“我們的項目沒有擱淺,相反,現(xiàn)在我們的項目可以說有實質(zhì)性的內(nèi)容了。”針對媒體最近關(guān)于奇瑞馬來西亞項目繼吉利之后也將擱淺的報道,奇瑞在馬來西亞的合作伙伴——Alado公司執(zhí)行主席蘇錦鴻向《第一財經(jīng)日報》表示了不同的意見。" />

馬來西亞合作伙伴:QQ即將在馬來西亞銷售

2005-12-13 09:07:59 來源: 作者:胡旭輝

  隨后,通用汽車在全世界其他國家展開狙擊奇瑞的活動,作為戰(zhàn)略要地的馬來西亞市場也不例外。

  “通用公司也給我們發(fā)來了口氣強硬的律師函,說我們將銷售的奇瑞QQ侵犯了他們的知識產(chǎn)權(quán),要求停止銷售!碧K錦鴻隨后咨詢了馬來西亞的相關(guān)政府部門,“他們也要求我們先解決好知識產(chǎn)權(quán)后再銷售QQ!

  這一切讓蘇錦鴻原以為板上釘釘?shù)?005年銷售1萬輛QQ轎車的目標成了泡影。“其實我們整個銷售和維修體系都已經(jīng)建好了,僅展廳就花了不少錢!

  A160受政策調(diào)整影響

  由于QQ的擱淺,原來在引進計劃中排在第二位的馬來西亞版的風(fēng)云轎車(A160),被迫成為“打頭站”的先鋒。這款車在馬來西亞目前的售價是6萬馬幣(折合人民幣約13萬元)。

  Alado公司主席慕沙表示,有信心一年內(nèi)為奇瑞打下品牌江山,下半年每月平均銷售500輛奇瑞A160,預(yù)計今年可售出 3000 輛。

  不過根據(jù)馬來西亞的相關(guān)規(guī)定,新的品牌和汽車在進入馬來西亞之前,還必須要經(jīng)過3~6個月不等的測試。因此A160要在馬來西亞正式銷售還必須等待測試完成。

  然而在接受測試過程中,又發(fā)生了馬來西亞政府調(diào)整汽車產(chǎn)業(yè)政策的風(fēng)波。

  由于東盟給予馬來西亞汽車產(chǎn)業(yè)2年過渡期的即將終止,馬來西亞國內(nèi)各派力量對于新的汽車產(chǎn)業(yè)政策展開了激烈的爭論。而正醞釀進入馬來西亞市場的中國企業(yè)成了矛頭所向。曾擔(dān)任馬來西亞國家汽車制造商Proton顧問的前總理馬哈蒂爾就促請政府限制中國汽車的進口,希望以此來保證馬來西亞本土汽車企業(yè)的市場份額。

  首批進入馬來西亞市場銷售的A160在當(dāng)?shù)馗劭谝欢葴暨_2~3個月之久。而Alado公司預(yù)計今年銷售3000輛的目標也變得遙不可及。

  2006年才是關(guān)鍵年

  “今年已經(jīng)很難談得上實現(xiàn)什么目標了,明年才是最關(guān)鍵的一年!碧K錦鴻向《第一財經(jīng)日報》表示。

  蘇錦鴻表示:奇瑞和通用達成和解協(xié)議后,他們馬上收到了通用公司撤銷此前發(fā)給他們的律師函的通知,隨后奇瑞汽車也通知他們可以繼續(xù)銷售QQ。

  “這個月我們將有5輛QQ的樣車到達馬來西亞接受測試,如果順利的話,明年春節(jié)后就可以銷售了!

  蘇錦鴻透露,明年他們的計劃銷售5000輛QQ轎車,初期為整車進口,數(shù)量為2000輛左右。明年年中后,將改為CKD生產(chǎn),全年產(chǎn)量大約3000輛!癚Q仍舊是我們的主力車型!

  明年他們的目標還包括:銷售A160 轎車1000 輛;利用CKD生產(chǎn)和銷售B14(NEWCROSSOVER,一種基于轎車底盤的MPV,目前奇瑞在國內(nèi)尚未投產(chǎn)這一車型)2000輛,明年6~7月份推出;右舵版T11(即目前國內(nèi)已經(jīng)銷售的奇瑞瑞虎),明年10月份推出;以及奇瑞產(chǎn)品系列中的高端車型A520等。

  此外,據(jù)其介紹,Alado公司還將為奇瑞進入東盟市場提供資源配給、服務(wù)和技術(shù)支持,“我們現(xiàn)在已經(jīng)在東南亞的好幾個國家開始鋪設(shè)網(wǎng)點了,明年將會有部分網(wǎng)點開始啟動。”據(jù)蘇錦鴻介紹,目前其在馬來西亞以及東南亞其他國家已經(jīng)建有200多個銷售、維修網(wǎng)點。

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