原創(chuàng)  愛(ài)麗舍富康又降了 整體優(yōu)惠高達(dá)1.1萬(wàn)元

圖為：東風(fēng)雪鐵龍愛(ài)麗舍

　　我們從各種渠道了解到，作為中國(guó)家庭轎車最早的倡導(dǎo)者和實(shí)踐者，憑著一直以來(lái)的良好形象和信譽(yù)，在2006年春季汽車市場(chǎng)中，東風(fēng)雪鐵龍正式對(duì)外宣布，從3月16日到4月30日期間，東風(fēng)雪鐵龍將在全國(guó)開(kāi)展“龍綻春雷”活動(dòng)，愛(ài)麗舍、富康16V系列轎車讓利優(yōu)惠達(dá)8000元。而在北京地區(qū)截止到3月31日只要消費(fèi)者購(gòu)買愛(ài)麗舍、富康都可參加名為“兩萬(wàn)里路任我行”的購(gòu)車抽獎(jiǎng)活動(dòng)，最高能抽取3000元油卡，據(jù)說(shuō)能達(dá)到中獎(jiǎng)率100%。8000元的讓利加上3000元抽獎(jiǎng)，整體優(yōu)惠高達(dá)11000元，東風(fēng)雪鐵龍此舉無(wú)疑如“春雷”般震響了整個(gè)北京的春季車市，不少消費(fèi)者表示將會(huì)瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)，該出手時(shí)就出手。

　　富康是東風(fēng)雪鐵龍家族中的老品牌，與捷達(dá)等被稱為中國(guó)汽車市場(chǎng)的“老三樣”。然而此“老”非彼“老”,老品牌的富康在此次推出市場(chǎng)時(shí), 使用的是代表歐美最新技術(shù)水平和流行趨勢(shì)的新一代小型高能16V發(fā)動(dòng)機(jī)，是國(guó)內(nèi)同級(jí)車中較少配備了此類高能發(fā)動(dòng)機(jī)的系列車型，此款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到78千瓦，0-100公里加速時(shí)間僅為11.3秒，2000多公里沙漠和高海拔道路交替的專項(xiàng)耐疲勞試驗(yàn)，證實(shí)了富康1.6 16V新一代發(fā)動(dòng)機(jī)適合包括十分苛刻道路在內(nèi)的各種道路環(huán)境。相對(duì)“老三樣”中其他車型沿用的老款發(fā)動(dòng)機(jī)和車型上相對(duì)保守的改動(dòng)，優(yōu)勢(shì)是非常明顯的。此外,在1.6升16V發(fā)動(dòng)機(jī)在排量不變、油耗降低的情況下，通過(guò)應(yīng)用一系列先進(jìn)技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出了更大的功率，從而進(jìn)入一個(gè)新的境界，取得動(dòng)力性與使用經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。

　　東風(fēng)雪鐵龍另一經(jīng)典品牌愛(ài)麗舍作為國(guó)內(nèi)車市主流中檔車型, 其優(yōu)雅、精致的造型已被廣大消費(fèi)者喜愛(ài),獲得了良好的市場(chǎng)效應(yīng)。當(dāng)然對(duì)一款家庭型轎車而言, 愛(ài)麗舍內(nèi)外兼秀,舒適性尤為重視, 尤其底盤和懸掛技術(shù)更是獨(dú)具特色。四輪獨(dú)立懸掛增強(qiáng)減震效果, 后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向有效減輕車輛甩尾和側(cè)滑, 橫向穩(wěn)定桿組成的行駛系始終保持車輛水平方向的平衡,全為確保車輛在行駛時(shí)乘員的舒適性。由座椅、儀表臺(tái)、方向盤、保險(xiǎn)帶等組成的駕駛艙可以根據(jù)人體特點(diǎn)調(diào)整出合適的駕駛姿勢(shì)，不易疲勞；即使在高速行駛時(shí)，氣流形成向下的壓力，使車身緊貼路面, 彎道行駛不甩尾,最大程度上提高安全性能。相比之下,捷達(dá)在舒適性與安全性兩方面沒(méi)有較大的改動(dòng)。

　　隨著轎車在家庭的普及，消費(fèi)者的消費(fèi)心理日趨成熟和理性,東風(fēng)雪鐵龍更多的以顧客為中心, 想消費(fèi)者所想，急消費(fèi)者所急，在消費(fèi)者心目中建立了優(yōu)秀口碑,也為其在2006年中國(guó)汽車市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ),在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境中鞏固了自身品牌地位,再創(chuàng)佳績(jī)。