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三十年代的轎車(chē)受到美國(guó)的影響
在三十年代，Volvo轎車(chē)的設(shè)計(jì)靈感主要來(lái)自美國(guó)。曾經(jīng)在底特律的美國(guó)汽車(chē)公司工作過(guò)的訓(xùn)練有素的瑞典工程技術(shù)人員返回瑞典加盟Volvo。他們?yōu)楣咀⑷肓思夹g(shù)知識(shí)和設(shè)計(jì)理念。
PV36型轎車(chē)于1935年推出。這款動(dòng)人的"Carioca"(卡瑞奧卡)型轎車(chē)具有新穎而大膽的圓潤(rùn)外形以及單獨(dú)的車(chē)輪懸掛等創(chuàng)新技術(shù)。卡瑞奧卡已成為Volvo所擁有的經(jīng)典車(chē)型之一。
在四十年代，PV800轎車(chē)在出租車(chē)行業(yè)十分流行。該車(chē)體積龐大而舒適，經(jīng)常被用來(lái)將孕婦送往醫(yī)院。今天的一些中年瑞典人中就有在Volvo轎車(chē)中誕生的。
PV444 - 理想的家庭轎車(chē)和賽車(chē)
據(jù)我們所知，Volvo轎車(chē)的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)開(kāi)始于PV444型轎車(chē)。這款車(chē)體現(xiàn)了公司的自信心，它的體積要比美國(guó)轎車(chē)小，但要比當(dāng)時(shí)流行的歐洲小型轎車(chē)大，而且更富于動(dòng)感。該車(chē)為Volvo進(jìn)入美國(guó)立下過(guò)汗馬功勞。PV444轎車(chē)內(nèi)部寬敞，動(dòng)力強(qiáng)勁，獲得"家庭運(yùn)動(dòng)車(chē)"的美譽(yù)。
不久，這款車(chē)也為賽車(chē)手們所鐘情。在那些日子里，只要有Volvo轎車(chē)參加，選手們有時(shí)就會(huì)拒絕參加比賽。因?yàn)檫@對(duì)他們來(lái)說(shuō)只是浪費(fèi)時(shí)間和汽油。
PV444車(chē)在場(chǎng)地賽和拉力賽上所取得的輝煌成就曾多次被其他Volvo轎車(chē)重演。Volvo 240 渦輪增壓轎車(chē)在八十年代的歐洲賽場(chǎng)上，Volvo S40 賽車(chē)在九十年代的英國(guó)賽場(chǎng)上都有不俗的表現(xiàn)。
五十年代秉承意大利轎車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格
意大利在五十年代引領(lǐng)過(guò)世界轎車(chē)設(shè)計(jì)的潮流。
Volvo轎車(chē)首次任命一位首席設(shè)計(jì)師，這就是惠爾斯格德。他在1956年設(shè)計(jì)的P120型轎車(chē)將意大利的靈氣和瑞典人的務(wù)實(shí)精神融為一體。此后，P120車(chē)(又稱(chēng)為亞馬遜)的典型設(shè)計(jì)特征一直體現(xiàn)在Volvo的諸多轎車(chē)型號(hào)中，包括V形發(fā)動(dòng)機(jī)罩、鮮明的肩部線(xiàn)條以及垂直的水箱格柵，這些都成為Volvo的驕傲。
PV444 Duett（杜埃特）旅行車(chē)的特征是突出其實(shí)用的功能，而P120亞馬遜型車(chē)的特點(diǎn)是兼?zhèn)涞溲牌焚|(zhì)和實(shí)用性，這是Volvo旅行車(chē)系列的第一款產(chǎn)品。
五十年代成為安全的同義詞
早在四十年代，Volvo就在PV444型車(chē)上配置了諸如膠合擋風(fēng)玻璃和安全車(chē)廂的框架機(jī)構(gòu)等創(chuàng)新配置。到了五十年代，Volvo就成了名副其實(shí)的安全的同義詞。
1959年，Volvo推出由尼爾斯·博林發(fā)明的三點(diǎn)式安全帶，從此改變了整個(gè)汽車(chē)世界。
三點(diǎn)式安全帶是人類(lèi)歷史上對(duì)拯救生命發(fā)揮最大貢獻(xiàn)的發(fā)明之一。Volvo于1962年榮獲第一個(gè)安全獎(jiǎng)。以后類(lèi)似獎(jiǎng)項(xiàng)就接踵而來(lái)。
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