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傳統(tǒng)汽車維修與現(xiàn)代汽車維修

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[02-8-14 17:55] 作者:朱軍


  編者話:幾年前有個(gè)朋友告訴我,他開始拜師學(xué)藝,學(xué)的就是汽車維修,師傅是修摩托車出身的……,F(xiàn)在他自己開了一家維修店,但主要是以機(jī)械手工為主,他自己坦言很難維持下去了,準(zhǔn)備自費(fèi)去深造,F(xiàn)在大多數(shù)維修廠,還有很多地方需要規(guī)范,中國維修業(yè)究竟應(yīng)該怎么做,讓我們看汽車大師朱軍的看法:

  傳統(tǒng)汽車維修與現(xiàn)代汽車維修的基本概念和區(qū)別

  1. 傳統(tǒng)汽車維修

  傳統(tǒng)汽車維修是以機(jī)械修理為核心的手工操作技藝。傳統(tǒng)汽車維修強(qiáng)調(diào)修理工藝并以零部件修復(fù)為手段,是總成拆裝調(diào)整工藝與零件修復(fù)工藝的組合;傳統(tǒng)汽車維修的故障檢查以定性分析為基礎(chǔ),主要采用直觀檢查和少量儀表測(cè)量的方法來完成;傳統(tǒng)汽車維修過程中技術(shù)數(shù)據(jù)的應(yīng)用主要表現(xiàn)為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的查閱,技術(shù)數(shù)據(jù)的形式為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)。

  2. 現(xiàn)代汽車維修

  現(xiàn)代汽車維修是以機(jī)、電、液一體化系統(tǒng)診斷為核心的綜合診斷技術(shù),F(xiàn)代汽車維修突出診斷技術(shù),并以準(zhǔn)確診斷故障點(diǎn)為目標(biāo);現(xiàn)代汽車維修是總成拆裝調(diào)整工藝與系統(tǒng)診斷技術(shù)的組合;現(xiàn)代汽車維修的故障診斷是以定量分析為基礎(chǔ),主要采用儀器儀表檢測(cè)分析和部分直觀檢查的方法來完成;現(xiàn)代汽車維修過程中技術(shù)數(shù)據(jù)的應(yīng)用主要表現(xiàn)為維修診斷工藝和技術(shù)參數(shù)的詳細(xì)查閱,技術(shù)數(shù)據(jù)的形式為生產(chǎn)廠家的維修手冊(cè)或數(shù)據(jù)光盤。

  二.“師傅和徒弟”與“醫(yī)生和護(hù)士”的關(guān)系

  汽車醫(yī)生與汽車護(hù)士的本質(zhì)區(qū)別。

  1.師傅和徒弟

  傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)隊(duì)伍中有師傅和徒弟兩個(gè)層面,這兩個(gè)層面只有熟練程度上的差異,沒有本質(zhì)上的區(qū)別,即現(xiàn)在徒弟學(xué)的東西也就是過去師傅學(xué)過的東西,師傅現(xiàn)在做的工作也就是將來徒弟要做的工作。因此,傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)的延續(xù)方式是師徒承接,也就是師傅手把手地教徒弟,所以“三年出徒”是過去手藝行業(yè)的典型特征。

  2.汽車醫(yī)生和汽車護(hù)士

  由于現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的特征表現(xiàn)為“七分診斷,三分修理”,因此現(xiàn)代汽車維修技術(shù)隊(duì)伍中就出現(xiàn)了汽車醫(yī)生和汽車護(hù)士兩個(gè)部分。這兩個(gè)部分是工作性質(zhì)完全不同的兩個(gè)群體:汽車醫(yī)生的職責(zé)是負(fù)責(zé)現(xiàn)代汽車維修中占重要地位的“七分診斷“工作,而汽車護(hù)士的職責(zé)是負(fù)責(zé)“三分修理”工作。汽車護(hù)士要掌握汽車維修中“維護(hù)、修理、檢驗(yàn)”等環(huán)節(jié)的技術(shù)工作,而汽車醫(yī)生則主要掌握汽車維修中“診斷”環(huán)節(jié)的關(guān)鍵性技術(shù)工作!搬t(yī)護(hù)”關(guān)系不同于“師徒”關(guān)系,師徒之間有繼承性,醫(yī)護(hù)之間沒有繼承性。但合格的汽車醫(yī)生首先應(yīng)該是一個(gè)優(yōu)秀的汽車護(hù)士,也就是說:一個(gè)汽車醫(yī)生不僅應(yīng)該對(duì)汽車診斷技術(shù)工作了如指掌,還應(yīng)該對(duì)汽車維護(hù)、修理、檢驗(yàn)等技能駕輕就熟。

  三.汽車醫(yī)生與汽車診斷中心

  汽車醫(yī)生與汽車診斷中心的硬軟件聯(lián)系。

  1.汽車醫(yī)生

  汽車醫(yī)生是現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的技術(shù)標(biāo)志,汽車醫(yī)生水平高低直接影響到汽車維修企業(yè)技術(shù)服務(wù)質(zhì)量的好壞,因而汽車醫(yī)生是現(xiàn)代汽車維修企業(yè)技術(shù)水平高低的關(guān)鍵因素。培養(yǎng)造就一大批合格的汽車醫(yī)生是我國汽車維修業(yè)當(dāng)前面臨的一個(gè)急待解決的重要課題,而確立汽車醫(yī)生在現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的地位則是當(dāng)前每個(gè)汽車維修企業(yè)必須面對(duì)并解決的問題。汽車醫(yī)生是現(xiàn)代汽車維修技術(shù)中的“軟件”因素,也是核心力量。

  2.汽車診斷中心

  汽車診斷中心是現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的技術(shù)中心,它是汽車醫(yī)生的工作場所,也是現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的“硬件”因素。一個(gè)現(xiàn)代汽車維修企業(yè)如果沒有診斷中心,就好像是一臺(tái)沒有裝CPU(中央處理器)的計(jì)算機(jī),無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。擁有一個(gè)與汽車維修企業(yè)相適配的診斷中心是現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的重要標(biāo)志。

  如果說一個(gè)沒有診斷中心的汽車維修企業(yè)就相當(dāng)于一臺(tái)沒有CPU的計(jì)算機(jī)的話,那么,一個(gè)沒有汽車醫(yī)生的維修企業(yè)就相當(dāng)于沒有裝軟件的計(jì)算機(jī)。因而汽車診斷中心和汽車醫(yī)生是現(xiàn)代汽車維修技術(shù)中重要的硬件和軟件,兩者缺一不可。

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