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北京青年報(bào)消息 有哪些新車亮相？有哪些廠家登臺？這就是下周一即將開幕的第十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會尚未揭曉的懸念。日前，主辦單位中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會副會長王俠在接受本報(bào)記者采訪時(shí)對車展的情況做了全面的介紹，他用了四個(gè)第一概括了本屆車展，從中可以看出，上海車展正在打破地域性的限制，向著國際化、正規(guī)化邁進(jìn)。
第一次與權(quán)威機(jī)構(gòu)合作
身為車展的負(fù)責(zé)人，王俠對兩年前的上海車展和本屆車展做了對比，最大的不同是這次展會獲得了汽車行業(yè)和國家相關(guān)部門的支持，極大提高了本次展會的權(quán)威性和專業(yè)性。這次展覽會得到國家機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會的特別支持，主辦單位增加了權(quán)威性行業(yè)組織———中國汽車工業(yè)協(xié)會和擁有14年舉辦國家級大型汽車展經(jīng)驗(yàn)的中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會。形成了上海車展和北京車展隔年度交替舉辦，北京上海南北遙相呼應(yīng)的格局，使得國內(nèi)每年都有一個(gè)大型國際性車展。
沃爾沃第一次參展
權(quán)威性的提高為本次車展吸引了國內(nèi)外廠商的參與。展會達(dá)到了歷年上海車展的最大面積———8.1萬平方米。招展工作早在去年11月就已結(jié)束。國外廠商也改變了以往觀望的態(tài)度，主動參展。沃爾沃公司是第一次參加上海車展，寶馬公司的展位面積是它參加國內(nèi)車展中面積最大的一次。目前參展的廠商有通用、豐田、奔馳、三菱、克萊斯勒、現(xiàn)代、起亞、本田、日產(chǎn)、福特、沃爾沃、雪鐵龍、標(biāo)致、雙龍，以及法拉利、馬薩拉蒂、賓利等，展出的車輛包括新款車、概念車等。
國際汽車公司大多攜自己的中國合作伙伴一同參展，德國大眾協(xié)同其合資企業(yè)一汽大眾和上海大眾以2500平方米展臺面積成為海外展團(tuán)之冠。其他還有奧迪及一汽奧迪、本田及廣州本田、日產(chǎn)及風(fēng)神藍(lán)鳥、福特及長安福特、馬自達(dá)及海南馬自達(dá)、菲亞特及南京菲亞特等。
由于上海車展正好在日內(nèi)瓦車展之后，很多國際廠商直接把在日內(nèi)瓦車展上的展車運(yùn)到中國，使得本次車展集中體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車工業(yè)的最新成就。
一汽集團(tuán)首次展示“全家�！�
與國際車廠的積極態(tài)度相比，國內(nèi)企業(yè)參展的熱度絲毫不亞于參加北京車展，都將上海國際汽車展視為塑造及推廣自身實(shí)力和形象的舞臺。在國際博覽中心1號館內(nèi)，一汽集團(tuán)首次以集團(tuán)的名義參加上海車展，協(xié)同一汽大眾、一汽奧迪、一汽紅旗、一汽天津等以室內(nèi)2700平方米和室外2000平米的展出陣容，居本屆車展參展面積之最，超過了上海汽車集團(tuán)。
此外，長安集團(tuán)、東南汽車、江鈴陸風(fēng)、金杯華晨（含中華轎車）、長豐、奇瑞、吉利、哈飛等國內(nèi)車廠都力求在車展上展示自己的最新產(chǎn)品。
第一次使用電子門票
本次車展全部使用電子磁卡，包括參展商證、記者證、工作證、門票，這在國內(nèi)車展中是第一次。使用電子磁卡是實(shí)現(xiàn)信息化管理、實(shí)施有效防偽的有效手段，有利于大會對參觀流量的統(tǒng)計(jì)和分析。車展預(yù)計(jì)觀眾為45萬人，其中外地觀眾約占30%。
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