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| 最大降幅1萬元 中興海豹SUV價格全線下調(diào) |
出處：pcauto |
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| [03-9-3 10:59] | 作者：何立軍 |
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中興海豹SUV價格近日全線下調(diào)，最大降幅一萬元，其中一款SUV最低售價為6．9萬多元，從與經(jīng)銷人員的交談中可以感覺到還有再商量的余地，此外還送裝飾等禮品。這則消息也恰恰印證了一些業(yè)內(nèi)人士的看法，即低檔SUV的發(fā)展前景暗淡。 不可否認，以長城賽弗為代表的低檔SUV在2002年掀起了一股SUV熱潮。以中聯(lián)市場為例，2002年長城賽弗上市后銷量連續(xù)數(shù)周位于銷售排行榜的首位，即使在新車頻繁下線的今天，長城賽弗系列也有不錯的銷售成績。這也同時促使更多的廠家加入到生產(chǎn)SUV的行列里來。現(xiàn)在車市中有十幾款低檔SUV，如賽弗系列、中興系列、新凱、萬豐等，可以看出其發(fā)展速度驚人。 是不是說此次中興產(chǎn)品的價格下調(diào)預(yù)示著低檔SUV市場已經(jīng)開始萎縮，一市場人士認為，不能這么說，中興海豹SUV的降價主要原因是中興新產(chǎn)品馳野還沒有大量投放市場，其他低檔SUV廠家乘機搶占了一部分市場份額，此次調(diào)價可以看做是廠商爭取市場的一種策略。 一市場資深人士認為，低檔SUV大有發(fā)展前途，既可載人又可載貨，特別適合一些中小企業(yè)作為工具車使用；同時在路況相對比較差的地區(qū)，低檔SUV以較強的適應(yīng)性、高通過性、維修方便等優(yōu)勢會爭取相當(dāng)大的市場份額。但也應(yīng)注意到，再經(jīng)過幾年的市場洗禮，將會淘汰一些規(guī)模小，產(chǎn)量低的企業(yè)，不客氣地講，有些出產(chǎn)低檔SUV的企業(yè)可能會有消失的危險。（北京晚報）
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