豐田卡羅拉C-NCAP 完成三項(xiàng)碰撞(視頻)

　　2008年3月11—13日，在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的碰撞試驗(yàn)室內(nèi)，成功完成了天津一汽豐田汽車有限公司生產(chǎn)的豐田（TOYOTA）牌TV7181GLX-iM型轎車（卡羅拉）的“正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)”、“可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)”和“正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)”一共三項(xiàng)試驗(yàn)。

　　一汽豐田卡羅拉——可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)

　　3月12日下午14時(shí)，牽引車以50km/h左右的速度撞向試驗(yàn)車輛，駕駛員一側(cè)的車門發(fā)生凹陷變形，A柱下方與車門之間出現(xiàn)較大的縫隙，駕駛員一側(cè)前后車窗玻璃沒(méi)有破碎。另一側(cè)車門能順利打開。A,B,C柱沒(méi)有出現(xiàn)明顯的變形。測(cè)試的這款車型配備了側(cè)面安全氣囊和氣簾，碰撞時(shí)均正常開啟。

　　從“可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)”的現(xiàn)場(chǎng)圖片和視頻看，一汽豐田卡羅拉在碰撞瞬間車身姿態(tài)基本保持平穩(wěn)，巧的是卡羅拉前部雨刮器依然自動(dòng)進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)。在現(xiàn)場(chǎng)碰撞視頻慢動(dòng)作回放中，卡羅拉在碰撞瞬間側(cè)面車門出現(xiàn)了因?yàn)榘踩珰饽冶�發(fā)而產(chǎn)生的氣體，但是側(cè)車窗玻璃也沒(méi)有明顯破、損。