長安的戰(zhàn)略是“以微為本，以轎為主，發(fā)展商用，進(jìn)軍服務(wù)”。這不是一味強(qiáng)調(diào)排量的大小，而是始終致力于汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保節(jié)能，來為中國乃至全世界的消費(fèi)者提供各種不同選擇、不同階層的多樣化產(chǎn)品。未來的3到5年間，長安將推出“九車五機(jī)”，為消費(fèi)者提供更多、性能更為卓越的經(jīng)濟(jì)型汽車。通過應(yīng)用新工藝、新材料、新技術(shù)，讓消費(fèi)者切實(shí)感受到長安生產(chǎn)的小排量汽車不僅外觀造型動(dòng)人，安全性能也照樣良好，更省油、更環(huán)保、更節(jié)能和更經(jīng)濟(jì)。

　　將“自主創(chuàng)新”之路進(jìn)行到底

　　從某種意義上來說，長安汽車在自主開發(fā)上取得的成就遠(yuǎn)比其鞏固微車市場老大的位置更具新聞性，長安堅(jiān)持的“走第五條道路”的自主創(chuàng)新之路近年來也頗為引人關(guān)注。

　　尹家緒說：“長安的百年歷史，見證了中國汽車工業(yè)發(fā)展的滄桑沉浮，憂患意識(shí)在每一個(gè)長安人的心中長存。長安的文化，就是居危思進(jìn)、艱苦奮斗的危機(jī)文化。長安也深刻地認(rèn)識(shí)到，只有“自主創(chuàng)新”，才能掌握企業(yè)發(fā)展的主動(dòng)權(quán)，才有信心、有能力參與到國際化競爭中去，“自主創(chuàng)新”將是長安發(fā)展并壯大的最核心力量。

　　長安驚人的發(fā)展速度被稱為是裂變式和跨越式的猛進(jìn)，長安將這種前進(jìn)的主要?jiǎng)恿�歸功于“自主創(chuàng)新”，并指出，長安的創(chuàng)新意識(shí)完全地貫徹到產(chǎn)品自主開發(fā)過程每一個(gè)細(xì)節(jié)中，是一種長安獨(dú)具特色的“自主創(chuàng)新”。隨著產(chǎn)品自主開發(fā)的深入、產(chǎn)品不斷完善、研發(fā)團(tuán)隊(duì)水平大幅提高，長安不但有機(jī)會(huì)做好國內(nèi)市場，還可以進(jìn)軍國際市場，在全世界范圍內(nèi)參加競爭。

　　表現(xiàn)上看來，長安汽車的自主創(chuàng)新之路并不像奇瑞和吉利那樣風(fēng)風(fēng)火火，大造聲勢，但多年來的默默耕耘已使其獲得了領(lǐng)先位置。目前，長安建立了重慶、都靈和上海三個(gè)研發(fā)中心以及德國和奧地利兩個(gè)工作點(diǎn)，其中在都靈的設(shè)計(jì)中心已經(jīng)擁有世界一流的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)在已可承擔(dān)整車研發(fā)的任務(wù)；以上三個(gè)研發(fā)中心以及德國和奧地利兩個(gè)工作點(diǎn)，依靠專門的網(wǎng)絡(luò)相連，數(shù)據(jù)庫建在重慶本部，建立了全球協(xié)同的設(shè)計(jì)研發(fā)平臺(tái)。

　　另外，長安通過培養(yǎng)人才，凝聚、吸納大量來自國內(nèi)外企業(yè)的有志于造中國自己的車的專業(yè)人才。長安現(xiàn)在擁有近1000人的專業(yè)研發(fā)隊(duì)伍，其中汽研院就有資深設(shè)計(jì)及技術(shù)帶頭人超過200多人，他們在意大利、德國、荷蘭等國進(jìn)行過3-5年的培訓(xùn)，具有開發(fā)3-6個(gè)車型的經(jīng)驗(yàn)，還有常年外聘海外專家38人。

　　至今，長安汽車已經(jīng)在海外合作項(xiàng)目累積投入超過1億歐元，在新產(chǎn)品開發(fā)上也投入了巨大資金，而且這種投入每年還將持續(xù)增長。很多人都認(rèn)為奇瑞投身自主品牌的轎車趕上了中國汽車市場的井噴期，如今在市場競爭白熱化之際，長安花費(fèi)巨大的資金投入，這也表明了長安堅(jiān)持“自主開發(fā)與創(chuàng)新”的信心和決心。

　　“我希望長安自主開發(fā)的每一款車，是真正的沒有任何知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛的車。”尹家緒說，而對中國汽車行業(yè)來說，這絕對是一個(gè)具有突破意義的目標(biāo)。

　　CM8凸顯長安戰(zhàn)略眼光

　　近日舉辦的如火如荼的長安CM8創(chuàng)意生活大賽活動(dòng)讓大家對這款由長安汽車自主研發(fā)的，具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的MPW車型再度關(guān)注起來。自去年年底正式上市以來，CM8的銷售情況一直不錯(cuò)，而對長安汽車來說，CM8的意義遠(yuǎn)非如此�，F(xiàn)在談及CM8，尹家緒對于目前這款車因?yàn)閮r(jià)格較高從而使目標(biāo)受眾傾向于購買同價(jià)格的轎車的市場表現(xiàn)并不擔(dān)心�！伴L安CM8是長安汽車自主開發(fā)的大膽創(chuàng)新嘗試，是我們第一輛自主開發(fā)的汽車，從這一段的市場回應(yīng)來看，我比較滿意，這證明我們CM8的開發(fā)是成功的，也奠定了長安“自主開發(fā)與創(chuàng)新”發(fā)展的基礎(chǔ)�！币�家緒說，“長安從生產(chǎn)微車到開發(fā)出這款都市多功能車，很辛苦，也很值，我們希望一步步往上走，就像豐田、大眾一樣�！�

　　CM8的成功使長安汽車的品牌形象得到很大的提升，這是這款長安自主研發(fā)的車型更深層次的涵義所在。CM8都市多功能車(MPW)自上市以來，以獨(dú)特的品牌形象贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可，真正體現(xiàn)了都市人“用心工作，隨心生活”的生活主張。而長安汽車乘勝出擊推出CM8創(chuàng)意大賽，這無疑體現(xiàn)長安汽車不斷進(jìn)取、追求卓越的決心。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，通過這次活動(dòng)，長安汽車充分傳播了獨(dú)特的汽車文化、自主研發(fā)理念的同時(shí)，必將引起消費(fèi)者的強(qiáng)烈共鳴。因?yàn)閰①愓卟粌H可以獲取很多汽車知識(shí)，還可以與其他擁有長安CM8的朋友一起交流，一起分享長安汽車帶來的快樂心情。參與者在盡情領(lǐng)略長安CM8的亮麗風(fēng)采，親身體驗(yàn)新款長安CM8帶來的輕松快意的同時(shí)，在創(chuàng)意與靈感、實(shí)踐與比賽之中，將帶來身心的愉悅和情感的滿足。

　　長安汽車熱點(diǎn)迭出，標(biāo)志著長安早已為未來發(fā)展謀定了版圖，長安裂變式和跨越式發(fā)展的壯志雄心已經(jīng)磅礴而發(fā)。隨著著眼未來的新戰(zhàn)略不斷實(shí)施，長安汽車小排量車的發(fā)展和在自主創(chuàng)新之路上必將走出一個(gè)更為美好的明天。