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| 首例跨國投行入股中國內(nèi)地汽車業(yè)：花旗入股華晨 |
出處：pcauto |
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| [03-11-10 17:32] | 作者：徐鋒 |
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華晨募股 公告當天，華晨汽車授予花旗和花旗促使的購買者超額配售認購權(quán)，按照承銷方案，如果超額配售購股權(quán)全部行使花旗將要求華晨汽車追加發(fā)行最多為3000萬美元的債券，將債券本金總數(shù)增加到2億美元。 花旗環(huán)球金融亞洲有限公司汽車分析師張文龍先生向記者表示：“這次募集的資金作為營運資金，大部分將投入到中華和寶馬兩個項目上，另一部分投入到金杯海獅項目的改造�！� 今年10月，國產(chǎn)寶馬正式落地。10月16日，華晨寶馬宣布國產(chǎn)3系列寶馬轎車的售價定為47.4萬元，并于10月18日起正式在沈陽、北京、上海、廣州和成都等地上市。由于定價比進口寶馬明顯便宜，華晨估計市場反應將會較為熱烈，很可能超過公司的銷售目標預，計今明兩年銷售量分別達2000-2500輛及9000輛。 根據(jù)華晨和寶馬的初步協(xié)商，寶馬3系將在2003年第三季度下線，新5系將在2004年初夏生產(chǎn)。2003年的產(chǎn)量為3000輛。生產(chǎn)初期，寶馬將與中華共線生產(chǎn)。到2004年寶馬將首先把沖壓工序從中華的生產(chǎn)線上獨立出來。然后再逐步建立獨立的寶馬生產(chǎn)線。 今年早些時候，華晨方面透露，這款小改型的3系寶馬轎車的售價將比進口寶馬3系便宜。但是由于投產(chǎn)初期，寶馬的零部件絕大部分將從德國進口，所以成本一時難以降下來。來自華晨的消息，華晨和寶馬已經(jīng)把寶馬項目的贏利時間放到了2004年。
  
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