第一屆德國GP是在1951年，當(dāng)時(shí)是在舊Nuburgring賽車場所舉辦。之后曾于1959年在Avus賽車場舉行過一次，但1976年Niki Lauda在舊Nuburgring賽車場發(fā)生嚴(yán)重的意外后，過去曾是Mercedes-Benz車廠測試場地的Hockenheim賽道就取代Nuburgring賽車場成為F-1德國GP的舉辦地。

　　今年Hockenheim賽道做了大幅的變動，從原先6.283公里，包含了4條超長加速路段，其中一條更要全油門長達(dá)15秒鐘，最高極速可達(dá)360km/h的舊賽道，變成4.574公里，最長的加速路段960公尺，全油門的時(shí)間約為12秒，在彎道中的比例大幅增加，引擎全油門的時(shí)間變成只有55％的新賽道，已從賽季中幾個(gè)高速賽道的名單中剔除。

　　新賽道的前段與尾段和過去相同，起跑之后以3檔200km/h通過第一個(gè)Nord彎道，經(jīng)過一小段加速之后以2文件110km/h進(jìn)入Einfahrt彎道，然后再以2檔120km/h進(jìn)入Parabolika路段，接著大腳油門在直線路段奔馳，將速度提升到6文件310km/h，然后大腳煞車減速到1檔70km/h通過Spitkehre發(fā)夾彎，這里是全程最好的超車機(jī)會。

　　賽車接著加速到300km/h，再減速到2檔110km/h通過第7、8個(gè)彎，隨后以3檔200km/h通過第9、10與11個(gè)彎道，緊接著再大踩油門加速到6文件270km/h，準(zhǔn)備進(jìn)入"體育場"區(qū)域，以105km/h通過Sachs彎，再以2檔160km/h通過Agip彎道，最后以2檔150km/h通過Opel彎向終點(diǎn)沖去完成一圈。

　　德國GP Hockenheim賽道小檔案

　　賽道單圈長度：4.574 km

　　賽道圈數(shù)：67圈

　　比賽距離：306.458Km

　　單圈最佳成績：J-P. Montoya - 1'41''808 (2001, BMW Williams)

　　竿位最佳成績：J-P. Montoya - 1'38''117 (2001, BMW Williams)

　　2001年竿位成績：J-P. Montoya - 1'38''117 (BMW Williams)

　　2001頒獎(jiǎng)臺：R. Schumacher - R. Barrichello - J. Villeneuve

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