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據(jù)北京青年報報道，自去年10月以來，汽車銷量統(tǒng)計數(shù)字都不盡如人意，均出現(xiàn)不同幅度的下滑。根據(jù)北方車輛大世界的統(tǒng)計數(shù)字顯示，銷量平均下滑幅度將近20%，像捷達(dá)、寶來、愛麗舍、奇瑞這樣的熱銷車型也不能幸免。
對于昌河北斗星來說，京城車市的持續(xù)低迷無異于雪上加霜。自從去年年中北斗星在京城上市以來，銷路一直沒有打開。哪怕是在去年八、九月份車市“井噴“之時，北斗星銷量的小幅增長較之捷達(dá)、寶來、愛麗舍的爆發(fā)式增長，仍然不盡如人意。
近日，昌河北斗星系列車型突然宣布全線降價，降幅從千元到萬元不等。其中，裝備國產(chǎn)發(fā)動機的北斗星平均降幅4550元，裝備原裝日機的北斗星降幅更是高達(dá)10550元。降價后，最低售價為5.58萬元的北斗星，對其相同價位的鈴木奧拓非常具有威脅性。另外，裝備氣囊和ABS的日機型的售價為8.28萬元，比同樣市場定位的哈飛賽馬具有明顯的價格優(yōu)勢。如此高的降價幅度，如此大的降價動作，想必昌河公司已經(jīng)是醞釀良久。對于去年底今年初低迷的車市來說，很難預(yù)料是福是禍。
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