征服心版圖 09年Jeep越野試駕會閃耀申城原創(chuàng)

　　就在“征服心版圖——尋找中國Rubicon之路”探路隊已成功駛入墨脫并繼續(xù)向其他線路出征之際，由克萊斯勒汽車公司舉辦的另一重要市場活動“征服心版圖——2009 Jeep®全國越野試駕會”日前結束了北京、鄭州、武漢、西安、成都、重慶、昆明、廣州、深圳和杭州之旅，于本周移師上海。在著名的上海天馬山賽車場，逾300名上海越野愛好者將全面感受“定義征服”的Jeep®品牌理念和Jeep®在華銷售的全系原裝進口車型。

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　　征服心版圖 “尋找中國Rubicon之路”活動簡介
　　JEEP四款產(chǎn)品介紹
　　Jeep品牌介紹

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　　作為全球越野車市場的領導品牌，Jeep®重新以進口渠道銷售后，已陸續(xù)引進多款各具特色的新產(chǎn)品：全新Jeep®指揮官和Jeep®大切諾基，將Jeep®品牌系列擴展至高端越野車市場，Jeep®牧馬人系列則繼續(xù)引領專業(yè)極限越野市場，而全新Jeep®指南者使Jeep® 品牌進入新的城市越野細分市場。此次“征服心版圖——2009Jeep®全國越野試駕會”活動則將讓廣大消費者重新認識Jeep®品牌，體驗原裝進口的Jeep®全系車型的精彩魅力。

　　在此次試駕會上海站中，所有參與者不僅可親身體驗Jeep®牧馬人Rubicon和Sahara的終極越野能力，還能感受品牌旗艦車型——Jeep®指揮官的大將風度，而公路與越野性能俱佳的Jeep®大切諾基，和都市野心家專屬座駕Jeep®指南者都能讓更多消費者感受到Jeep®品牌作為全球越野車領導品牌的真正實力。全系車型的聯(lián)袂登場，令消費者不僅全面體驗Jeep®產(chǎn)品，學到了更多越野知識，同時更深層次感受了Jeep®所倡導的“定義征服”的生活新理念。

　　克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司副總裁鄭潔表示，“定義征服”這一理念源自對Jeep®品牌的新解讀：Jeep®產(chǎn)品憑其卓越的越野性能與專業(yè)的越野裝備，可以助力駕駛者輕松逾越任何障礙，征服常人難以企及的地理和心理坐標，從而收獲更多不可復制的非物質(zhì)體驗，譬如行駛在青山綠水間或極端路況時的獨特經(jīng)歷及心靈享受。

　　事實上，消費者需求的轉(zhuǎn)變也導致了國內(nèi)越野車市場近年的快速增長。據(jù)權威調(diào)研報告顯示，今年中國越野車細分市場將延續(xù)去年高速增長的勢頭，增速仍有望高于乘用車市場的整體增速，預計增幅將高達10%至20%。其中，配置更專業(yè)、原裝進口的高端越野車會是市場的有力增長點。

　　全方位體驗Jeep® 傳奇四驅(qū)能力

　　眾所周知，自誕生以來，Jeep®不僅奠定了四驅(qū)越野車型的標準，更提供了眾多引導潮流的先鋒越野車型。世界上沒有任何一家越野汽車廠商可以提供像Jeep®這樣豐富的越野產(chǎn)品系列。這個品牌始終引領著四驅(qū)系統(tǒng)的不斷創(chuàng)新，成為全球傳奇的越野領導品牌。

　　在此次“征服心版圖——2009 Jeep® 全國越野試駕會”上，Jeep®在華銷售的原裝進口車型聯(lián)袂登場，這5款車型針對不同消費者的不同需求，配備了具有不同針對性的四驅(qū)系統(tǒng)，使其在不同細分市場，具備最強的越野能力。5款車型中包括Jeep®旗艦車型指揮官、公路與越野性能均有出色表現(xiàn)的大切諾基、越野指數(shù)最高的城市越野車——Jeep®指南者，以及針對極限越野市場的Jeep®牧馬人Sahara和最新上市的頂級越野車Jeep®牧馬人Rubicon（羅賓漢）。

　　在試駕會中，參與者將分別體驗駝峰路、碎石路、陡坡、蘑菇石、炮彈坑和側坡路等各種復雜的越野路況，以及包括X交叉障礙和Z字型道路在內(nèi)的多個特殊項目，從而領略Jeep®各款四驅(qū)系統(tǒng)的不同魅力，及其給Jeep®車型帶來的無可置疑的越野實力。

　　Jeep®牧馬人Rubicon是其中最搶眼的一款車。它被譽為“終極越野利器”，代表了迄今為止量產(chǎn)車所能達到的最強越野能力。它曾經(jīng)獨自征服過全球十大越野圣地之一的美國Rubicon之路，也曾經(jīng)登上海拔6,646米的智利安第斯山脈Ojos del Salado火山，在締造吉尼斯世界紀錄的同時，也重新定義了四輪機械所能征服的極限越野環(huán)境。

　　Jeep®專門為之設計的Rock-Trac機械式分時四驅(qū)系統(tǒng)是其頂級專業(yè)越野性能的核心所在。系統(tǒng)所配備的前、中、后三個差速鎖可分別鎖前軸、后軸或前后軸同時鎖止，而其4.0:1的低齒比在競爭對手中，無車能出其右，在攀爬時該系統(tǒng)可將扭矩放大到原來的4倍。這套系統(tǒng)讓車輛即使在只有一只車輪著地的情況下，也能從容向前。

　　Jeep®指揮官5.7L配備的Quadra-Drive II全時四驅(qū)系統(tǒng)是目前應用最廣泛的四驅(qū)系統(tǒng)之一，這套系統(tǒng)既具備良好的公路性能，同時也具有競爭對手無法比擬的越野能力優(yōu)勢，幾乎可適用于任何駕駛環(huán)境。該系統(tǒng)配備中央差速鎖及前后橋電控防滑差速鎖，一旦喪失牽引力，三個電控限滑差速鎖即刻將適量的扭力按需傳輸至牽引力最大的一個或多個車輪，必要時候所有可用的發(fā)動機扭矩都能被傳送至一個車輪上。這種從前到后以及側向傳送動力的能力，使Quadra-Driver II系統(tǒng)廣受越野愛好者好評。不僅如此，這款車還搭載了位列全球十佳發(fā)動機的“HEMI”V8發(fā)動機，可以輸出高達240千瓦的最大功率和500牛•米的最大扭矩。如此強大的動力支持，讓Jeep®指揮官面對溝壑坡嶺，均能如履平地、輕松越野。而領先的MDS發(fā)動機可變排量技術，則保證了這款車的卓越燃油經(jīng)濟性。

　　越野表現(xiàn)與公路性能俱佳的大切諾基（3.7L）搭載了Quadra-Trac II 全時四驅(qū)系統(tǒng)，它使用中央差速器，使得前后兩根傳動軸可以不同速度轉(zhuǎn)動，可在需要時將最高達100%的扭矩分配至前軸或后軸。另外，這套系統(tǒng)的齒比達2.72:1，能為車輛極限越野路況下或需要拖曳重物時，提供更大動力。因此，大切諾基幾乎可適用于任何駕駛環(huán)境。而舒適性方面，Jeep®大切諾基雙橫臂式獨立前懸架提供更多的車輪縱向行程，可以精確定位車輪，使轉(zhuǎn)向更為精確，可帶給駕駛者更多的操縱準確性和乘坐舒適性；后懸架擁有分離的減振器和減振彈簧，可以精確控制振動，并帶來舒適的公路駕駛體驗。

　　Jeep®指南者的秘密武器是Freedom-Drive I主動式全時四驅(qū)系統(tǒng)，使Jeep®指南者成為同級車中越野性能最強的車型。此外，先進的雙VVT發(fā)動機搭配同級中唯一CVT II無級變速器，實現(xiàn)了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性，百公里綜合油耗僅為8.7升。完善的越野安全主被動配置，為駕乘者提供全方位越野安全保證。

　　Jeep®“征服心版圖”系列活動火熱進行中

　　為了讓更多消費者了解并認同Jeep®在專業(yè)越野車領域無可爭辯的領導者地位，除此次全國越野試駕會外，Jeep®還同樣以“征服心版圖”為名，聯(lián)手國內(nèi)最專業(yè)、最權威的地理類雜志《中國國家地理》，開展“征服心版圖——尋找中國Rubicon之路”的活動。

　　7月13日， 克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司正式宣布，由《中國國家地理》的地理專家、攝影家和越野專家一起組成的“中國Rubicon探路隊”駕駛Jeep®全系車型 ，已成功駛入中國版圖上惟一不通公路的縣級城鎮(zhèn)——西藏自治區(qū)墨脫。這不僅意味著探路車隊成功征服并開拓了全世界越野愛好者心馳神往的全新版圖，更是在墨脫-波密公路開通前率先為當?shù)鼐用窈屯鈦碛慰蛶�來諸多便利。不僅如此，探路車隊還為日前開業(yè)的墨脫郵局捐贈了2萬張明信片，這是墨脫建縣以來首次開通郵局。

　　此次探路隊成功駛入墨脫，不僅是對Jeep®“定義征服”的最佳詮釋，更將成為中國越野史上的新篇章——因為在此之前，沒有任何一家汽車制造商的量產(chǎn)車型曾組隊成功穿越過墨脫路線。未來，探路車隊還將再接再厲，穿越阿爾金山、天山路線，完成新的征服之旅。

　　無論是“2009 Jeep®全國越野試駕會”，還是“尋找中國Rubicon之路”，對于Jeep®品牌而言，這兩大活動均被冠以了“征服心版圖”的主題，目的不僅是在試駕體驗和找尋越野圣地，更多是希望借這樣的活動，把原先消費者心目中滿是泥濘的越野，升華為創(chuàng)造和感受獨特經(jīng)歷的旅程，進而讓更多中國消費者了解并享受由Jeep®帶來的定義征服之美。