原創(chuàng)  緊隨市場步伐 新福美來1.6L自動擋下半年上

　　來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，3月份國產(chǎn)轎車銷量超過24.28萬輛，比2月份增長了71％，刷新了國產(chǎn)轎車單月銷售記錄，從環(huán)比增長的角度來看，自去年4、5月份出現(xiàn)的車市低迷表現(xiàn)正在逐步緩解，車市轉(zhuǎn)暖跡象愈發(fā)明顯。

（福美來新銳資料圖片）

　　經(jīng)歷前期很長一段時間的嚴(yán)峻考驗之后，無論是消費(fèi)者的心理還是汽車廠家對于市場趨勢的把握上都有了明顯的成熟。這不僅表現(xiàn)在消費(fèi)者對于成熟車型的貨幣選擇，同時也表現(xiàn)在部分汽車廠家始終堅持圍繞車主的實(shí)際需求切實(shí)開展的增值服務(wù)上，產(chǎn)品、服務(wù)兩者的結(jié)合模式對于國內(nèi)市場來講是不容偏廢的。

　　成熟車型廣獲關(guān)注

　　隨著越來越多新車型進(jìn)入市場，同質(zhì)化競爭問題已經(jīng)成為困擾廠家和消費(fèi)者的難題，一方面汽車廠家投放的車型無法從眾多的競爭對手中間獨(dú)樹一幟，另一方面在消費(fèi)者看來無疑增加了選擇上的困難。分析人士表示，市場上所謂的同質(zhì)化確切地說是配置上的同質(zhì)化，而產(chǎn)品本身在質(zhì)量、技術(shù)等層面存在的差異則無法直接判斷，這樣的情況只有通過市場實(shí)際的使用和檢驗才能得出結(jié)論，產(chǎn)品的差異化競爭從而也演變?yōu)閷τ谲囆统墒於鹊目疾臁?/P>

　　前不久，國際知名調(diào)研服務(wù)機(jī)構(gòu)J.D. Power Asia Pacific 首次公布了中國新車質(zhì)量調(diào)研（IQS）報告，結(jié)果顯示中級車的整體質(zhì)量水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于經(jīng)濟(jì)型車、準(zhǔn)中級車等車型，其中處于中級車市第一軍團(tuán)的福美來更躋身三甲之列，其成熟的品質(zhì)已經(jīng)博得眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。據(jù)了解，3月份的福美來的銷量是6782輛，單月銷量創(chuàng)下近年來的新高。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，福美來的成功與其成熟的產(chǎn)品品質(zhì)密不可分，經(jīng)過多年的市場檢驗，福美來可靠的質(zhì)量、良好的使用經(jīng)濟(jì)性和市場口碑使其能夠在不斷加劇的市場競爭中脫穎而出的根本原因。同時，在保證原有品質(zhì)的基礎(chǔ)上，福美來亦根據(jù)市場實(shí)際需求進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，據(jù)了解，在第十一屆上海國際車展上展出的福美來1.6L自動擋車型即將在下半年上市，而該款車型也是眾多消費(fèi)者期盼已久的車型。

　　品牌服務(wù)斬獲人心

　　事實(shí)上，成熟車型始終是家庭購車的首選，因為這不僅意味著產(chǎn)品本身是經(jīng)得起市場考驗的，更意味著在零配件、使用成本的低廉和售后服務(wù)上的便利。尤其是目前利潤日益攤薄的汽車行業(yè)來說，服務(wù)這是維系客戶品牌忠誠度的重要環(huán)節(jié)，同時參照國內(nèi)汽車業(yè)的經(jīng)驗，2/3的利潤也是源自售后服務(wù)的。

　　最近，記者也了解到不少廠家借冬春交替的季節(jié)開展了一系列的服務(wù)活動，像一汽轎車的“春季溫暖”等等，而正在全國開展的海馬“陽光假日”春季服務(wù)活動則可稱為品牌服務(wù)的先行者。據(jù)了解，類似的大型服務(wù)活動海馬已經(jīng)堅持了3年多，受到了車主的一致歡迎，海馬負(fù)責(zé)人表示，致力于海馬品牌服務(wù)的打造、為海馬車主提供更規(guī)范多樣化的服務(wù)已經(jīng)成為海馬服務(wù)的鮮明特色。

　　去年車市的低迷固然諸多可以解釋的客觀因素，但其中我們也看到像海馬這樣的企業(yè)飽經(jīng)錘煉逆市而出，成為為數(shù)不多的銷量增長型汽車企業(yè)，去年海馬的銷量是6.6萬輛，同比20％的增長率實(shí)現(xiàn)了連續(xù)5年高于市場平均發(fā)展水平的業(yè)績。如果說去年的北京車展成為車市的一個拐點(diǎn)的標(biāo)志的話，那么今年3月車市的反彈加上上海車展的影響很可能再次推動車市的穩(wěn)步向前，轉(zhuǎn)暖之際，屢試不爽的產(chǎn)品加服務(wù)的成功模式此時更需堅持。