國際油價下跌 國內(nèi)外油價終于"'接軌"

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　　油價兩個月跌了23%

　　截至北京時間昨日19：00，紐約商品交易所11月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價格報每桶59.73美元，比前一交易日跌0.71美元，創(chuàng)下了半年來的最低位。倫敦國際石油交易所11月份交貨的北海布倫特原油期貨價格報59.41美元，比前一交易日跌0.82美元。

　　以昨日最新的59.73美元價格計算，紐約商品交易所原油期貨價格與兩個月前的歷史紀錄相比，已經(jīng)累計下跌超過23%。受到中東動蕩局勢的影響，國際原油價格今年以來一直在不斷上漲，并于7月14日創(chuàng)下每桶78.40美元的最高紀錄。

　　“油價大跌主要受兩大因素影響，”瑞士信貸董事總經(jīng)理陶冬表示，一是國際能源需求在逐漸減弱，這主要是因為隨著全球用油大國如美國和中國的經(jīng)濟在逐漸降溫。第二個原因則是因為前一段時間油價被炒得過高，此次下跌屬于正常調(diào)整。而在近日曝出對沖基金巨虧60億美元的消息后，投資人也多少有點“樹倒猢猻散”。

　　中國國家信息中心經(jīng)濟預(yù)測部牛犁也表示，中美兩個消費大國經(jīng)濟增速放緩，是導致油價下跌的主要因素。

　　國際能源總署上周將今年和明年的全球原油需求預(yù)測調(diào)低，今年的全球每日原油需求預(yù)測調(diào)降至8470萬桶，2007年下調(diào)至8620萬桶。

　　而由于近期支撐油價大幅上漲的地緣政治問題近期也得到了一定的緩解。伊朗總統(tǒng)內(nèi)賈德一改前期強硬的態(tài)度，本月21日公開表示愿意同西方國家一同探討解決本國核問題的方法，而且伊朗制定的核計劃是為了和平目的。

　　同時，美國原油商業(yè)庫存和成品油庫存充足，是令國際市場油價下跌的主要原因。此外，美國上周五還同意英國石油公司重啟美國最大油田的計劃，這也緩解了市場對國際原油供應(yīng)的擔憂。

　　國內(nèi)外油價時隔兩年再接軌

　　在追隨了兩年后，國內(nèi)的成品油價格終于在昨天和國際油價實現(xiàn)了動態(tài)對接。

　　隨著紐約原油期貨合約昨日一度跌破60美元，長時間倒掛的國內(nèi)外油價，終于有機會實現(xiàn)接軌。同時，這樣的價位也可能讓許多國內(nèi)煉廠可以基本擺脫虧損。

　　從1998年開始，國內(nèi)成品油價格主動和國際市場掛鉤，形成汽油、柴油價格和國際成品油市場三地（新加坡、紐約和鹿特丹現(xiàn)貨市場）價格掛鉤的機制。而自2004年起，國際原油價格一路高漲，導致國內(nèi)外油價出現(xiàn)倒掛。

　　如今，隨著國際油價跌破60美元，國內(nèi)油價終于有機會與國際實現(xiàn)接軌。行業(yè)人士透露，目前國內(nèi)的成品油價格正是參照60美元/桶左右的原油價格標準制訂的。

　　而對于煉油廠而言，原油價格持續(xù)下跌無疑降低了不少成本，因此不少煉廠也得以扭虧為盈。由于煉油設(shè)施并非配套建設(shè)，成本相對較低，因此，許多民營企業(yè)較中石化這樣的大型企業(yè)提早實現(xiàn)了扭虧。

　　山東某私營煉廠老板就告訴記者，早在原油價格跌破63美元時，公司的煉油業(yè)務(wù)已經(jīng)扭虧。此后，煉油裝置一直在開足馬力生產(chǎn)。而中石化等大型企業(yè)旗下大煉廠在63美元時僅能確保汽油業(yè)務(wù)實現(xiàn)扭虧，而柴油部分還存在倒掛。但是當油價下探到60美元時，倒掛已經(jīng)完全消失。

　　目前，國內(nèi)有90%左右的成品油都是中石化和中石油等大型國有公司生產(chǎn)的，余下10%左右由私營煉廠生產(chǎn)。

　　按照以往經(jīng)驗，每年的9、10、11月都是油品消費的旺季。而就今年而言，專家表示，供應(yīng)緊張的局面有望不會再出現(xiàn)。