08廣州新車(chē)旺銷(xiāo) 日系企業(yè)/車(chē)型坐擁三甲

　　由于受到諸多因素影響，預(yù)計(jì)下半年廣州車(chē)市沒(méi)有太大的變化，全年新車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)幅度有可能在5%左右。日系品牌在廣州市場(chǎng)持續(xù)表現(xiàn)出強(qiáng)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)能力。在今年1～6月份廣州地區(qū)新車(chē)上牌量中，東風(fēng)日產(chǎn)的全系列、多車(chē)型的產(chǎn)品戰(zhàn)略發(fā)揮巨大的威力，以7740輛的上牌量勇奪第一，一汽豐田、廣州本田分別以7394輛、6340輛的成績(jī)分列第二名、第三名。

　　08年上半年暢銷(xiāo)車(chē)型點(diǎn)評(píng)系列：

　　SUV誰(shuí)最暢銷(xiāo) 08年上半年SUV車(chē)型詳細(xì)點(diǎn)評(píng)
　　轎車(chē)誰(shuí)最暢銷(xiāo) 08上半年64款轎車(chē)詳細(xì)點(diǎn)評(píng)
　　十款MPV誰(shuí)最暢銷(xiāo) 08年上半年MPV車(chē)型點(diǎn)評(píng)

　　根據(jù)記者收到來(lái)自公安交通管理部門(mén)的最終統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：今年1~6月，廣州地區(qū)新車(chē)上牌量達(dá)到58429輛，同比增僅6.6%，低于全國(guó)同比增長(zhǎng)17%的水平。其中，一汽豐田卡羅拉車(chē)型以3688輛占據(jù)車(chē)型銷(xiāo)量首位，其次是凱美瑞車(chē)型，銷(xiāo)量為3256輛，它們是廣州市場(chǎng)上半年新車(chē)銷(xiāo)量排行中，唯一突破3000輛的兩款車(chē)型。

　　由于下半年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)和廣州本田均有新車(chē)型上市，上半年剛上市的新天籟、新飛度銷(xiāo)量尚未正式放量，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，年底三家日系企業(yè)的排名次序預(yù)計(jì)將會(huì)再次發(fā)生變化。

　　“四小花旦”助東風(fēng)日產(chǎn)獲銷(xiāo)量冠軍

　　2007年，東風(fēng)日產(chǎn)在廣州地區(qū)的銷(xiāo)量為12644輛，排在廣州本田、一汽豐田之后，屈居第三名。但進(jìn)入2008年，東風(fēng)日產(chǎn)在終端銷(xiāo)售方面卻愈戰(zhàn)愈勇，1月份廣州地區(qū)銷(xiāo)量便達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的2315輛，將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面。隨后的幾個(gè)月里，東風(fēng)日產(chǎn)和一汽豐田之間的銷(xiāo)量一直咬得很緊，除了5月份，其余各月的銷(xiāo)量差距均在20輛以?xún)?nèi)，最終，東風(fēng)日產(chǎn)的銷(xiāo)量多出一汽豐田346輛，穩(wěn)居冠軍。

　　為東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量奪冠立下大功勞的是驪威、騏達(dá)、頤達(dá)、軒逸這“四小花旦”。4月份驪威08款、勁銳版上市之后，月銷(xiāo)量基本上穩(wěn)定在300輛以上，而上半年總銷(xiāo)量達(dá)到了2196輛。騏達(dá)、頤達(dá)上半年的累計(jì)銷(xiāo)量分別為1463輛、1408輛，雖然單一車(chē)型的銷(xiāo)量比不上卡羅拉、凱越、伊蘭特，但兩者相加卻超過(guò)了“卡羅拉+花冠”組合。軒逸的累計(jì)銷(xiāo)量也達(dá)到了1324輛，表明它已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)主流車(chē)型之列。3月份上市的逍客也是一支“奇兵”，在廠(chǎng)家供貨緊張的情況下，它在廣州地區(qū)3個(gè)月的銷(xiāo)量達(dá)到了249輛，僅比北京現(xiàn)代途勝少4輛。

　　一汽豐田憑借銳志、卡羅拉、花冠三款車(chē)勇奪第二，其中卡羅拉銷(xiāo)量位居中級(jí)車(chē)排行榜首位，銳志則以937輛的銷(xiāo)量位居中高級(jí)車(chē)排行榜第三位。

　　日系車(chē)份額擴(kuò)大 10萬(wàn)～20萬(wàn)車(chē)型成車(chē)市主流

　　根據(jù)上半年的最終銷(xiāo)量數(shù)字顯示，在銷(xiāo)量排名前十名廠(chǎng)家中，日系企業(yè)便占了5家，日系車(chē)企在廣州市場(chǎng)的份額則由去年的50.7%提升到今年上半年的53.7%。除了東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田和廣州本田這三家日系企業(yè)位居前三名外，廣州豐田、東風(fēng)本田分別憑著3256輛、3138輛的成績(jī)排在第六名、第七名。這表明，在油價(jià)高企的環(huán)境下，日系車(chē)對(duì)廣州消費(fèi)者的吸引力越來(lái)越大。受日系車(chē)增長(zhǎng)的影響，本土品牌的市場(chǎng)份額從去年15.2%下滑至今年上半年的13.8%。美系、德系、韓系車(chē)型的市場(chǎng)份額則變化不大。

　　從價(jià)格分布來(lái)看，10萬(wàn)～15萬(wàn)元區(qū)間的中級(jí)車(chē)依然是銷(xiāo)量最大的車(chē)型，市場(chǎng)份額達(dá)到32.1%，其次是15萬(wàn)～20萬(wàn)元區(qū)間的中高級(jí)車(chē)，份額為23.2%。整個(gè)中級(jí)車(chē)的市場(chǎng)份額達(dá)到了55%。在單獨(dú)車(chē)型銷(xiāo)量上，卡羅拉銷(xiāo)量達(dá)到3688輛，超過(guò)排名第二的凱越車(chē)型1600多輛。此外，在上半年的銷(xiāo)量中，5萬(wàn)～10萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的份額僅13.1%，比20萬(wàn)～25萬(wàn)元中高級(jí)轎車(chē)17.4%的份額還要低，表明油價(jià)上漲對(duì)于小型車(chē)的推動(dòng)作用并不大。

　　中高級(jí)轎車(chē)份額的增長(zhǎng)主要來(lái)自新雅閣的拉動(dòng)。從總量上看，凱美瑞累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到3256輛，依然穩(wěn)居第一名，但新雅閣1月上市之后，廣州地區(qū)銷(xiāo)量逐月走高，5月份、6月份銷(xiāo)量更全面超越凱美瑞，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到2159輛。由于新天籟上市，老款天籟從5月份開(kāi)始就停產(chǎn)，因此天籟的銷(xiāo)量?jī)H856輛。記者從東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，新天籟6月16日上市之后，市場(chǎng)反響頗佳，廣州地區(qū)預(yù)訂情況也非常不錯(cuò)，經(jīng)銷(xiāo)商均樂(lè)觀(guān)預(yù)計(jì)下半年新天籟的銷(xiāo)量會(huì)更上一個(gè)新臺(tái)階。

　　在SUV市場(chǎng)上，CR-V依然一枝獨(dú)秀，今年上半年廣州市場(chǎng)的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到1465輛，在SUV市場(chǎng)上的份額達(dá)到了47.6%，處于壟斷地位。