國(guó)雷諾汽車(chē)公司將在莫斯科的一家工廠組裝Symbol汽車(chē),是其Clio掀背汽車(chē)的改良型。反倒是VW集團(tuán)之前雖然大幅躍進(jìn)中國(guó)市場(chǎng),卻在俄羅斯市場(chǎng)顯得較為保守,目前僅止于評(píng)估的階段。
近年來(lái)俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模日益增長(zhǎng)。目前,俄羅斯每1000人有144人擁有汽車(chē),而在德國(guó)比率為580人,預(yù)料未來(lái)的榮景可期。
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