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林國(guó)銘：我的原則是協(xié)商和制度化。東南汽車(chē)是兩岸各投資50％建立起來(lái)的企業(yè)，我認(rèn)為這種形式非常好，如果一方“控股”，肯定會(huì)讓另一方不舒服。海峽兩岸同宗同文，都是中國(guó)人，有什么問(wèn)題不能溝通和協(xié)商？因此東南汽車(chē)員工的概念里沒(méi)有“控股”兩字，任何事都是兩岸員工協(xié)商解決的，氣氛非常融洽，也保證了企業(yè)各項(xiàng)工作得以順利進(jìn)行。
另一個(gè)就是制度化。任何一個(gè)工作環(huán)節(jié)都必須建立相應(yīng)的模式和工作流程，定下來(lái)之后就按此辦理，而不能帶有太多的私人情感和關(guān)系成份。作為總經(jīng)理，我有簽批采購(gòu)協(xié)議和確定經(jīng)銷(xiāo)商的權(quán)力，的確有很多人來(lái)攀過(guò)關(guān)系，我的態(tài)度是，你來(lái)打招呼可以，但必須通過(guò)正常的招投標(biāo)程序。如果你推薦的企業(yè)通過(guò)自己的努力獲得了成功，我會(huì)表示祝賀，反之就只能表示遺憾了。我是總經(jīng)理，如果不能守住這條底線，公司其他擁有某些權(quán)力的員工都會(huì)仿效，把制度拋到一邊，那這個(gè)企業(yè)也就完了。因此我認(rèn)為，制度是企業(yè)真正的立身之本。
記者：您怎樣看待上海市場(chǎng)？
林國(guó)銘：上海是個(gè)非常文明的城市，我們非�？春眠@樣的市場(chǎng)。我們銷(xiāo)售的6000 輛富利卡中有2000 輛就是在上海被買(mǎi)走的。我們會(huì)繼續(xù)重視這個(gè)市場(chǎng)。
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