 “藍(lán)牙版”不只是藍(lán)牙，它是當(dāng)今汽車(chē)前衛(wèi)生活人士對(duì)自己坐駕定義的四項(xiàng)必備IT配置，即車(chē)載藍(lán)牙、車(chē)載DVD（最好是十碟）、GPS導(dǎo)航和倒車(chē)?yán)走_(dá)。10月20日，與時(shí)俱進(jìn)的北京奔馳-戴姆勒•克萊斯勒汽車(chē)有限公司(BBDC)在其具有最純正越野血統(tǒng)的豪華大切諾基Jeep4000車(chē)型上正式加裝了上述四項(xiàng)最人性化的時(shí)尚配置，并定名為“征程”，開(kāi)始全面接受全國(guó)消費(fèi)者的預(yù)定。 眾所周知，2005年的中國(guó)車(chē)市雖說(shuō)行情不火，但烽煙不斷。 
新車(chē)型推出之快讓中國(guó)消費(fèi)者應(yīng)接不暇，但真正能在中國(guó)車(chē)市站穩(wěn)腳跟并爭(zhēng)得一席之地的實(shí)力之作更是鳳毛麟角，反倒讓多款十分注重技術(shù)更新的老車(chē)型搶了頭彩。在國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)，Jeep大切諾基從產(chǎn)品的技術(shù)生命周期上來(lái)講可謂如日中天。在國(guó)內(nèi)凡是使用抑或接觸過(guò)Jeep大切諾基的人，對(duì)Jeep大切諾基的動(dòng)力、操控性、舒適性、通過(guò)性及征服惡劣路面的能力都是眾口一詞、贊賞有加。Jeep品牌作為全球越野及SUV車(chē)型的開(kāi)山鼻祖，不僅有整整60年的燦爛越野歷史，而且建設(shè)起了崇尚自由、個(gè)性張揚(yáng)的Jeep汽車(chē)文化。在其越野、休閑、運(yùn)動(dòng)和追求多功能的SUV獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)域，Jeep品牌更是坐擁行業(yè)巔峰，在其“無(wú)往不至、無(wú)所不能”的品牌理念統(tǒng)領(lǐng)下，Jeep品牌60年來(lái)一直作為所有越野及SUV車(chē)型的代名詞。 以Jeep4000征程為例，它的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)先全球，其核心裝置分動(dòng)器為全球最新第五代產(chǎn)品，它的智能化程度對(duì)行車(chē)路面的識(shí)別和對(duì)四輪扭力分配與切換已達(dá)到了難以想象的程度。這種全新技術(shù)的分動(dòng)器在全球最高檔次的奔馳M320和寶馬X5上同時(shí)得以使用。Jeep大切諾基的重載越野懸掛系統(tǒng)“Quadra-Coil”所營(yíng)造的平穩(wěn)與舒適性一直堪稱(chēng)業(yè)界典范。動(dòng)力方面，Jeep4000征程的V6發(fā)動(dòng)機(jī)145千瓦、311牛米的動(dòng)力輸出足以讓它的主人征程無(wú)憂(yōu)，其最大爬坡度高達(dá)45度。此外，Jeep大切諾基所獨(dú)有的遠(yuǎn)紅外線雙區(qū)溫控空調(diào)為業(yè)界獨(dú)一無(wú)二，其多功能方向盤(pán)與車(chē)門(mén)組合開(kāi)關(guān)，頂部控制臺(tái)都是人性設(shè)計(jì)的真實(shí)寫(xiě)照，再加上新增加的四項(xiàng)最前衛(wèi)的的IP時(shí)尚配置，Jeep4000征程無(wú)疑將一款國(guó)產(chǎn)豪華SUV的越野、舒適和前衛(wèi)生活的理念武裝到了牙齒。美國(guó)權(quán)威的《汽車(chē)周刊》曾評(píng)論：“迄今為止，我們還無(wú)法在路上或者越野中找到能困擾Jeep4000征程 Quadra-Trac II 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的情況�！� 北京奔馳-戴姆勒•克萊斯勒汽車(chē)有限公司副總裁周勇江先生表示：“Jeep4000征程新增配置版本的推出，是隨著國(guó)內(nèi)SUV用戶(hù)對(duì)高端SUV產(chǎn)品的科技化、人性化需求而誕生的。準(zhǔn)確把握市場(chǎng)脈搏，及時(shí)推出適合市場(chǎng)需要的產(chǎn)品，是BBDC作為SUV車(chē)型國(guó)內(nèi)最早的生產(chǎn)企業(yè)的一貫原則。BBDC作為Jeep品牌的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)，有責(zé)任不斷滿(mǎn)足用戶(hù)及市場(chǎng)的需求�！� 作為Jeep4000征程全國(guó)上市的一個(gè)前奏，北京奔馳-戴姆勒•克萊斯勒汽車(chē)有限公司2005年10月20日召集國(guó)內(nèi)數(shù)十家主流媒體記者在北京匯通狂飆樂(lè)園舉行了“唯有激情 不可操控-Jeep4000征程媒體試駕研討會(huì)”。這次試駕活動(dòng)有別于其它試車(chē)活動(dòng)的是，廠家在安排記者親自駕御Jeep4000征程征服駝峰、七星堆、側(cè)坡、溝壑的同時(shí)，沒(méi)有忘記Jeep品牌作為全球越野汽車(chē)開(kāi)山鼻祖的文化傳承，廠家對(duì)所有參加試駕的人員統(tǒng)一進(jìn)行《SUV專(zhuān)業(yè)試車(chē)指南》培訓(xùn)，并且發(fā)放專(zhuān)門(mén)的《SUV專(zhuān)業(yè)試車(chē)指南》，人手一本。該手冊(cè)由舉辦方編纂，具有相當(dāng)高的專(zhuān)業(yè)水平，用于幫助媒體對(duì)高端SUV進(jìn)行評(píng)測(cè)。 隨著Jeep4000征程的重裝出閣，征程將成為2005國(guó)內(nèi)豪華SUV市場(chǎng)少有的新亮點(diǎn)，有望成為北京奔馳-戴姆勒•克萊斯勒汽車(chē)有限公司繼續(xù)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的主力車(chē)型。 |
