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| 預(yù)計(jì)售價(jià)13.5-14萬 1.6福美來激蕩中級車市 |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:18] | 作者：中國青年報(bào) |
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從目前的市場來看，僅中級轎車車型就接近30個(gè)，品牌幾乎囊括了國內(nèi)所有的知名廠商。一汽、上汽、東風(fēng)三巨頭自然少不了，更多的是車壇新銳，這些車型價(jià)格大多都處于13—20萬元之間。最值得注意的是，這些車型中賣得最好的，也是最受市場歡迎的車型排量均為1．6L，可以說，除桑塔納、捷達(dá)、富康等主打車型之外，西耶那、POLO的風(fēng)靡再次讓1．6L成為市場的焦點(diǎn)。與此同時(shí)，幾乎每一廠家，拳頭產(chǎn)品也都以1．6L為核心，并以此橫向發(fā)展成規(guī)模、成系列的產(chǎn)品組合。 相比以往，中級車的品種是多了，但市場空間也大的多，而且存在的縫隙為后來者提供了生存的空間。盡管消費(fèi)者對1．6L轎車的期望很高，但就各種新車型的價(jià)格來說卻略顯偏高。就拿寶來來說，1．6L的價(jià)格為16．78萬元，剛剛上市不久的菱帥的價(jià)格為15．38萬元，也無法滿足大多數(shù)消費(fèi)者的意愿。 對于中級轎車而言，最大的消費(fèi)群體是個(gè)人及家庭用戶，對于這類用戶而言，事實(shí)上大多駕車范圍是在城市中，并不需要太大的排量。有些購車者不看自己的實(shí)際情況盲目追求大排量的車，這是一個(gè)誤區(qū)。誠然，排量大的車通常動(dòng)力較大，提速也快，但其油耗高，使用成本高。因此，家庭購車應(yīng)該更加考慮自身的實(shí)際需要，而非盲目被“大排量”所吸引。
  
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