2004年北京國(guó)際車(chē)展 世界為中國(guó)而改變原創(chuàng)

　　不甘人后 積極推兩廂

　　同樣嗅到了兩廂車(chē)型即將“市場(chǎng)大賣(mài)”的日本本田汽車(chē)公司也依然決定將其正步入成熟的兩廂車(chē)型飛度（Fit）引進(jìn)中國(guó)，而對(duì)已經(jīng)在中國(guó)家用緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)上站穩(wěn)一席之地的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——上海大眾POLO，本田認(rèn)為：現(xiàn)在（2004年）才是最合適地引進(jìn)兩廂家用車(chē)市場(chǎng)的好機(jī)會(huì)。

　　2003年先期以三廂造型引進(jìn)中國(guó)的廣州本田飛度車(chē)型，在上市不到一年的時(shí)間內(nèi)立即安排兩廂“兄弟”（兩廂Fit是本田在全球推廣的主力緊湊型家用轎車(chē)，在英國(guó)市場(chǎng)取名為JAZZ）同行征戰(zhàn)中國(guó)。這同時(shí)也表明，市場(chǎng)判斷力極其“精確”的日本廠商也已經(jīng)認(rèn)定中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)兩廂化潮流即將全面到來(lái)。

　　至今我們看到，從2004-2007年（特別是2004年北京車(chē)展舉行后的一年之間）又陸續(xù)有上海通用別克凱越HRV、一汽大眾高爾夫、東風(fēng)雪鐵龍塞納、東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)、長(zhǎng)安鈴木雨燕、長(zhǎng)安福特�？怂�等兩廂車(chē)型陸續(xù)上市。雖然其中部分車(chē)型難免在上市時(shí)間上稍晚于同款三廂車(chē)型，但是兩廂車(chē)型在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上的風(fēng)靡已經(jīng)是被時(shí)代證明為逐漸洶涌的潮流了。

　　2008北京國(guó)際車(chē)展快訊：

　　北京車(chē)展最受關(guān)注的八款新車(chē)
　　2008北京車(chē)展 民族高端豪華車(chē)崛起的舞臺(tái)
　　長(zhǎng)安23款車(chē)4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)整裝待發(fā) 即將亮相北京車(chē)展
　　豐田50款車(chē)亮相北京車(chē)展 創(chuàng)多項(xiàng)參展紀(jì)錄
　　A3亮相 奇瑞6大陣營(yíng)29新車(chē)登陸北京車(chē)展
　　北京車(chē)展 長(zhǎng)城汽車(chē)推4款概念車(chē)2款儲(chǔ)備車(chē)