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通用完成新款豪華車的設(shè)計(jì) 價(jià)格欲低于寶馬奔馳

出處:pcauto
責(zé)任編輯:qing

[03-9-10 11:25] 作者:PCauto


  通用汽車公司日前公布了一款新型歐洲豪華轎車的設(shè)計(jì)。這標(biāo)志著通用汽車公司正在加快其與德國高級(jí)汽車生產(chǎn)商寶馬汽車公司和梅賽德斯-奔馳競爭的步伐。

  這款名為“Insignia”的新車型是由通用汽車公司德國子公司Opel設(shè)計(jì)完成,為雙門、后輪驅(qū)動(dòng),其特點(diǎn)在于配備了344馬力V-8發(fā)動(dòng)機(jī)、加寬后杠以及延伸至后車窗和保險(xiǎn)杠的無縫弧形車蓬。

  通用汽車公司首席執(zhí)行長Rick Wagoner表示,在決定投產(chǎn)前,公司將首先觀察市場對(duì)該車型的反應(yīng)。他說,目前該車不過是一輛概念車而已。

  但是,在周一晚間,即法蘭克福汽車展前夕進(jìn)行的展示會(huì)上,通用汽車的其他管理人士明確指出,Opel目前正指望該車重新參與大型、豪華轎車市場的競爭。

  Opel執(zhí)行董事Carl Peter Forster稱,今年推出的的一系列車型中唯獨(dú)缺少一款Opel品牌頂級(jí)車型,這對(duì)Opel而言是很不尋常的,因?yàn)镺pel具有制造加長型、大馬力轎車的悠久歷史。

  通用汽車歐洲公司(GM Europe)總裁Michael Burns也指出,Opel已不再生產(chǎn)公司在過去幾年展出的幾乎所有概念車型。

  “Insignia”這款車型的面世標(biāo)志著通用汽車公司開始重新進(jìn)入后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)制造領(lǐng)域。通用近年制造的絕大部分轎車都是采用前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。Wagoner承認(rèn),在“Insignia”設(shè)計(jì)過程中積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)很可能在未來被用于在美國市場制造后輪驅(qū)動(dòng)汽車。

  Opel可能將以略低于寶馬5系列(BMW 5-series)和奔馳E系列(Mercedes E-Class)的價(jià)格出售“Insignia”,以使其成為上述兩款車型的替代產(chǎn)品。寶馬5系列和梅塞德斯E系列售價(jià)均在50,000歐元左右,甚至更貴,超出了大多購車者的購買能力。

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