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北京現(xiàn)代汽車有限公司董事長徐和誼日前表示，北京發(fā)展汽車工業(yè)有三大優(yōu)勢：
一是市場優(yōu)勢
北京是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的特大型城市，具有很大的市場潛力。從1996年北京投資、消費(fèi)需求兩個(gè)1000億元的規(guī)模，到2003年預(yù)計(jì)全市投資、消費(fèi)需求將接近或突破2000億元大關(guān)。這兩個(gè)2000億元，對國內(nèi)外企業(yè)來說都有相當(dāng)?shù)奈Α，F(xiàn)在，北京人均GDP超過3000美元，已成為中國汽車消費(fèi)的主要市場，目前汽車銷售量占到全國的1／10，轎車銷售量更是占到全國的1／7。2002年1－11月全國汽車銷量達(dá)296.33萬輛，同比增長36.8％；轎車銷量102.07萬輛，增長55.4％。其中，北京私人購買汽車突破20萬輛，凈增汽車保有量30萬輛之多。北京國際汽車展已成為國內(nèi)最有影響的大型會展，2002年汽車展吸引40多萬人次參觀。私人轎車市場處于急劇上升的階段。如此大的有效市場需求，足以拉動汽車市場的發(fā)展。
二是科技和人才優(yōu)勢
北京是全國科技和教育事業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)。中國科學(xué)院123家研究所有42家在北京，占全國的34％。中國科學(xué)院、中國工程院兩院院士共1198人，其中有608人在北京，占全國的51％。中國科學(xué)院、國務(wù)院各部委的高層次科技管理人員也基本上集中在北京，人才優(yōu)勢突出。北京擁有北大、清華等61所高等院校，其中，博士學(xué)位授予單位29個(gè)，占全國的25％；碩士學(xué)位授予單位49個(gè)，占全國的22％。北京地區(qū)現(xiàn)有中央和市級獨(dú)立科研機(jī)構(gòu)496個(gè)，居全國第一；北京地區(qū)科技活動經(jīng)費(fèi)籌集款占全國的15.7％，Ｒ＆Ｄ經(jīng)費(fèi)支出占全國的17.4％，科技水平和科研成果居全國領(lǐng)先地位。清華大學(xué)汽車學(xué)院、北京工業(yè)大學(xué)和北方交大汽車系是國內(nèi)最重要的培養(yǎng)汽車專業(yè)人才的搖籃，目前越來越多的科研單位、高等院校開始建設(shè)汽車研究機(jī)構(gòu)、開設(shè)汽車制造相應(yīng)學(xué)科專業(yè)，為北京現(xiàn)代汽車公司發(fā)展提供科技和人才保證。同時(shí)北京的區(qū)位優(yōu)勢，也對國內(nèi)外一流的汽車專業(yè)技術(shù)人才有極大的吸引力。
三是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢
北京汽車工業(yè)已有40多年的發(fā)展歷史，形成了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和配套能力，在全國汽車行業(yè)中占有重要的地位。這些優(yōu)勢既包括較為完善的上游、銷售網(wǎng)點(diǎn)和加油站、維修等方面，還包括日臻完善的金融服務(wù)、快速建設(shè)的城市基礎(chǔ)設(shè)施，特別是交通基礎(chǔ)設(shè)施。隨著北京正在積極籌辦2008年奧運(yùn)會，“十五”期間將投資1800億元，用于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。這些將為巨大的潛在汽車市場需求提供極為便利的條件。
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