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廣州汽車集團(tuán)有限公司近日正式發(fā)布消息，在廣州出口加工區(qū)建設(shè)的Honda轎車出口基地項(xiàng)目建議書已獲得批準(zhǔn)。與此同時(shí)，有權(quán)威人士傳出消息，基地將優(yōu)先采用東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司提供的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。這將向來被媒體和公眾較少關(guān)注的東風(fēng)本田托出了水面。記者第一時(shí)間對(duì)其進(jìn)行了采訪。
特批在情理之中
據(jù)了解，該出口基地的起步規(guī)模為年產(chǎn)５萬輛轎車，產(chǎn)品排氣量從1.0升到1.5升，全部出口國外市場，銷售地區(qū)主要是歐洲和亞洲，投資額為16.1億元人民幣，出資比率為：本田技研工業(yè)株式會(huì)社６５％，廣州汽車集團(tuán)有限公司２５％，東風(fēng)汽車公司１０％，計(jì)劃2004年下半年開始生產(chǎn)。
實(shí)際上，這是個(gè)將改變中國汽車業(yè)格局的項(xiàng)目：中國汽車史上首例１００％產(chǎn)品出口歐洲和亞洲地區(qū)，首例由外商控股。
按國家汽車產(chǎn)業(yè)政策，外資在整車合作項(xiàng)目中所占比例不能超過５０％，但有關(guān)專家指出，這個(gè)出口基地項(xiàng)目獲得特批仍在情理之中。這是一個(gè)１００％產(chǎn)品出口的基地，對(duì)內(nèi)銷汽車不會(huì)構(gòu)成沖擊，同時(shí)也符合與開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)合署辦公的廣州出口加工區(qū)１００％產(chǎn)品外銷的要求和相關(guān)政策。
針對(duì)這次外資公司在中國的汽車合資公司中首次突破政策底線，有關(guān)人士認(rèn)為，這只是一個(gè)特例，并不意味著國家產(chǎn)業(yè)政策從此就松動(dòng)了；而國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部一位人士指出，首家外資控股公司的出現(xiàn)，將成為中國汽車業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展思路的信號(hào)，中國汽車業(yè)也將由此出現(xiàn)國際化特征。
東風(fēng)本田浮出水面
根據(jù)廣州汽車工業(yè)集團(tuán)提供的消息，該出口基地一方面將充分利用廣州本田轎車項(xiàng)目現(xiàn)有的零部件配套體系，另一方面將利用本田技研工業(yè)的全球業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有利于現(xiàn)有的廣州本田汽車有限公司和東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的發(fā)展。因此，出口基地采用東風(fēng)本田的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，是順理成章的。
根據(jù)本月初廣東省社會(huì)科學(xué)院“廣東省國際競爭力”課題組委托本報(bào)發(fā)布的《廣東大型企業(yè)國際競爭力評(píng)價(jià)報(bào)告》，廣東全行業(yè)大型企業(yè)競爭力５０強(qiáng)中，東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司在所有企業(yè)位列第三名，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于許多名噪一時(shí)的大型粵企。
據(jù)悉，由東風(fēng)汽車公司和本田技研工業(yè)株式會(huì)社共同投資、于１９９８年７月１日創(chuàng)建的這家合資企業(yè)，與廣州本田汽車有限公司共同構(gòu)成廣州轎車項(xiàng)目，注冊(cè)資金為49,790萬元人民幣，雙方出資比例各占５０％，首期投資總額為97,018萬元人民幣。
據(jù)介紹，該公司成立３年來，累計(jì)盈利已超過９億元，按５０％權(quán)益計(jì)算，東風(fēng)公司收益也超過4.5億元，在東風(fēng)對(duì)外合作項(xiàng)目，東風(fēng)本田收益十分顯著，盈利能力和潛力非常大。本田出口基地如確定采用其提供的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)，不啻是為它帶來了一個(gè)千載難逢的大發(fā)展機(jī)遇�！�
明年可產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱１２萬套
在位于廣州黃埔橫沙的東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司本部，據(jù)了解，他們目前主要開發(fā)、生產(chǎn)、銷售轎車用的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及其零部件，產(chǎn)品主要用于廣州本田雅閣和奧德賽系列車型，生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)合同產(chǎn)品５萬套，而明年這個(gè)數(shù)字將達(dá)１２萬套。
公司負(fù)責(zé)人說，東風(fēng)本田走過的是一條超常的發(fā)展道路。建設(shè)初期，東風(fēng)本田在采用國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)改造利用原廣州標(biāo)致廠房與設(shè)備的同時(shí)，從國外引進(jìn)部分關(guān)鍵加工設(shè)備，建立起高效的發(fā)動(dòng)機(jī)柔性加工生產(chǎn)線，生產(chǎn)的產(chǎn)品達(dá)到本田公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)物水平，而且符合世界汽車制造業(yè)的技術(shù)發(fā)展方向，可滿足多機(jī)型共線柔性化生產(chǎn)。
而隨著符合全球標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)技術(shù)和管理的不斷引入，他們逐步增加品種，擴(kuò)大規(guī)模，提高生產(chǎn)能力，增強(qiáng)生產(chǎn)體制的高效柔性化。現(xiàn)在，東風(fēng)本田已步入高速發(fā)展軌道，生產(chǎn)能力將由現(xiàn)在的５萬套達(dá)到明年的１２萬套，而且產(chǎn)品型譜將覆蓋五個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)種。
據(jù)了解，目前東風(fēng)本田另一個(gè)在惠州的零部件合資企業(yè)今年初興建了新的汽車零部件生產(chǎn)基地，占地總面積7.2萬平方米的新廠房，使生產(chǎn)能力達(dá)到年產(chǎn)２４萬臺(tái)。
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